德系车买车选择，买车哪个车系比较好-汽车用品-聚鸿汽车用品

对于都想知道的买车哪个车系比较好和德系车买车选择的朋友们，本文都有详细的讲解买车哪个车系比较好的由来，希望能帮助到大家。

如果要用一个词来概括今年的车市，有一个词是不能漏掉的。这就是——的‘价格战’。近来，随着汽车市场的竞争越来越激烈，不降价几乎成了一种奢侈。如果汽车制造新势力尚未出现，老牌BBA厂商或许仍享有盛名，但随着时代变迁，降价已成为几乎所有汽车厂商争夺市场份额的必要策略。

今天车妹就给大家总结几款近期降价的豪华SUV车型。看看BBA如何“破釜沉舟”、降价换取销量~

奥迪Q5L

第一个登场的是奥迪Q5L。回顾过去几年，奥迪或许不是众多豪华品牌中的“一哥”，但成为“二哥”的能力却是毋庸置疑的。中型豪华SUV奥迪Q5L目前已减少9万多辆，其中最大跌幅达到1222万辆。我并不乐观。

相比即将发布的全新奥迪Q5L，新车型与老车型的变化其实并不大，无论是外观还是内饰都基本延续了老车型的设计。电源仍然没电。从这个角度来看，正在降价的奥迪Q5L还是很有性价比的。据悉，奥迪Q5L销量已连续六个月实现增长。这部分得益于大幅折扣，豪华中型SUV当之无愧是最畅销车型。

梅赛德斯-奔驰GLB

代表豪华汽车品牌的奔驰，一直都展现出豪华高贵的形象，不过最近GLB车型降价幅度高达5万元，奔驰GLB的售价也随之下调。甚至降到了2199万元，这势必让一向不愿的消费者刮目相看。

奔驰GLB同样是一款中型SUV车型，一直以来凭借其豪华的品牌和出色的性能受到了车迷们的广泛关注。然而，随着新能源汽车企业的不断发力，即使是汽车行业老牌的奔驰也必须面对新技术带来的挑战，而这些新技术的应用也需要大量的投入。这进一步影响了定价模型。当然，从消费者的角度来看，由于奔驰GLB的降价，购车选择范围扩大了，如果你是一个看重品牌、注重豪华体验的消费者，购买奔驰GLBGLB现在将是一个不错的选择。

宝马X1

宝马X1是德国豪华汽车制造商宝马旗下的一款SUV，自上市以来一直受到消费者的喜爱。近日，这款豪华紧凑型SUV的售价跌至惊人的2368万元，其中最大跌幅达788万元，引起市场轩然大波，同时销量9636辆。宝马X1也证明了这一点。这反映了由于降价而受欢迎。

至于降价的原因，除了外部环境因素外，还与宝马X1本身有关，一方面，宝马X1的售价非常尴尬。如果这款车不打折，价格应该会降下来，旗舰版将超越宝马X3。另一方面，虽然新款宝马只有通过降价等市场策略，才能在激烈的市场竞争中获得更大的优势。

上述降价信息是基于多家经销商的预估，虽然根据车型不同可能存在差异，但降价趋势是不可避免的。总的来说，车市的低迷不仅影响了通用品牌汽车的销量，对豪华车市场也产生了不小的影响，以上三款豪华SUV仅售出34辆。未来，越来越多的车型将参与“价格战”。

在竞争激烈的汽车市场，降价或许不是唯一的出路，那么不降价又如何能取得好的市场销量呢？我想这是目前业绩不佳的汽车企业应该担心的事情。

编辑|冉冉

价格在10万元左右，如果我想买德系车，该买什么车型呢？如果你想买10万元左右的德系车，我推荐以下两款车。

首先，入门级合资车的质量比较差，车身结构的强化、被动碰撞的改进、动力传动技术等都相当低。很多时候你花高价买的是低品质的车，其中很大一部分就是纠缠车的成本，所以在选择10万元左右的车时，通常考虑自主品牌总是一个好主意那是遥遥领先的。技术和质量。然而，我们不会在本文中给出推荐，而是只看两款德国汽车的推荐。

