岚图汽车人事变动，新任高管能否力挽狂澜、保住销量？

对于一些网友们想知道的岚图汽车人事变动，新任高管能否力挽狂澜、保住销量？和一些关于东风汽车 2011年的题，本文章有详细的解，希望能帮助到各位。

2022年上半年，雄心勃勃的澜图面临着不小的压力。东风汽车集团高端新能源品牌岚图汽车半年仅售出6878辆，月均销量不足1200辆。

图片蓝图梦想家/新京报壳牌财经编辑白浩田

这一数字相当于公司年初制定的46万台销售目标的15%左右。与今年年中调整后的31万辆销售目标也存在一定差距。自2021年6月推出首款产品LantuFREE以来，Lantu品牌累计销量已达约13万台。在此背景下，岚图汽车推出了全新高端车型。

7月19日晚，东风汽车公司子公司“东风”发布公告称，决定对蓝都汽车领导班子成员进行调整，CEO陆芳不再兼任蓝都汽车首席技术官。东风科技有限公司脱胎于东风汽车集团有限公司。中心副主任王军军担任蓝图汽车科技有限公司首席技术官（CTO）。

据市场消息，揽图汽车还可能引入外部高管，如元吉氪汽车用户发展中心高级总监刘占书、长城WEY品牌轿车总经理于飞等，参与营销推广。品牌建设等方面的布局。

陆方不再担任CTO。蓝图将迎来怎样的“将军”？

此次领导班子成员调整，共有六名高级人员发生变动。其中，CEO陆芳将不再担任蓝图汽车科技有限公司首席技术官，王军军将被任命为蓝图汽车科技有限公司首席技术官（CTO），秦杰将担任蓝图汽车科技有限公司首席技术官（CTO）。将作为临时一方。任命。刘明教，蓝图汽车科技股份有限公司党委委员、党委书记，现任蓝图汽车科技股份有限公司临时党委委员、纪委委员、书记。纪委书记龚雪松暂任蓝都汽车科技有限公司职务任总经理助理，邵明峰暂任蓝都汽车科技有限公司总经理。我担任总经理助理。

据翻阅东风汽车公开资料的壳牌财经编辑透露，蓝都汽车新任CTO王军军曾担任东风汽车集团有限公司技术中心副主任，目前是东风汽车的“元老”。他毕业于清华大学动力工程和热物理工程专业，2009年加入东风汽车，2011年担任东风技术中心动力总成设计部部长。领先马赫功率15T发动机研发。

此前，王军军沉迷于攻克发动机技术难关，并没有在新能源汽车技术领域进行太多尝试。蓝图汽车内部人士认为，公司现在已经拥有可以两脚行走的增程纯电动汽车，而王军军对整个技术领域有着全面的理解和协调能力。

除了王军军之外，秦杰、刘明娇、龚雪松、邵明峰等人也都是东风系列的老将。秦杰是揽图汽车党委筹备组组长，早在2021年11月就出现在揽图领导团队中。

刘明教除担任揽图汽车科技有限公司临时党委委员、纪委委员、纪委书记外，还兼任东风特商监事。车辆有限公司以及东风宏泰控股集团有限公司

龚雪松东风汽车集团有限公司作为人力资源部绩效与薪酬管理部副部长，2021年初接受媒体采访。邵明峰曾就职于东风裕隆汽车有限公司、东风卓联。汽车服务有限公司、武汉东风宏泰商务咨询有限公司其他三家公司担任董事。两人目前暂时参与岚图品牌的开发。

岚图汽车内部人士表示，上述人士均为东风汽车集团高管，在各自岗位上取得了一定成绩。此时加入岚图汽车，将有助于岚图品牌更加稳健的成长。

汽车分析师凌然对壳牌财经编辑表示，岚图汽车任命的五名高管均来自东风汽车内部，且均担任关键职务。揽图汽车高管更换的重要原因之一是公司目前市场表现并不乐观，整体销售业绩不及预期。为了更好的发展，我们需要多方面的支持。

