大众不用cvt，大众不用钥匙锁车

本篇主要给大家介绍了一些关于大众不用钥匙锁车和大众不用cvt的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。

变速箱分为多种类型MT、CVT、DCT、AT变速箱。CVT变速箱内部结构简单，在耐用性方面表现良好，因此日系车经常采用CVT变速箱，以延长变速箱的使用寿命，减少变速箱出现故障的可能性。不过，这种变速器存在三个缺陷，因此大众车型采用AT或双离合，而不是CVT。

维护成本高

CVT变速箱的档位可自由设定，并可根据油门大小自动切换。该变速箱的传统机械效率优于AT变速箱。不过这种变速箱设计还是有一些缺点的，维护成本比较高，而且如果出现题，维护成本也比较大，所以日系车的维护成本比德系车要高。汽车。这是因为大众从用户角度出发放弃了CVT，采用了对于国产车来说维护更经济的双离合器。

平均抗扭力

CVT变速箱适用于自吸式发动机，不适合用于涡轮增压发动机，因为这些发动机具有很高的爆发力，特别是当涉及到发动机的涡轮增压系统时。随着节奏的调整，会有明显的顿挫感。另外，一些高性能跑车并不采用CVT变速箱，这进一步说明CVT变速箱的抗扭能力一般，难以承受大容量涡轮增压发动机的冲击。

请勿剧烈驾驶

由于CVT变速箱本身的抗扭力一般，即使踩下油门也很难感受到强烈的推动感，使得驾驶搭载CVT变速箱的日系车就像喝白开水一样枯燥。有些人踩油门是为了榨出更多动力，但如果长期保持这种驾驶习惯，变速箱温度就会过高，过热保护装置就会启动，严重影响变速箱的使用寿命。

摘要通过改进影响CVT变速箱寿命的钢带或锥轮的生产材料和设计工艺，制造商显着降低了这些易损部件出现题的可能性，延长了CVT变速箱的使用寿命。这就是为什么每个人都在谈论的原因。这也是日系车行驶30万公里无需大修的主要原因之一。然而，追求驾驶体验和维护成本的汽车爱好者却找不到适合自己驾驶习惯的配备这种变速箱的汽车，因此他们选择德系或美系汽车。

大众有CVT变速箱吗？是的，大众汽车提供CVT变速箱。CVT是一种先进的变速器技术，通过无级变速器提供平稳的加速和高效的燃油效率。部分大众车型，如高尔夫、帕萨特和途观，配备了CVT变速箱选件，以满足消费者对舒适性和燃油效率的需求。CVT变速箱的优点包括无级变速箱、加速平稳以及提高燃油效率。无论是在城镇内行驶还是长途旅行，CVT变速箱都能提供更好的驾驶体验。

那么大众CVT怎么样，值得买吗？大众CVT还不错，值得买。

与其他变速箱不同，大众CVT没有传统意义上的齿轮组，主要采用钢带传递动力，通过锥形皮带轮控制传动比，因此CVT理论上具有无限个档位。另外，由于没有齿轮的耦合或分离，所以动力不会中断，平顺性非常好。由于动力输送没有中断，CVT可以实现很低的传动比，发动机转速可以控制得很低，当然油耗也很低。

本篇文章对大众不用钥匙锁车和大众不用cvt的题进行详细解，希望对大家有所帮助。