请进来。有一个“座位”。

对于请进来。有一个“座位”。和宝马游艇会的题，你了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！

从前，有一个厨师，他吃牛肉。

今天我们有一位厨师来解释“马”。

使用像剑一样的言语，

宝马从内饰到外观的一切都详细介绍。

柔软舒适的座椅，让你忘记疲劳。

座位充足可以增强你的斗志。

让您充分享受BMW驾驶的乐趣，

由宝马设计师打造

伟大的椅子作品代代相传。

今天我们要看的是

这就是宝马汽车座椅的发展史。

第一代座椅像家用沙发一样舒适

早期的汽车座椅在形状上与家用沙发非常相似，比如这款1940年的宝马328KamCoupe，但这两个座椅的舒适度只能通过视觉来感受，而且——皮革面料做工细致，底层有包裹。柔和的酒红色让人产生强烈的骑行欲望。

到1955年，BMW507敞篷车的座椅开始具有“立体感”，座椅中央有明显的“凹痕”，以适应巨大方向盘带来的腿部空间压力。顺应时代潮流，在增加驾驶舒适度的同时，提供更舒适的感受。

第二代座椅包装更好

增加的头枕、更加三维的形状和更坚固的包装是第二代座椅的典型特征，1973年BMW2002Turbo的情况就是如此。头枕的引入不仅增加了舒适度，更重要的是保护了头部。

同时，前排座椅具有加固的翼状凸起，可以在激烈驾驶时为乘员提供双向支撑，这更加符合2002Turbo这款经典性能车的身份。

如下图所示，1988年BMWM3敞篷车的座椅开始包含更多功能选项，包括可调节腿部支撑，以更好地适应不同体型和驾驶习惯的乘员。

1993款宝马M3采用了Recaro的定制座椅，高度模拟真实赛车的桶形座椅，让前排乘客完全“下沉”，大大减少了他们在激烈驾驶时对抗横向加速力的时间。健康。

科技武装的第三代座椅

2000款宝马7系的多媒体座椅是第3代座椅的代表作，而这代座椅最大的特点就是功能强大。而且你可以看到这个座椅在座椅头枕上集成了多媒体系统。

与同年的宝马3系一样，TA的座椅实现了承重检测，通过车内传感器连接各种功能，并与安全带和安全气囊照明设备互联。

到了2001年，宝马7系的座椅已经实现了高水平的创新，整个座椅不再具有简单的乘坐功能，而是内部变得非常复杂，可以进行更多的功能变化。

第四代座椅走向未来

2017年，宝马推出了8系概念车，它的座椅可以说是艺术品，即使单独看，其美感也很突出，在人体工程学方面也很出色。

这就是最近在法兰克福车展上亮相的宝马X7概念车。第二排独立座椅展现了宝马对未来座椅的理解，让我们直观地感受到不久的将来我们会坐在哪里。您能安全舒适地享受驾驶宝马的乐趣吗？

当然，除了上面那些著名的座位之外，

宝马也有很多“奇怪”的产品

概念座椅设计

其中一些具有强大的功能。

有些具有独特的形状。

每个都有其自己的惊人功能。

这是宝马2009年发布的“仿生”概念座椅。TA探索仿生学和座椅轻量化的进一步可能性。

这是2010年BMW“DesignWorksUSA”概念演练。TA采用了宝马的设计理念和语言来打造飞机的头等舱。您认为未来某些宝马车会配备这样的座椅吗？

现在，我们已经了解了宝马座椅的基本发展历史。

那么题来了

下面这辆车是宝马今年与帆船游艇公司Nautor'sSwan合作的定制车型，内饰和座椅设计带有浓郁的游艇风格。那么你知道TA是什么车吗？

这个沙发

你能抓住它吗？

路虎星脉和宝马530哪个更好？这两款车其实没有可比性，星迈是SUV，530是轿车，都是好车。就我个人而言，如果必须选择的话，我会选择路虎星脉。

首先，这两款车都是50万级别的豪华车，能以这个价格买到，更多的是一种威望和地位的象征。无论在国内还是国外，路虎都比宝马高出半个档次，所以路虎揽胜知名度很高，而作为路虎揽胜Sub旗下的中型豪华运动SUV，已经奠定了豪华标杆的地位。越野车方面，Velar品牌延续了路虎独有的良好声誉，它不仅提供驾驶性能和越野性能，而且以游艇般的外观设计和简洁的内饰，美观而有力。