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新款华晨宝马5系从细节上就能轻松区分出与现款车型,更适合年轻一代。
随着国内消费者的购买力越来越强,豪华汽车品牌开始走进寻常百姓家,曾经难以想象的奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车如今随处可见。以宝马5系为例,虽然售价非常高,但这款车型在中国市场每月可以实现1万多辆的销量,并且近三个月销量进一步增长。每个月的销量都超过15万台,其中7月份就取得了18052台的销售数据,可以说是一个非常令人惊讶的成绩。市场。
近期,全新宝马5系车型开始陆续亮相,不过这次的更新比较密集,也是通过与华晨宝马的合资方式进行了本地化。首先来看车辆的整体外观设计,车头并没有像宝马4系那样夸张的大鼻孔,而是保持了较为扁平的双肾型格栅以及两侧的立体LED灯组。前大灯采用了更加突出的LED灯带,而在汽车前侧可以看到夸张的黑色导风孔。
作为一款经典的中型轿车,新宝马5系的侧面造型依然气场强劲,腰线从前向后延伸,全新设计的轮毂上密密麻麻的辐条。该车并没有遵循当下流行的轿车潮流,采用了溜背式的造型,在车尾处可以看到原来的熏黑改装尾灯,而镀铬的排气口和银色的导流板让它更加引人注目。总体来说,新宝马5系更适合年轻人,老款车型适合40岁左右的中年人,而这种全新的外观设计语言更适合20岁、30岁的年轻人。
事实上,新宝马5系非常容易区分,因为它的车头有比较容易识别的细节,新车的双肾型格栅从侧面看有一个非常明显的角度,符合全新宝马3系,即使你不是宝马车迷,也能一眼认出。
打开车门可以看到,新车型的内饰变化并不是特别大,驾驶座正前方将会有一块全液晶仪表盘,但并没有像奔驰那样提供贯穿式仪表盘——奔驰。相反,它使用传统的机械仪表板罩,这实际上更实用,因为穿孔仪表板经常面临散光题。位于中央的悬浮式大屏幕也非常大,宝马经典的鸡腿形电子挡杆和全新的红黑内饰面料让车内有一种比较豪华的感觉。
全新宝马5系车型将提供更加丰富的动力总成。入门级车型仍将搭载低功率20t涡轮增压发动机以降低成本,主力车型除20t涡轮增压发动机外还将增加48马力。作为博尔特轻量化发动机混合动力系统,该系统不仅可以进一步提高车辆的整体动力,还可以有效降低油耗。变速箱将继续采用8速手自一体变速箱,4轮独立悬架和4轮驱动系统的结合将提供非常不错的操控品质。
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