

不少网友都关注保时捷发动机+奥迪变速箱,大众绝版石油车,最后的民用V6?和一些平民汽车轿车相关的话题,但是大家都不是很了解,接下来听小编的讲解吧!
好久没有写关于发动机和变速箱的文章了,随着时代的变迁,我们都不得不接受。但这也提出了一个题如今的大型传统制造商是否会仅仅以肤浅的方式对抗燃油车的终结,还是会奋力抗争?近日网上发布的全新一代大众CC的消息或许就是这个题的案。首先需要强调的是,说这款车是下一代大众CC只能通过网上曝光的渲染图的流线型来判断。更重要的是,这款车型的背后可能意味着大众汽车将为其“最后一代”燃油汽车采用什么样的技术造型。
这次大众V6可能是垂直安装的,但会被奥迪RS4取代吗?
最吸引人的是新车可以使用保时捷和奥迪同款29TV6发动机。如果确定了这一点,而且这款车型确实是一款带有大众标志的中型车,那么现在的奥迪S4似乎就没什么好看的了。事情还没有结束。因为大众CC本身就有狩猎车细分,而且曝光的效果图上也有类似狩猎车的照片。那么,新车能否替代奥迪RS4呢?光看照片就能感受到那种气场。不过,之前网上展示的照片与最终量产车之间始终存在差距,只取决于最终折扣有多少。而且在技术方面,新车可能无法实现所谓的换代。
最大的题不是发动机的气缸数量,而是其布局。在辉腾之后,大众很少使用垂直的经典轿车。像大众CC这样的中型汽车一直是在横向上制造的。如果继续沿用网上流传的29T发动机,不仅成本压力是更换发动机的题,结构也得改变。V6发动机水平放置很难吗?不用说,大众品牌自己也做到了这一点。例如目前大众途昂、蓝鲸等车型均采用25TV6横置布局。但这样做其实是有历史原因的。
打开发动机舱,很明显这比V6发动机更接近直列六缸发动机。这款EA390发动机也是大众经典VR6的延伸。一个关键的技术亮点是15夹角布局,而不是典型的60、90等。这样,气缸体和进排气结构就变得更加紧凑。另外,布局灵活性特别出色,可以满足VR5、W8、W12等设计,在紧凑尺寸的前提下实现更大的排量。当然,单看VR6发动机,效果与我们传统印象中的V6还是有明显区别的。这里,关于将6缸发动机应用到大众水平车型上的讨论可以说是最大的亮点,证明了VR6发动机足够紧凑。
前面提到的奥迪和保时捷所使用的29TV6发动机就是完美实现了传统V6结构的发动机。从排量来看,听起来比它所替代的现有30T发动机略小一些。不过,从技术和动力上来说,大众集团豪华车型所采用的29T无疑更强大。这款29T以其前身为基础,采用双涡轮设计取代了附带的成角度单涡轮和双涡管。这对于V6架构来说无疑是更加紧凑高效的设计。其次,该发动机还采用了APS涂层、新型水冷式中冷器以及改进的油气分离系统。29T的行程进一步缩短,同时使用与现有30T相同的缸径。使两者的比例接近1:1。从发动机的输出特性来看,29T具有更快的速度特性、传统的风格以及更多的驾驶享受。而如果大众新车采用29T动力,那么无论是否继续使用较低成本版本的EA,都将决定该车将转向纵置。这真的能以这种方式替代奥迪甚至保时捷吗?
我仍然对变速箱感到紧张,但要得到8AT并不容易。
案仍然值得怀疑,因为除了发动机之外,变速箱也存在变量。我想大家都熟悉大众集团的传动系统。对双离合技术的痴迷几乎统治了自水平上的世界。在纵向上,即使面对更大马力和扭矩的EA发动机,也能平稳应对,就像纵向安装的DL382系列一样。不过这台29T的扭矩表现是600Nm,那么先放下PDK就能传递这个数据的双离合是什么呢?