首先推荐的大众斯柯达科米克自动标准版，没有明显的安全结构，配置简单，指导价1174万，综合优惠15万-2万，车身尺寸439017811593，轴距2610mm，悬架。结构为麦弗逊前后扭力梁非独立悬架，虽然悬架结构水平对于A0级紧凑型轿车来说较低，但该车通过至少60%的高强度钢材应用，保持了前后防撞功能。虽然是大众标配的高强度钢材，强度也只有600Mpa左右，但是比简单的构造要好。

发动机搭载的是带有多点电子喷射技术的15L自然吸气发动机，并且在高燃油效率的缸内直喷技术已经成为主流的当下，进气口安装了多点电子喷射发动机歧管。还是被淘汰了。能够合理使用的车辆大多是低端入门级车辆，因此Comic的发动机并不理想，其最大输出82kW和峰值扭矩145Nm都比较平均。搭配6AT手自一体变速箱，15秒左右即可突破100公里/小时，属于标准水平。

配置方面，标配仅包括两个前排安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车摄像头等基础配置，而主流的智能安全配置往往不会出现在20万元以下的大众汽车中。包括天窗、布艺座椅、手动空调，整体配置一般。很难用语言来形容内饰的材质。请参考照片。

第二款推荐车型是装备简单的大众朗逸PlusAutoComfort版。该车的标准装备包括后防撞梁和后座板。我们之所以推荐基础配置，是因为它是合资车。这个级别的车辆普遍配备简单，当然这款车也不是没有亮点，全新车身尺寸为467018061474，轴距为2688mm，A+级的长度和商务气质的全新设计语言带来了精。外貌。至少视觉效果不错，但悬挂依然是前麦弗逊式、后扭力梁式，悬挂水平还不高。

该车的发动机和变速箱与斯柯达漫画相同。此处省略详细说明。我们重点关注Comfort版的配置。该版本标准售价为1399万韩元，可以打折。部分地区10万以下的配置包括全车安全气囊、LED大灯但无倒车影像。便利设施包括标准天窗和真皮座椅，但还包括手动空调。整体驾驶体验优于SUV。卡米克；不过，如果折扣不是太深的话，就只能选择低价的时尚版了。构图水平与漫画基本一致。我们来比较一下照片1和2。

一

上面这两款德系车在你的预算内是相当不错的选择，但与同档次的自主品牌进行比较还是一个好主意。说实话，10万元左右的联名品牌在‘面子’上确实没什么用。”。20万元以下的车，一切都要实用。

六大车系各有什么优缺点？德语

优势，严格的品质保证。德系车在车身工艺上一直位居世界第一，而崂山依然是月销量前十的常客，但如果没有过硬的品质基础，很难拥有如此强大的生命力。

操控性很好。德系车操控性重，特别是底盘比较硬，所以行驶质感和操控性都很好，而欧洲由于多山，高速公路多，需要坚实的底盘来保证车辆的行驶要求。德国汽车天生就有奔驰、宝马、奥迪等好车。

品牌定位前沿。由于德系汽车品牌大多历史悠久，行业起步相对较早，各方面技术先进，汽车制造工艺精良，从风格上看，德系汽车与宜家一样具有商务气息。

缺点是比较耗油。德国车的油耗一直被很多德国车主诟病。不过，德国汽车机油与德国严格的生产标准有关。

另外，德系车的价格比较高，保养费用也比较贵。市场表现良好的德系汽车品牌主要是宝马、奔驰、保时捷等中低价位豪华汽车品牌，因此其整体价格较高，维修保养成本也较高。与其他汽车品牌相比略高。

美国人

以往对美系车型的印象可能就是油耗高、小毛病多、线条粗糙，但美系车型近年来的发展大家有目共睹。油耗平平无奇。有些车型现在还是很平淡，但是情况已经变了。你还是可以看到的，我个人认为别克的量价策略非常成功，让美国市场复苏了。

与此同时，通用汽车旗下的豪华品牌也在做出各种努力，想要在二级奢侈品市场上攻破口子，一方面是他们的营销力度，另一方面则是产品力本身的提升。有人说保养贵，但买车时花的便宜其实足够保养好多次了。我想知道为什么他们卖得这么便宜，但我只能说策略不错。

韩国人