新款国六汽车报价，新款全顺汽车报价

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今年汽车制造商库存高企、价格战激烈的一个重要原因是国VIB排放标准将于7月1日生效。由于巨大的库存压力，汽车行业协会正在呼吁相关部门推迟国六B的实施，有官员称很快就会有结论，这让汽车制造商和经销商松了一口气。机会。现在靴子终于到了！

工信部5月8日最新消息2023年7月1日起，全国全面实施国六b阶段排放标准，生产、进口、销售不符合国六标准的汽车将被允许。禁止满足国VI6b阶段排放标准。对部分轻型汽车国六B车型，如实际行驶污染物排放检测结果为“仅监测”的车型，给予半年销售宽限期，允许销售至2023年12月31日。

靴子对地面的影响可能是好是坏，但让我们先谈谈好的方面。

乘联会近期的一项调查显示，多数经销商表示，虽然目前国六A车型的库存并不高，但不少国六B车型很难达到RDE标准。由于一季度手机销量低于预期，6月底清理库存难度较大。

去年3月，湖北车企与地方政府联合发动长达一个月的价格战最终落幕，其中最大的原因之一就是国六非RDE车型销售半年度过渡期政策尚未明确。目前尚不清楚国家VIb非RDE是否必须通过大幅折扣来清算资金。

那么现在情况终于明朗，期限也已经确定，车企和经销商心中的大石已经落下了。这意味着您未来六个月的销售策略需要变得越来越清晰。

不利的一面是，靴子的掉落意味着价格战很快将再次开始。

目前全国燃油车库存量有多少？据乘联会秘书长崔东树个人微信公众号发布的信息，截至3月底，厂家和经销商库存总量达361万辆。其中，根据乘联会公布的数据，全国国六B非RDE车型库存仍有约200万辆。库存的200万辆汽车需要在六个月内尽快用完，但在目前的市场环境下，他们只能依靠降价。

3月份的价格战浪潮已经是响亮而清晰，但下半年的价格战肯定会成为现实，而且会比上半年更加激烈。激进的降价促销是极端措施，也是不得已而为之的手段，必然会对经销商造成重大影响。剩下的时间不多了，特别是对于尚未转换为NationalVIB的企业和经销商而言。一些品牌领导力较弱但库存压力较大的经销商下半年很可能面临亏损甚至破产的风险。

而且，国六B非RDE车型降价促销的启动，也将影响符合国六B标准的燃油车产销节奏。现有161万辆符合标准的现有燃油汽车库存将不可避免地受到影响。

同时，当价格战开始时，新能源汽车也无法避免。

此前，我们预计截至4月底国内新能源乘用车保有量至少为106万辆。目前，新能源汽车正朝着“油电同价”迈进，并逐步蚕食燃油车市场。当消费者以降价促销的方式回归燃油车市场时，新能源汽车能做的就是降价。

事实上，从4月份的销量来看，新能源汽车销量出现了疲软迹象，增速开始放缓。一些媒体也开始关注新能源汽车库存情况，近期比亚迪部分地区工厂“集体辞职”被解读为库存积压、生产速度放缓所致。

影响全国，急需的是200万辆国六b非RDE库存车，但真正影响的可能是全国约460万辆库存车，可以转化为“燃油库存车促销”。“局部战争”已经演变成影响整个市场的“全面战争”。

当然，这对于用户来说是一件好事。无论你是花大价购买国六b非RDE库存车，还是符合国六b标准的新车，还是新能源汽车，最终都是你一方获胜。

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国五改为国六是对车辆污染物排放标准的升级，意味着车辆必须达到国六标准才能投放市场。这些升级需要汽车制造商进行大量资本和技术投资，这可能会推高汽车价格。

不过，随着市场接受国六标准以及消费者环保诉求的提高，部分车型可能会通过降价来抢占市场份额，但这并不适用于所有车型。因此，是否降价要根据具体车型和市场需求来考虑。

国六车售价在3万元到5万元之间？1.阿里佐5号

指导价499万至858万

类别紧凑型轿车

艾瑞泽5是奇瑞性价比最高的车型，虽然价格不高，但是功能丰富，空间宽敞，车头设计给人一种明亮的感觉，仪表盘的造型也和品牌很匹配。与艾瑞泽5一起，从表面上看特征和亮点。Arizo5最大的缺点就是动力，如果油门响应速度再提高一点就更好了。

2.江户DT

指导价529万~809万

类别紧凑型轿车

江户DT是一款非常不错的家用车，10万元以内的购车预算，就可以购买到非常丰富的配置，让您以不到10万元的成本，拥有一辆价值超过10万元的车的体验。EdoDT在动力表现方面感觉非常干练，变速箱的平顺性非常好，但隔音性能比较差，底盘调校也比较硬，在不平坦的路面行驶时会比较颠簸。但从具体的角度来看，EdoDT仍然是一款值得推荐的车。

3.提戈3x

指导价499万~689万韩元

级别小型SUV

瑞虎3X是奇瑞继瑞虎3之后推出的又一款蔬菜购物车，它的位置比瑞虎3低，可以满足低预算品类，价格不贵，设计年轻时尚，价格也很优厚。-性能比。虽然在级别上没有什么突出的表现，但是发动机的匹配还是不错的，所以我想我不会不愿意把它作为日常用车。

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