品牌销量低于预期，那么岚图的题出在哪里呢？

乘联会数据显示，揽图汽车2022年上半年累计销量为6878辆，月均销量不足1200辆。与下调后的31万辆的年销量目标相比，仍有一定差距。

2021年6月，作为东风汽车集团进军豪华化、电动化的排头兵，岚图品牌正式推出首款产品岚图FREE。价格区间为3136万至3336万元，定位为五座。中型SUV。有两种动力版本纯电动和增程型。此外，该产品所采用的空气悬架技术也获得了业界的积极评价。

凌然指出，岚图FREE的定位在价格、动力形式、尺寸等方面都与IdealONE接近。

不过，根据乘联会销售数据，揽图汽车2022年上半年销量约7000辆，与理想ONE的6万辆相比仍有较大差距。

图片蓝图梦想家/新京报壳牌财经编辑白浩田

去年7月中旬，岚图第二款产品岚图梦想家开始交付，定位为豪华MPV，切入B端和C端，与比亚迪的用户群类似。我们最近重新推出了Denza品牌D9车型。

对于岚图销售业绩不佳的原因，凌然表示，岚图汽车目前的市场表现并不出色，主要是市场竞争激烈，而且岚图的成长时间比较短，所以还没有找到合适的策略。战术本身。“中国市场新能源项目很多，很多企业掌握核心技术，大家都在营销、服务等方面不惜成本投入电动化。而岚图汽车成立时间不长，后来者居多。”想要追上尺子，找到合适的位置，但定位还是相当困难的。”

汽车分析师钟石表示，每当汽车企业面临经营业绩严峻考验时，重大人事变动是最直接的解决方案。然而，车企的一些情况并不能仅仅通过更换人员来改善。这是因为一个公司的基因和文化是相关的。

对于传统车企进军先进新能源品牌来说，找到玩法非常重要。钟师傅认为，几大国企很少有常识性比较成功的高端电动汽车的例子。原因不是汽车制造商缺乏投资、缺乏可靠性或缺乏产品能力。豪华电动车的市场格局与过去燃油车时代不同，正在发生颠覆性的变化。“豪华电动汽车是针对一小部分特定群体尝试新技术的一种时尚体验。整套的品牌炒作和市场运作与传统汽车完全不同。传统汽车公司的管理者很难经营。”“传统车企不可能随意改变基因，因为他们已经习惯了这种突然的改变。”钟师傅表示。

至于为什么蓝图品牌一年多来没有取得大的成绩，品牌内部人士认为，CEO陆方就像一个“理工领域的现实人”，他的宣传思路更注重技术。和安全。“我们的品牌宣传大多集中在安全测试上，比如底盘碰撞测试、电池安全测试等。作为国有企业，宣传应该有所节制。集团希望岚图成为一汽的危险信号。”也许现在对我们来说就是这样，“我们需要的是加快渠道布局，让更多消费者看到、了解我们。”

除了调整内部团队外，岚图汽车还寻求增加外部高管。

2022年上半年，揽图品牌首席品牌官雷鑫转为低调，而根据市场传言，他目前的继任者很可能是格瑞特总经理于飞。相比起沃尔WEY品牌轿车的这个身份，他的欧拉品牌营销总经理更为人所知。于飞几乎参与了欧拉适应女性用户转型的每一步。

此外，元极氪汽车用户发展中心高级总监刘占书也将加盟岚图，负责产品营销工作。此前，刘占书曾担任一汽大众奥迪销售事业部战略与运营管理部总监、上汽通用别克品牌营销总监，拥有丰富的营销经验。

凌然认为蓝图窃取了其他汽车公司的人才，某种程度上他也窃取了其他汽车公司的商业逻辑，从而可以给公司带来新的帮助。

壳牌财经编辑从澜途汽车内部人士处获悉，该品牌7月销量较6月同比增长近百辆。或许随着新高管的到来，岚图汽车将在2022年下半年看到新的变化。

新京报贝壳财经编辑白浩田

编辑王金玉校对兆琳

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东风风森A60是2011年发布的车型，已经有10年的历史了，所以它的历史还不到19年。

东风风神是东风集团旗下的汽车品牌之一，其前身是东风风行，成立于2009年，已向中国市场推出了多款车型，主打年轻、时尚的车型。