数百辆汽车丨起亚狮跑突破界限。真诚但不多？

网上关于数百辆汽车丨起亚狮跑突破界限。真诚但不多？和一些起亚suv13的题，想必大家都想了解，下面听小编来介绍吧！

现在买车的时候，无论价格还是车型，大家只想到四大品牌和车型国产、日系、德系、美系。是的，但是你有没有觉得少了点什么？是韩语吗？是的，十年前韩系车在中国风靡一时，现代伊兰特和起亚千里马是很多家庭的第一辆车。

在SUV领域，当时销量非常高的车型，如现代ix35、起亚狮跑等，也是中产阶级家庭的首选。然而，韩系车的受欢迎程度正在逐渐下降。说起韩系车，至少大家可能还是会想到现代。至少还有像伊兰特这样的老式街车和像菲斯塔这样有争议的车型。每个人都会记得他们。他们。

不过，说到起亚，大多数人都会想到K5，但说到SUV，想到狮跑的人大多都是上了年纪的人吧？其实这是理所当然的，但起亚自从Sportage和SmartSports之后就再也没有发布过销量高的产品。

不过，起亚汽车全新紧凑型SUV斯巴途捷于近日正式上市，售价为1798万-2378万。这款车一经发布，终于掀起了起亚SUV的热潮，网上的评价也是褒贬不一，有的说这款车配置齐全，价格实惠。

有一些意见认为这款车的性能性价比不高，韩系车太贵。那么，本期我们就来聊聊起亚狮跑Platinum、狮跑、SmartSports之间的关系吧？是否划算？以及如何在竞品中进行选择？

SportageExtension是一款全新车型吗？它与Sportage、SmartSports有何关系？

说到2万-3万元的城市SUV，大家肯定会想到大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等。不过严格来说，起亚狮跑的诞生要早一些，狮跑最早诞生于1993年，随后是1994年的丰田RAV4和1995年的本田CR-V。前脚和后脚。

而且如果你看照片的话，无论是狮跑、CR-V还是RAV4，它们当时的样子都很相似，都是方形的，背着一个小背包。此外，狮跑几乎与本田CR-V、丰田RAV4同时进入中国市场，被认为是中国市场SUV消费爆发时代的红利浪潮。

这也很好理解，毕竟当时城市SUV的概念刚刚和硬派越野车分离，所以还剩下很多硬派越野的设计。它不仅看起来像一辆硬派越野车，就像当时的狮跑一样，而且车身也被大梁卸载了。

不过，起亚汽车也对车身进行了一些优化，例如大幅度弯曲轮框、减小离地间隙等，以提高城市道路上的行驶稳定性和舒适性。直到第二代，也就是我们中国人熟悉的狮跑，它才重生为承载车，脱离了硬派越野车。

起亚狮跑的英文名称是Sportage，是车名，而不是系列名。2005年，它首次作为进口车进入中国，当时是第二代狮跑。然而，不久于2007年，Dongpungwida起亚在国内生产了第二代中改款Sportage，并将其命名为Sportage。从这一代开始，狮跑有望迎来爆发，国内外销量都非常好。

2005年至2010年连续六年销量突破10万台。截至2016年，全共销售1,223,776台，其中国内销售209,746台，海外销售527,783台。

狮跑销量这么好，有一半是因为现代途胜。当时现代和起亚刚刚合并，途胜和狮跑基本上就是两款换皮车，所以狮跑的销量非常好。这是因为现代图森。躺着赢。

不过，起亚之所以在第三代狮跑和途胜的外观上做出很大的区别，是因为途胜和狮跑的外观和内饰非常相似。2010年，第三代狮跑正式上市，并于数天内在中国上市。

不过，第三代狮跑有了新名字“智跑”，而老款狮跑也上市了，所以新旧车型都在一个屋檐下销售。我也有经验。

第三代Sportage的外观相比上一代确实有了很大的改变，它是由PeterHillier设计的，在接下来的几年里，起亚的家族式设计语言“虎鼻格栅”正式成型。出生了。

而那一代的产品被誉为最酷的狮跑，并在全范围内获得了多项设计项。同时据称，这一代产品的研发耗时3年零7个月，研发期间总投资达2400亿韩元。

此外，第三代狮跑2011年至2015年连续五年年销量超过30万辆，2014年累计销量超过300万辆。直到这一代产品发布之前，不得不说起亚的SUV在中国市场还是占有一席之地的。

第四代狮跑于2015年推出，并于2016年3月在中国上市。但奇怪的是，这一次东风悦达起亚再次采用了新的名字。这次的名字与之前的Sportage和SmartSport没有任何关系，而是一个全新的字母数字组合，KX5。

我现在不明白Sportage的名字，那么为什么不以XRacer而不是KX5来命名它呢？难道K5这么受欢迎，他们把它命名为KX5，是为了利用K5的知名度，让消费者知道这款车和K5是一个级别的吗？还是某位领导有强迫症，坚持轿车用K系列，SUV用KX系列，为了看起来更整洁？

也是从这一代开始，狮跑车型的销量开始下滑。当然，也有人认为2016年发布的KX5非常不吉利。

更离奇的是，2018年，东风悦达起亚推出了另一款车“新智跑”。很多人就疑惑了，不是已经有KX5了吗？为什么又出现了一个“新之泡”呢？经过仔细观察，我们发现这款新智能汽车的定位比KX5低了一步。KX5主要销售16T版本，价格范围为17万至19万韩元，而这款新智能车主要销售20L版本，价格范围为14万至16万韩元。

