157.8万辆，最快718Spyder预售开启！

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将911GT3的心脏放入718Spyder的车身中并旋转，就像扮猪吃老虎一样。

近日，保时捷公布了718家族第二款高性能RS车型——718SpyderRS的中国本土售价，并已开始正式预购销售，新车指导价为1578万元人民币（约合1578万韩元）。）。

718SpyderRS可以看作是718CaymanGT4RS的姐妹车型，两者都代表了718中置发动机跑车的性能极限。关于这个模型的解读，我们可以从两个角度入手Spyder和RS。

第一个是“间谍”。是的，这是718的手动软顶敞篷车型，而不是相对主流的718Boxster机械软顶敞篷车。718Spider的设计目标是超轻。

这台718SpiderRS的整个车顶由遮阳篷和挡风板组成，即使包括机械部件，重量也只有183公斤，比普通718Spider轻了76公斤，比718Boxster轻了165公斤。如果天气允许，你自己拆下遮阳篷可以额外减轻8公斤的重量，但代价是你必须在车顶完全打开的情况下行驶。

轻质车顶极大地提高了操控性。当然，由于是性能最极致的RS车型，718SpiderRS的轻盈不仅仅体现在车顶上。与718CaymanGT4RS一样，由碳纤维增强塑料制成的前引擎盖也是新车的标准配置，这种多方面的方法确保了整备质量仅为1,410公斤。

另一个重要元素是“RS”，718的RS家族是911GT3高性能40L水平对置6缸自然吸气发动机的直接移植。最高转速达到9,000rpm，输出功率为500马力和450Nm。该发动机比保时捷718上安装的现有20T水平对置4缸发动机强大200马力。

结合极轻的车身与短程PDK7速双离合变速箱，718SpiderRS最终能在34秒内突破100公里/小时，仅需109秒即可加速至200公里/小时，并达到最高时速可达308公里/小时，在性能方面可以与911家族的最高端产品相媲美。

这种动力必须与出色的空气动力学设计和底盘加固相结合。718SpyderRS的前引擎盖有宽阔的出风口，保险杠两侧也有两个大型进气口，主要用于散发制动系统的热量，而不产生额外的空气阻力。高度可见的鸭尾设计显着增加了汽车后部的下压力。

底盘方面，718SpyderRS配备了保时捷主动悬架管理系统，可将车身降低整整30毫米，并主动调节高度、外倾角、轴距和防倾杆等底盘参数。它还配备保时捷扭矩矢量系统和机械限滑差速器，以提供更好的转弯体验。总体而言，718SpyderRS基本沿袭了718CaymanGT4RS的高性能底盘调校风格，但同时适当降低了刚度/阻尼比，以实现相对舒适且一致的驾驶风格。它具有敞篷车的特征。

718SpiderRS在每个细节上都独一无二，无论是内部还是外部。方向盘和座椅大量采用Race-Tex面料制成。全筒式碳纤维框架座椅在确保轻盈的同时提供出色的侧向支撑。头枕“SpiderRS”装饰。

如果这还不能满足你，你可以选装魏斯阿赫套件，获得一系列终极功能，包括钛合金运动排气管、20英寸锻造镁铝合金轮毂等升级。

毫无疑，718SpiderRS拥有最好的性能，但它的价格也处于“天花板”级别。虽然性能远远超出大多数用户购买718家族成员驾驶所需的性能，但极致的驾驶享受和不寻常的定位将使其成为一款极具收藏价值的车辆。

本文作者为文峰。