经验|普利司通推出新型轮胎，提高舒适性和安静性

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文字原文出自《认识曹皓皇帝》

【了解契迪原创产品】随着消费者对汽车各方面的需求逐渐提升，各汽车企业都在不断努力。作为汽车的重要组成部分，轮胎制造商也在努力改进产品，以满足不同车辆的需求。普利司通最近发布了两款新的替换轮胎——TURANZAT005和ALENZA001。那么这两款新轮胎的表现如何呢？它能提高日常驾驶质量吗？

TURAZA冷静者T005

普利司通的泰然系列在汽车行业享有较高的声誉，豪华舒适的泰然系列轮胎一直是很多中高端车辆选择的原装轮胎。自2015年推出以来，T005系列实际上已成为许多主流中高端车辆的OEM轮胎。新发布的替换轮胎不仅满足市场上众多主流车型的产品规格，而且也将可供消费者使用。更换轮胎时，我们提供多一种选择。

泰然T005系列轮胎采用非对称胎面设计，外胎面主要负责轮胎抓地力，内胎面保证轮胎的排水性能。同时，T005系列增加了侧胎面花纹块的刚性，可以减少轮胎变形，提高车辆抓地力。

普利司通独特的弧形胎面花纹块边缘增加了轮胎与地面的接触面积，有效防止胎面花纹块变形，从而达到提高车辆制动性能和安全性能的目的。

T005系列采用更紧凑的肩侧花纹宽度，可以降低车轮转动时产生的空气噪音。轮胎内部还采用了增强复合带束层，带束层由一根钢丝组成，外面有六根钢丝包围，抑制了带束层的振动，降低了行驶噪音。

面对全日益严格的燃油效率标准和排放法规，泰然T005系列还采用了NanoPro-Tech技术，该技术结合了两种聚合物来分散硅分子，减少因硅分子之间摩擦而造成的能量损失，减少。阻力可以提供更好的燃油效率。

阿伦扎001

在SUV车型领域，普利司通一直专注于DUELER系列，该系列产品同时拥有适用于路面和越野应用的产品。然而，普利司通也希望改善其SUV车型的轮胎产品，并利用这一趋势推出了公路用Eran系列。

傲然001系列是专为豪华SUV车型开发的轮胎，自2018年上市以来，已成为适用于宝马、奔驰、英菲尼迪等多款车型的轮胎。此次，傲然001共推出了14种规格的替换轮胎，覆盖了市面上大部分豪华SUV车型。

Aeron001采用了与TairanT005相同的非对称设计，但胎面排水沟增加到了四个。我们还使用MRB多圆边胎面花纹块来增加胎面中部与地面之间的接触压力。同时，为了防止制动时胎面花纹块弯曲并减少接地面积，Aeronaut001采用了三维M形设计，提高了轮胎在湿滑路面上的制动性能。

在提高舒适度方面，Erran001在侧壁上添加了坚固的橡胶条，以吸收路面颠簸时的振动。此外，NanoPro-Tech技术被应用到轮胎上，以提高车辆的燃油效率。

真实体验

其实大家可以看到，泰然者T005和傲然者001都专注于提升轮胎的舒适性表现和提高湿滑路面的安全性，那么这两款轮胎实际安装后的表现如何呢？我们将在位于江苏宜兴的普利司通轮胎测试研发中心体验这两款轮胎的舒适性、安静性和抓地力。

此次泰然哲T005搭载的是老款奥迪A6L，轮胎规格为225/50R17，这也是市场上比较主流的轮胎规格。

为了测试轮胎的乘坐舒适性性能，车辆将以每小时40公里的速度在橡胶路面上进行测试。该测试还用于模拟日常道路中的小颠簸。搭载泰然哲T005的奥迪A6L对于在经过橡胶路面时橡胶条带来的震动有着非常好的过滤效果，所以坐在车内并没有感觉到任何明显的不适。配备竞争对手轮胎的车辆在经过颠簸路面时会明显感觉到振动过大，行驶质量会稍差一些。

随后的山路测试表明，泰然T005在同等速度行驶时对路面噪音的处理效果更好，同时泰然T005在高速过弯时也有更好的抓地力表现。显然TranzaT005的限速更高。

或许陆地性能无法解释泰然T005的表现，但在湿地条件下，泰然T005提升的湿地安全性可以更明显地感受到。在湿式制动过程中，当车速达到60公里/小时后进行急刹车时，可以看出搭载泰然T005的车辆制动距离较短。