这里要提一下大众EA的操作,其实大众系列发动机经常会有各种调整。即便是奥迪或者保时捷,也已经无法明确区分传统意义上的高、中、低功率。这台29T发动机是一样的,不过奥迪RS4的最大扭矩表现是600Nm。然而,在低价位的保时捷Panamera上,最大输出仅为450牛米。它甚至还不如Macan最低调校的520Nm。当然,车型身份上还是存在差异的。扭矩调教的差异并不影响保时捷Macan搭载DL501湿式双离合变速箱,这在奥迪品牌中较为常见。前面提到的奥迪RS4就直接搭载了ZF8AT变速箱。
显然,即使29T发动机面向大众,低功率调校的潜力也会非常大。由此推断,奥迪性能车系列常用的ZF8AT以及保时捷独有的PDK,可能无法移植到非顶级旗舰大众车身上。DL501变速箱能够承受550Nm的扭矩,完全能够发挥这款大众新车带来的所有潜力,尤其是在非硬核越野驾驶等工具友好型场景中。
不过,即便按照这个节奏来计算,这款新车也可能是大众燃油车时代的告别之作,纵向+强劲V6+成熟高承载扭矩双离合的组合让大众占据了先机。为了与大众汽车竞争,大众汽车仍然是保时捷阶梯排名中的“”,奥迪取得了成功。如果将目前的大众CC价格体系换成低价车型,那么6缸的价格将会相当令人惊讶。或许,当燃油车告别主流时代,这对于我们这些缺买6缸的人来说,不正是一个机会吗?
什么是B+级车辆?请推荐3款车
别克君越舒适、豪华的平民轿车
别克君越在国内市场多年的竞争中已经建立了口碑,无论是外观还是内饰都充满了商务气息。
福特金牛座运动与商务的结合
没有运动功能的福特汽车通常不会进入市场。福特将运动基因融入骨骼中。与君越在商务方面略显年轻的感觉不同,金牛座大方地向消费者展现出年轻感和运动感,整体外观也更接近蒙迪欧。
丰田亚洲龙最畅销的B+级车
亚洲龙虽然在中国的历史不长,但故事却被人们津津乐道,并于2019年初正式登陆中国市场,基于丰田TNGA架构。该架构中的GA-K与雷克萨斯ES类似。同的动力总成也来自TNGA架构。
《地平线5》中有哪些民用车辆?《地平线5》是一款于2020年发布的开放世界动作角色扮演。中有多种类型的车辆可供玩家选择,包括高端豪华车和普通民用车。《极限竞速地平线5》中的一些民用车辆包括
1心城A8普通家用车,外观简洁大方。Horizon5最基本的民用车辆之一,非常适合日常通勤和城市驾驶。
2旺图小马一款具有高驾驶性和适应性的紧凑型SUV。适合在乡村或者崎岖路面行驶,作为家庭用车也是不错的选择。
3懒人RZ550中型轿车,外观时尚优雅。它由强大而高效的发动机提供动力,提供适合长途旅行和高速公路驾驶的平稳驾驶体验。
4LeapWalkerXS一款具有动感设计的运动型紧凑型汽车。它体积小、灵活、机动性强,适合在城市中快速移动,是年轻人的首选。
5地平线百号实验车由旧车改装而成的特种民用车辆。改进的性能和功能使其非常适合您的任务和任务。
6末日油罐车外观破旧的民用卡车。虽然看起来简单,但却是一辆实用的货运车辆,可以运载大量的货物和物资。
7底特律CD5中型豪华轿车,外观精致、豪华。配备先进的配置和舒适的乘坐体验,是追求高品质生活人士的不错选择。
以上是地平线5中出现的民用车辆的一些示例。中还有很多其他民用载具供玩家选择。这些民用车辆为玩家创造了更加真实的世界,并提供了不同风格和功能的车辆选择,以满足玩家的不同需求。
发表评论