奔驰E260L1.8TDIMECU动力升级改善换挡延迟

对于一些网上讨论的奔驰E260L1.8TDIMECU动力升级改善换挡延迟的相关题，和以及一些奔驰e260挂档视频的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。

升级前后数据对比

出厂数据204马力，310扭矩

DIM数据274马力420扭矩

奔驰E级是最受欢迎的中型轿车之一，虽然在产品力上与竞争对手宝马5系或者奥迪A6L相比一直有些欠缺，但奔驰E级依然屹立不倒今天得益于其强大的品牌影响力。它不会掉落。奔驰E260继承了现款E级优雅的车头造型，高耸的垂直标志和多辐式进气格栅都是人们熟悉的奔驰元素。

今天要升级的是一辆2016款奔驰E26018T，车主说变速箱在一二档特别是低速时有嘎嘎声，但是到了三档就变得比较平顺，希望这个题能够得到很好的解决。请。该车为采用涡轮增压器和燃油直喷技术的CGI发动机，出厂输出功率为204马力，扭矩为310。

经过讨论，我们制定了以下升级方案

1.使用专业调校软件调整ECU，以更好地适应您车辆的性能和驾驶风格。

2调整传动装置。ECU升级可以通过改善变速箱响应和换档速度来提高加速性能。

3使用高性能燃油。高性能燃料提供更好的点火和燃烧，最终提高发动机性能。

经过大约一个小时的现场1:1特别调校，这台E260L的最大输出整体提升了约40%，达到274马力和420扭矩。更恐怖的动力输出。

车主表示，“启动汽车的那一刻，车子感觉很轻，换挡感觉非常平顺、顺滑，真是太神奇了。”

路试结果起步油门响应非常快，整体换挡逻辑更清晰，动力控制更线性，骑行品质更舒适，解决了原有的换挡延迟题，整体驾驶品质低于谷。

奔驰C级260如何使用e档和s档？1奔驰C级260中的E挡和S挡是自动变速箱的两种工作模式，用于不同的驾驶要求。2E档为经济模式，适合日常驾驶，节省燃油，低速行驶或需要开启超车模式时加速相对较慢。3S挡是适合追求驾驶体验和乐趣的驾驶者的运动模式，换挡更及时，加速响应更快，动力更强劲，更适合高速行驶和超车。4、根据实际情况选择档位。如果路面比较平稳，可以选择E挡。如果需要加速或越野，应选择S档。同时，根据您的驾驶风格进行驾驶。车辆用户手册中的说明。

如何让GLC260启动？1、踩下奔驰GLC260的制动踏板。

2、按下奔驰GLC260的一键启动按钮。

3、奔驰GLC260仪表盘亮起，车辆启动。

4、按下奔驰GLC260上的M按钮，开启手动换挡模式。

5.拉动方向盘上的+按钮以增加档位。

6.拉动方向盘上的-信号按钮即可降档。