在湿地翻桩过程中，由于湿地附着力较低，翻桩过程中发生侧滑的可能性较高。不过，当以40公里/小时的速度通过安装在湿地中的桩槽时，可以感觉到配备泰然T005的车辆更容易控制，车身侧倾减少。

Escape001体验所使用的车辆是保时捷卡宴，轮胎规格为275/40R20。陆地上的测试项目比泰然T005稍微简单一些，但仍然是基于舒适性、操控性和抓地力的体验。

搭载Aerolan001的Cayenne在通过橡胶路面时的车内感觉与TyranT005类似，对路面不平度的过滤效果也不错，而车内的振动幅度在竞品中可以明显感受到。会稍微小一点。SUV车型的增长更为明显。

在随后的陆地回转和麋鹿测试中，Soran001表现出了更好的抓地力，基本上无需考虑赛车是否会失控。同时，侧壁能提供足够的支撑，保证车辆紧急绕桩或变道时的侧倾幅度，使车辆自始至终保持在可控范围内。

湿地条件下的打桩和麋鹿测试也显示出相同的结果，尽管在湿地道路上车辆控制更加困难，但Aeroran001仍然表现出了足够的抓地力，可以让车辆前部快速跟随转向转弯。车轮。请作出相应回应。在这方面，参赛轮胎表现不佳，有时在卷绕过程中会打滑。

编辑评论

短暂的体验表明，泰然T005和泰然001都表现出了更好的乘坐舒适性和湿路安全性能，尤其是与竞品轮胎相比，正如普利司通在宣传中所言，对比时差异会更加明显。因此，对于想要通过轮胎获得更先进的驾驶体验和更好的安全性的消费者来说，普利司通TaranT005或Aeron001会是一个相对不错的选择，尤其是这次替换轮胎的推出，消费者将能够享受到上面提到的优点我都能够享受到。无需选择原厂型号，只需更换轮胎即可。

为什么我的SUV后轮会吱吱作响？后轮的异常噪音大多发生在制动区域。1、如果行驶中继续听到后轮有咕噜声，轻踩刹车，声音就会消失；如果松开刹车后仍然听到奇怪的声音，这通常是刹车盘引起的。由于骑行时不平衡和跳跃，后轮发出奇怪的噪音。在这种情况下，重新安装制动盘或更换制动盘可能会解决题。

2、如果听到制动盘发出不正常的声音，并发现制动盘上因摩擦而出现凹槽，这是因为摩擦片的摩擦面不平整，引起异常的摩擦噪音。如果不踩刹车，就会出现摩擦题，这是大多数情况下的情况。遇到这种情况，可将摩擦面打磨光滑或更换摩擦片并检查制动回位机构，使其返回正确位置，以消除异常摩擦噪音。

3、如果听到刹车盘发出奇怪的声音，设置车轮时发现车轮发出奇怪的声音，行驶时感觉车轮滚动不顺畅或晃动，可能是手刹拉线太紧或手刹拉不动回位机构可能会损坏，如果手制动盘有缺陷，就会发生故障，行驶时仍然有一定的制动作用，使汽车无法正常行驶。4、行驶中若出现异常噪音，随着车速增加，噪音变大。在这种情况下，后轮轴承可能会损坏。5.如果车轮转动一圈时发出奇怪的声音，可能是轮胎内卡有石头或硬物，或者固定部件接触到车轮的旋转部分，这些都可能导致车轮出现奇怪的声音。定期进行。如果固定部分与旋转部分接触，可检查轮胎旋转是否平稳，制动盘是否有跳动，回位后制动片与摩擦片之间的间隙是否足够。

6、如果车轮发出奇怪的声音，并伴有咬胎的症状，则可能是轮胎固定螺钉松动，或者是轮毂随着时间的推移而松动。

倍耐力Scorpion轮胎安静吗？倍耐力Scorpion轮胎并不安静，Scorpion轮胎是高性能轮胎，所以隔音效果不高。

倍耐力Scorpion轮胎具有以下特点

1、提高燃油经济性可达到同类产品中最高的油耗水平，城市行驶工况和混合路线工况油耗分别降低39和34。

2、持久耐磨实现胎面均匀磨损，提高轮胎整体耐用性，保证性能稳定。

3、卓越的操控性较大的接地面积保证了卓越的操控性能。

4.湿路排水四个宽直纵向主沟槽即使在潮湿环境下也能确保良好的排水性和出色的安全性。