天进合资分享刹车改装案例~宝马5系改装TEI刹车套件

这本文主要大家介绍天进合资分享刹车改装案例~宝马5系改装TEI刹车套件，和一些关于宝马5原车卡钳活塞的相关知识点，接下来就让小编为各位分享吧！

宝马5系G38升级改装TEIRacingP40NS4活塞刹车卡钳套件~

以下是宝马5系G38改装清单

产品品牌TEIRacing

改装车型P40NS红色4活塞卡钳，带35528毫米标记盘；

TEI赛车钢喉；

DOT51制动液。

感谢天津合作店老板的分享功课。

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宝马5系MP卡钳和传统卡钳有很大区别吗？宝马5系MP卡钳是指由代工公司MPerformance制造的高性能制动卡钳，相比现有制动卡钳进行了一定的改进和优化，主要区别如下。

1材质方面MP卡钳采用优质铸造材料，更坚固耐用，提高制动性能和使用寿命。

2、制动效果方面MP卡钳提供更好的制动性能和更短的制动距离，大大提高了行车安全性。

3、散热性能方面由于创新的气流导向设计，MP卡钳能够更有效地散热，防止高温造成刹车损坏。

4外观MP卡钳的外观更加时尚、运动，可以给汽车增添一定的视觉效果。

但需要注意的是，MP卡钳比正品制动卡钳更贵，并且需要专业的安装技能和设备。因此，选择合适的制动卡钳应根据您的个人需求和预算。

如何拆卸宝马5系GT的前半轴？宝马5系GT前半轴拆装顺序如下。

1.将车辆停放在水平地面上，接合手制动器并接合齿轮。

2举起车辆，拆下前轮，松开卡钳和制动盘。

3用扳手松开轴承螺母，然后拆下制动活塞和制动钳。

4使用连接器拆下ABS传感器电缆连接器。在此步骤中请小心，以免损坏电缆。

5拆下弹簧和防尘盖，然后轻轻按压轮毂，取出前半轴总成。

6检查表面是否有划痕或损坏。如果是这样，则需要更换。

7安装新的前半轴，确保其完全插入轮毂和驱动轴，然后重新安装制动盘和卡钳。确保所有安装位置正确并按相反顺序组装。

以上是宝马5系GT前半轴的简单拆卸步骤。拆卸时注意不要损坏轴承、传感器等。如果您没有经验，最好寻求专业帮助。