宝马325原厂后排气，宝马325图片

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今天升级的是一辆位于铜仁的2020款宝马325Li。它搭载的是代号“B48B20B”的20T发动机，关于这款发动机有传闻，但由于国内产能不足，前两批325搭载的是“B48B20B”，高输出发动机直接进口来自德国的发动机经过ECU降到184马力，拆开锻造，发现内部结构和330一模一样，包括零件号。换句话说，就像刷了ECU之后买了330一样。闻起来真香！

首先，这是20款宝马325Li车型升级前后的数据对比。

原厂马力184Ps，扭矩300Nm；

第一阶段260Ps马力和420Nm扭矩。

它采用20T直列4缸发动机，最大输出184马力，最大扭矩300Nm，传动装置匹配8速手自一体变速箱。跑一公里只需81秒。令人不安的结果。

业主在交通管制室工作，维修摩托车、电动车。我最近把排气系统改成了两侧四出，声音还不错，但低端扭矩缺失，咆哮声不去。尝试改进这部分。

现在我们将对这辆车进行第一阶段的特殊调校，然后为其搭配高流量空气滤清器。

经过初步审查，上海总部技术总监与德国技术人员共同确定了调整方案。点火角度、点火脉冲宽度、进气压力等3000多个参数根据环境、油质、大气压力、车况等重新优化调整。

道路测试是通过分析日志来确保程序的稳定性，然后使用重复的道路测试、01测试，如果可能的话，使用测功机进行。如果不满意，请重新调整，直到客户满意为止。

升级时采用了台架接线方式，协议选择为博世MG1CS201，通过版本2文件的优化，最终达到了车主想要的效果。

升级车主反馈“油门感觉更轻摩擦更小，推背感线性连续，动力始终可用！”

如何给宝马325li轮胎放气？1.使用专用放气工具给轮胎放气2.如果没有放气工具，可以打开气门室盖。中间有一个阀芯。如果用牙签按压铜芯，空气就会漏出。3.或者，您可以使用更薄、更硬的东西将密封圈压在里面，但这会很慢，因为您不需要任何特殊工具来将空气排出。

所有汽车轮胎都有气门嘴。旋开阀盖，用“阀芯钥匙”拆下内阀，放气。如果没有专用工具，可以用尖锐的物体压住中间的阀门。阀门放气。一些气压计具有轮胎压力调节功能，可让您在测量轮胎时给轮胎放气。

BMW325使用哪种排气电磁阀？BMW325排气电磁阀位于排气管和气缸上方，包含一个电磁阀。

当系统出现负压时，阀腔内水位降低，排气口打开，此时外界大气压力大于系统压力，阻止大气通过排气口进入系统。负压造成的损坏。

拧紧排气阀体上的阀盖会导致排气阀停止排气，因此阀盖平时应处于打开状态。

阀门安装在水泵出口或给排水管道上，用于排除管道内积存的大量空气或将管道上部积存的少量空气排入管道内。该阀门用于提高管道和水泵的效率，当管道内出现负压时，迅速吸入外界空气，防止因负压而损坏管道。

污水复合排气阀的原理与纯水复合排气阀相同，只是结构略有改变，即阀体长度加长，杠杆机构略有变形，仅积尘.位于阀体下部，不影响或造成泄漏。

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