梅赛德斯-奔驰史上最美旅行车，E级旅行版上市

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当新一代奔驰E级亮相时，大家对它的评价褒贬不一，很多人面对“花生般的眼神”还是难以接受。但最近他们推出了下一代梅赛德斯-奔驰E级旅行版，现在看起来更好了一些。不知道是旅行的魅力还是我已经习惯了。

新一代E级旅行车的车头造型与轿车基本一致，“花生眼睛”相当和谐，上下都有日间行车灯，中央格栅更加精致。中央是梅赛德斯-奔驰三尖星标志。底部是奔驰典型的中间窄、两侧宽的包围式格栅。

从侧面看，全新一代奔驰E级旅行车的线条还是非常优雅的，让人有一种乘坐狩猎车的感觉，后窗和后三角窗均采用深色玻璃材质，并有向下滑动的设计。-背部设计看起来非常动感。多辐轮圈具有高纵横比，可能看起来不适合旅行，但它们看起来确实很酷。尾部的三角形尾灯非常少见，底部还有银色的排气管，应该是装饰用的。

内饰沿用了奔驰最新的家族式设计，大屏、大屏、到处都是大屏。外观看起来很有科技感，但屏幕面积太大了，用起来肯定会变身指纹采集器。

新车后备箱容积达到615L。通过折叠后排座椅，可扩展至1830L。非常令人印象深刻的音量表现。新车预计搭载20T发动机，包括轻度混合动力、插电式混合动力、柴油版本，柴油版本仅在欧洲发布。

GO车评新一代奔驰E级旅行车非常帅气，毫不夸张地说，它是有史以来最酷的奔驰旅行车。目前还没有进口的消息。毕竟下一代E级轿车还没有消息，所以这款车如果能推出的话，也是明年或者后年的事情了。

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梅赛德斯-奔驰E级是梅赛德斯-奔驰在C级和S级之间开发的一款中大型豪华商务轿车、跑车、旅行车，被公认为E的鼻祖。-该级别是1947年梅赛德斯-奔驰170，这是战后开发的第一款车型，也是第一辆梅赛德斯-奔驰One。

与同时代的170相比，170的外观修改较少，设备也更加简化。1953年，推出了180和190（170的改进型）。随后，奔驰E级逐渐形成了轿车和旅行车两种车身类型、三种汽油发动机排量（20——30）、柴油发动机作为选配的系列。截至1961年，170系列汽车共生产了468,000辆。与以往不同的是，新款奔驰E级分为运动轿车和轿车两个系列，并且全系列换装了更加省油、动力强劲的增压发动机。

梅赛德斯-奔驰旅行车有哪些类型？梅赛德斯-奔驰旅行车有四种类型，包括奔驰C级旅行车、奔驰E级旅行车、梅赛德斯-奔驰B级旅行车和梅赛德斯-奔驰R级旅行车，其中梅赛德斯-奔驰E-ClassTouring并未在中国发布。旅行车的后备箱空间比普通汽车大很多，而且旅行车的驾驶与轿车没有什么区别，操控性和实用性都更好。