KX5与海外狮跑同款，尾标上没有“狮跑”字样，而是一款与海外车型完全不同的新型智能车。Sportage的后标签上有大字“Sportage”。那么这是否意味着不仅是普通消费者，我们的汽车媒体也不明白起亚领导人想要表达的是什么？命名没有任何逻辑。

而我们今天要说的第五代狮跑，2022年，已经到来了。莫名其妙，它得到了一个新名字“图解”。我认为这个名字需要更现实，但其实不需要。想想高级词汇，就用Sportage的英文发音，音译一下就可以了。

有可能他遵循了现代巴黎皇帝的命名原则，但这两个名字对于中国人来说确实很难记住。如果不是真爱，没有人会记得这个名字。不过，这款带有思博延伸的车才是真正的狮跑，而且由于它与海外狮跑同时发布，所以尾标肯定是狮跑。

然而，他们继续购买带有相同狮跑尾标的智能汽车，并且还继续销售KX5，因此关系确实很复杂。我上面的介绍大家都会明白的，所以不要小看，擦亮眼睛。

大家都知道现代和起亚是一家公司，而邻家兄弟的现代途胜和ix35其实也有类似的情况。途胜和ix35都是海外途胜的同款车型。

现代汽车公司在2010年将第二代途胜更名为ix35，并继续销售老款途胜，因此两代车型是在同一屋檐下销售的。

2015年，第三代途胜引入中国，成为中国第二代途胜。然而，ix35并没有被取代。直到2018年的2代ix35，看似换代，但依然沿用了之前2代途胜的底盘。

看发动机，可以看到是多年来没有变化的20L+6AT。也就是说，随着ix35从2018年开始成为中国专用车，车型定位被降低到了比途胜低的水平。所以，如果你想买正品途胜，就应该选择途胜，而不是ix35。

如果你我的话，智跑不应该改名为KX5。随着更名，很多人都以为之前的Sportage和SmartSports产品已经停产、停产了。就好像一家店开了几年了，突然改了名字，即使厨师不换，感觉就像以前的老板跑了，新店必须重建声誉和人气一样。

最终，狮跑智能运动这个名字早已深入人心，顾客会认为突然出现的KX5是一款没有名气、没有荣誉的新车型。当您有能力要求比传统智能汽车更昂贵的溢价时，为什么还要出售呢？

新款智能汽车推出后价格越来越便宜也是一个糟糕的举动，不但没有增加品牌力，反而将该系列的评级降低了一级。这使得后来的系列产品无法与日本和德国同行直接竞争。后来发布的奥跑、一跑等XSports车型也比前代产品质量更低、价格更便宜。

因此，大家对起亚狮跑系列越来越看好，起亚SUV的销量也越来越差，如果价格不实惠，就没有人会去看起亚SUV了。今年1月至7月，KX5仅售出732辆，平均每月仅售出100辆。导致乘用车、MPV卖不出去，形成恶性循环。

你能出起亚汽车目前最畅销的汽车是什么吗？Freddie近6个月销量约1万台，16L+6AT自动时尚版目前售价仅7万多台。继智跑挑战版1448万辆之后，20L+6AT目前售价仅在11万左右，近6个月销量超过9400辆。

不过，放眼海外，狮跑2020年在全市场共售出366,929辆，在起亚所有汽车中排名第一。而截至2020年底，狮跑全累计销量突破600万辆。可以说，起亚汽车的海外销量与我们国内的销量相当，但它的两款姊妹车型狮跑和途胜之所以在国内卖得不好，就是因为大部分车型混乱、不合逻辑。当然，这与韩系汽车整体下滑有很大关系。

延伸性价比高吗？

首先我们来说一下狮子白金拓展世界的亮点。事实上，第五代Sportage在全范围内也有两个版本，标准轴和长轴，并有Lion和Platinum扩展。欧洲市场是标准轴，亚洲和美洲市场是长轴。当然，就中国而言，全部都是长轴版本。并且国内版标配X-Line外观套件。

途捷也是东风退出后悦达+起亚发布的首款车型，因此尾标仅显示悦达、起亚四个字样，不再显示东风字样。你可以从标签上删除两个单词，但在过去，你必须删除6个字符，这确实很麻烦。

关于外表我不会说太多，因为仁慈是情人眼里出西施。新车长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距为2755mm。不过，这个尺寸在长度和轴距方面都比大众途观L要小一些。

内饰配备全系标配KiaConnect系统的123英寸曲面双屏，UI界面给人一种新能源汽车的感觉。同时，新车还标配了10项智能驾驶辅助功能，包括前方避碰辅助、车道保持辅助、车道保持辅助、智能限速辅助、驾驶员疲劳通知等。

高级车型配备基于导航的智能巡航控制、后部交叉路口防撞辅助、安全出口通知、后座乘客遗忘通知、多重防撞辅助制动系统、360度全景影像等。在主被动安全方面可以说是相当有竞争力的，如果用户关心这个配置的话可以参考这款车型。2013款GDI索兰托的实际燃油经济性是多少？综合路况下，2013款起亚索兰托的百公里油耗为85至95升。

起亚索兰托车型是起亚汽车发布的一款中型城市SUV车型，拥有非常好的乘坐舒适性，在燃油经济性方面表现也比较稳定，根据实验室理论数据，百公里燃油经济性约为68升。实际行驶中，9升左右是正常的，没有看到。

13起亚狮跑二手车？二手2013款起亚狮跑还是很不错的，值得购买。

起亚狮跑是韩国起亚汽车推出的一款紧凑型城市车型，这款SUV的外观设计相比现有车型有了很大的改进，更加时尚动感，深受年轻人的喜爱。2013款起亚狮跑在乘坐舒适性和动力性能方面相比现款车型都有明显提升，在二手市场的保值率也有所提升，非常值得购买。