汉兰达/途安在他面前就弱了！下一代日产探路者初探

不少人想知道汉兰达/途安在他面前就弱了！下一代日产探路者初探这些题，以及楼兰现代suv的话题，想必很多人都想知道，接下来听小编详解。

【太平洋汽车网新车频道】我想买一辆30W的‘3排7座’SUV。现在的日产奇骏的第三排基本上是用来展示的，所以剩下的选择只能与大众途昂和丰田汉兰达联系起来。

好吧，你说你不喜欢这两辆车，对吧？

恭喜，今天日产推出了下一代探路者，它不仅拥有精美的外观，而且具有您想要的实际七座容量。绝对符合你的想法。现在让我们向您展示这个新的探路者可以做什么！

外貌从“油腻男”到“肌肉大佬”的转变

新一代探路者与新一代奇骏一样，基于CMF-C/D架构打造，并采用相同的现代家族设计语言，使得车辆整体造型比前代更加方正、坚固。看似更接近硬派车型，但加上最新的V-motion家族式设计和不规则形状的大灯，它从“油腻男”变身“肌肉猛男”。

日产表示，“这种全新的家族化设计已经应用于新款奇骏、新款途达以及最近发布的新款探路者，预计未来将搭载在更多日产SUV车型上。”

全新一代日产探路者的总长、总宽、总高轴距为5004197617932。从车身尺寸来看，新车比现款车型更加紧凑，但轴距缩短了127mm，整体宽度增加了127mm，整体长度减少至381mm，提高了空间利用率，车内整体乘坐空间得到了改善，使车辆更加宽敞。

内饰更加精致和温馨。

如果说新一代探路者的外观呈现的是肌肉感十足的形象，那么内饰则透露着柔和的气息。得益于更多现代设计元素的加入，新车的内饰看上去不再像现款车型那么朴素，更有精致、居家的感觉。

日产宣布，新车的NVH也得到了显着改善，通过全车身隔音夹层玻璃、加厚的第二排车窗以及强化的车门和地板隔音功能，将发动机噪音降低了高达60%。

安全配置方面，新一代探路者还搭载了日产SafetyShield360主动安全系统，并支持一系列新功能，包括带行人检测的AEB系统、后方行人/车辆检测、交通标志识别等。

此外，还包括日产的ProPILOTAssist驾驶辅助系统，可以在功能上支持转向辅助系统和自适应巡航控制系统。

说起这套自适应巡航控制系统，除了传统的ACC巡航外，还可以识别道路限速标志来调整巡航速度，而有效范围更远的雷达可以实现更平稳的制动和自动跟停。30秒及其他功能。

动力还是熟悉的35L发动机

动力方面，新车继续搭载35L自然吸气直喷V6发动机，但变速箱不再匹配之前的CVT变速箱，而是搭载了全新的9AT。车辆的燃油效率。

探路者历史

1.第一代日产探路者于1986年首次亮相。宽敞的车内空间、舒适的驾驶体验和扎实的越野性能使这款车得到了广泛的实用，第一代日产探路者于1987年至1995年正式推出。当时的底盘源自硬体皮卡车，采用30LV6和24L直列4汽油发动机。

2、1996年发布的第二代探路者，改装为承载式车身，造型更加圆润，但仍然保持了较强的越野性能。

3、2005年，日产在美国推出了第三代日产探路者，同时将定位升级为7座全尺寸SUV，并将结构改回非承载式车身。它设计并配备了最大排量为57L的V8汽油发动机。

4.第四代日产探路者于2012年正式发布。采用FF-L技术，与英菲尼迪JX、日产Altima、如兰、天安娜、贵狮同。再一次，没有任何负载被遗弃。-轴承体和整体内部装饰的变化是最直观的，外部不再棱角分明，而是光滑平整。但车头设计依然充满了美式大胆基因，侧面线条动感流畅。

总结

随着主要竞争对手完成升级，现款探路者的处境越来越艰难，但幸运的是，新一代车型即将到来。

通过新款探路者我们可以看到，新款探路者的变化主要在三个方面设计更加年轻化、科技感强化、家居更加豪华。在增强其属性并提供更多舒适和便利功能的同时，其他消息称探路者可能会重返中国市场。最终，7座SUV目前非常受欢迎。日产会看到这块蛋糕吗？

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