2.0T奔驰G350回来了！为什么中国消费者不买账？

对于社会上关于2.0T奔驰G350回来了！为什么中国消费者不买账？和这样的奔驰G350国外有没有相关题，想必不少人都很想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

20T梅赛德斯-奔驰GrandG是一个奇迹。

它是中国市场特定环境、特定场景、特定人群诞生的改装产品，尤其重要的是，这款小排量豪华车的售价超出了大家的预期。

奔驰在成本方面干脆减产，将现有的40T发动机拆掉，换上20T发动机，降低成本40万韩元，并向大众销售。

由于排量从40L变为20L，取消了尾气税，动力系统的制造成本也有所降低，G350的价格是在G500的基础上制定的，这让用户很困惑。

一是人们追求的奔驰大G一定是一辆真正的性能车，40T发动机产生421P的输出。每个场景都如此震撼，尽管溢价极高，但仍然拥有大量粉丝。能力。

确实，通过更换20T发动机，成本降低了40万韩元左右，但弱性能根本无法支撑高性能，我对G350非常失望。

另外就是人们已经意识到国内外销售价格的巨大差距。

40T奔驰G500的海外市场售价仅为13万美元，比国内G350便宜了30多美元。考虑到关税、排污税、消费税等因素，G350的售价预计在100万左右比较合理。加上税金、品牌价值、产品溢价等，G350的实际售价在100万左右。

对于很多人来说，奔驰BigG的主要卖点并不是越野能力，事实上很大一部分BigG用户并不知道如何驾驶越野，但城市才是关键的使用场景。这意味着人们更加重视BigG的设计理念和奔驰的品牌价值。

理论上，更便宜的20T机型可以吸引更多的用户群，但现实却恰恰相反，90%的用户选择了40T机型。

20T车型的动力确实有所欠缺。百万预算买车意味着你有一定的动力需求，同时也避免在产品链中被忽视。最重要的是，题在于，1.4万和180万之间的差距并没有真实用户群体预期的那么大。

因此，20T奔驰G350一直不受欢迎，尤其是退出中国市场一年后，国内豪华车市场发生了巨大的变化，BBA的50万级市场份额受到很大影响，电动和变得聪明。随着产品的上市和主流地区品牌价值的下降，对豪华车的消费势头产生了一定的影响。

人们是否仍然愿意让自己的情绪影响自己，以及在这个清醒的时代有多少人会选择溢价吓人的车型，则是另一回事。这种100的溢价车型很难吸引消费者。

看看和国内的价格。阿尔法跌落神坛。卡宴的价格也纷纷下调。宝马X7和奔驰GLS的销量和价格依然可复制。两年前的辉煌？

好在时代在变，奢侈品消费变得更加谨慎。

g350的排量是多少？2012款奔驰350柴油版，排量30T。

2012款奔驰G350搭载30TV6柴油发动机，最大输出功率210马力，最大扭矩537Nm，搭配7G-TRONIC7速自动变速箱。进口奔驰G350柴油版采用经济耐用的非移动式柴油发动机。家用没有题，但国产柴油质量不高，含蜡量比较高，容易堵塞排气系统。

g350和g500尺寸一样吗？不同的

奔驰G350和奔驰G500的外部尺寸如下

奔驰G350的长宽高分别为473818551952毫米。

奔驰G500的长宽高分别为466817741952mm。