差距还很大，根据最新统计，我国每千人汽车保有量仅为173辆。

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世界银行公布了2019年全20个主要国家每千人汽车拥有量状况。中国每千人拥有汽车173辆，位居世界第17位。美国以每千人837辆汽车位居第一，是中国的近五倍。

此外，影响千人汽车保有量的主要维度是人均GDP水平。前10名国家的人均国内生产总值（GDP）均超过1万美元，中国为9201美元，与发达国家和欧美等国家相比有较大差距。

此外，有业内专家认为，虽然我国汽车销量从快速增长转向持续下降，但这反映出汽车消费动力的不足，而且与发达国家相比，我国汽车消费需求空间仍然很大。

国家发改委委员刘云安在发布会上表示，“2018年，韩国每千人汽车保有量约为180辆，与主要发达国家水平仍有较大差距””。在美国，1000人大约是800人。欧洲和日本约有500至600辆汽车。因此，未来汽车消费的潜力还是有的，甚至可以说是比较大的。

商务部王斌也指出，并不是人们不愿意买车，而是这是一个循序渐进的过程，还有很大的增长空间。

2018年，中国乘用车销量达2371万辆，同比下降41%，产销量继续位居全第一。乘联会数据显示，2019年1月至7月中国乘用车累计销量1.144亿辆，同比下降88%。

汽车上常用的用量是多少？常用的长度测量工具包括游标卡尺、刻度尺、卷尺和螺旋千分尺。测量过程中必须正确使用秤。也就是说，比例必须接近所测量的量。

在技术状况良好的情况下，一辆没有排放控制装置的汽车平均每天排放一氧化碳3000克、碳氢化合物200-400克、氮氧化物50-150克等有害气体。

汽车尾气中含有数百种不同的化合物，其中污染物包括固体悬浮颗粒、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅和硫氧化物。汽车每年排放的有害废气是其自身重量的三倍，并且不断消耗地资源。汽车燃油消耗已成为无底洞，无情地消耗着石油资源。