贵的小型suv，贵的小型植物

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如今，随着国民经济的发展，汽车开始走进寻常百姓家，而在新能源浪潮中，人们开始购买更加经济的二代车型，从而降低汽车的使用成本。因此，A0级紧凑型轿车是选择。今天带来的车型是近期发布的比亚迪元Pro。

比亚迪元Pro定位为紧凑型SUV，主打日常通勤。新车型中，外观没有太大变化，设计变得非常成熟，并且注重通过丰富车身细节和升级配置来增强产品的整体实力。

新车将推出三款车型320KM豪华版售价958万元、401KM豪华版售价1058万元、401KM尊贵版售价1138万元。并且新增了“活力粉”配色，包括活力粉、活力白、能量灰三种外观颜色。

元Pro的外观依然采用比亚迪龙Face30的设计风格，整体车子比较饱满。长条哑光装饰面板贯穿整个正面，“元”字标识位于装饰条中央。左右两侧是标准的LED大灯组，支持自动大灯、流水动态转向灯和大灯延迟关闭等功能。充电位置位于“元”标志正下方，包括快充和慢充的充电接口。

车身侧面看起来非常小而圆润，线条也非常动感。车窗轮廓采用了黑色设计，C柱上采用了黑色饰板与后窗连接，营造出悬浮车顶的感觉。另外，车顶设有银色行李架，并采用16英寸轮毂。

新车尾部依然保留了经典的“小书包”外置备胎，后尾门采用侧开方式，尾门开关隐藏在尾灯镀铬饰条内。尾灯采用鱼钩设计，后保险杠由黑色塑料制成，带有银色饰条。这样的设计带有一点越野风格。

至于元Pro的车身尺寸，长宽高分别为437517851680mm，轴距为2535mm。空间虽然不大，但可以满足市区、郊区的日常通勤、购物、游玩等。此外，通过折叠后排座椅，进一步增加了车内的储物空间，使其可以充当临时小型货车。

比亚迪元Pro的内饰设计也比较朴素简约，采用了全新的“清新蓝”双配色，看起来更加时尚年轻。

新车基本采用了手动座椅调节、自动空调、车内化妆镜等基本配置，全系还标配了8英寸全液晶仪表盘和101英寸可旋转中控屏。用于包装的软质材料有很多种。值得注意的是，全景天窗仅在最高端车型上配备。

智能驾驶方面，升级为最新的DiLink40智能网联系统，支持声控导航、定速巡航、OTA升级等功能。此外，即使是入门级车型也标配了倒车雷达和倒车影像，这对于新手司机来说是贴心的功能。更高型号还具有外部放电、监控模式等功能。方面，全系标配KTV，这一配置也适用于紧凑型车型，比较少见，顺应潮流，为年轻人开辟了新的出行方式。

新车采用8合1电驱动，永磁同步单电机，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。这个电能质量比不是很明显。可以说足以满足日常生活的需要。续航里程分为320km和401km，其中320KM版本较老款车型的301km有所提升，全系支持快充。基本上，它是一款适合日常通勤以及周末短途旅行的无压力产品。此外，顶配车型还支持外部放电，增加车辆多种使用场景的可玩性。

最推荐的是中配401KM豪华车型，因为从续航来看，这款车型的401KM纯电续航已经是最高的了，至少320KM不会有续航焦虑，充电功率也增加了功率已提高至60kW，可延长电池寿命，并且充电时间更长更快。而且，这款车型的目的是作为日常通勤用车或者简单地作为一辆杂货车，对于在高级版中添加全景天窗、外部放电装置或两个扬声器并没有太大兴趣。最终，这个小模型有太多的空间。由于这个配置，你需要筹集8000元才能拥有它。这款车型的售价并不是很高，8000元的涨幅已经是比较大了。不推荐。

2023元Pro改进后的配置也更加实用，续航能力有所提升，整体售价并不高，而且该机型的设计更加年轻时尚，是享受生活的年轻人不错的选择。我刚从社会出来。你觉得这款元Pro怎么样？感谢您留下宝贵意见~

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