

有不少网友都想知道标致雪铁龙竞争对手分析软品牌就是硬品牌,硬品牌就是强品牌和一些标致mini和丰田哪个好的相关题,接下让小编给大家详细讲解一下吧!
法国汽车唯一合资品牌标致雪铁龙,到底是强还是弱、品质高还是低?
这两个题并不难解读,但题是如何分析法国迷的心理。
作为合资汽车品牌,它有自己的光环,因为一些经验丰富的司机认为合资汽车比国产汽车更好。一个冷门品牌,不然只能说技术不扎实。
一个中端汽车品牌需要多少技术?
总之,一系列的发动机、变速箱、优秀的驾驶至少应该占两点,但标致雪铁龙似乎根本不具备。首先,没有自主研发的自动变速箱,目前所有量产车使用的6~8AT都是爱信精机的产品,而这个变速箱生产商是一家日本公司,同时也是丰田汽车公司的控股公司。其次,标致雪铁龙没有燃油。该车的四轮驱动也没有后轮驱动,如果只能做前轮驱动汽车,其品牌定位不会高。
最后,我们来谈谈发动机。标致雪铁龙目前提供三种汽油发动机。
12T-L3
16T-L4
18T-L4
L4表示直列4缸发动机,L3当然是3缸发动机,所以可以忽略3缸发动机。
中高端燃油车必须具备高性能,但燃油车要实现高性能只有一种途径增加发动机排量。一般来说,中级车主要使用20升。涡轮增压发动机和豪华车主要采用20升涡轮增压发动机,轿车主要配备30升及以上发动机。小排量发动机只适合入门级车,只有本田雅阁、奔驰C级、奥迪Q3、MINI等少数品牌使用小排量发动机来打造中端车。当然是标致雪铁龙。其次,使用中小排量自然吸气发动机的车辆并没有理想的动力体验,因为它们的功率和扭矩远低于同排量涡轮增压器的车辆,例如丰田凯美瑞、日产天籁20L等汽车。这些车确实不如标致雪铁龙的16-18T。
但这些汽车的品牌力要强得多,而品牌力形成的基础是汽车的特性足以满足用户的需求,至少在某个阶段是这样。油耗相对较低。在高端中价位汽车阶段,日系车凭借低廉的价格和小排量的发动机获得了大量的订单。随着时间的推移,它们就会形成。坚定不移的品牌力量。关键是,这些品牌并不一定没有优势,日产有大容量越野车途乐,丰田有大容量陆地巡洋舰,本田虽弱但有20T发动机,进一步增强竞争力。在这些品牌中.
由于汽车竞争力包括品牌力,一直品牌力较弱的标致雪铁龙即使与日系车相比也缺乏竞争力。
从实力上来说,即使在日系车中,也有一种“软感”,但这个软品牌足够强大,而在品牌力同样弱的阵营中,也有硬实力远超标致雪铁龙的竞争对手。它处于相同的价格范围内。
基于中年改款标致508L/4008打造,最高搭载18T发动机,输出参数为155kW/300Nm。
有的法国车迷觉得这个水平已经很不错了,因为这台20T发动机还不如这台18T,比如大众的330TSI20T只有137kW/320Nm,实际上比标致雪铁龙的18T功率还低,但是这台发动机采用米勒循环技术,具有不容忽视的出色燃油效率。同样拥有摩托车技术的380TSI20T,拥有162kW/350Nm的标准,在输出和扭矩方面都有优势。
宝马3系320i20T经常被拿来与18T进行比较,因为它的排量更大,仅为115kW/250Nm!即使是325i也只能产生135kW/300Nm。而且又不是特殊的循环技术,发动机确实很差。
不过,标致雪铁龙的16T原型车是宝马的技术,但师傅的水平就比徒弟低吗?
显然这是不可能的。
330i20T在180kW/400Nm的输出和扭矩上遥遥领先,虽然机油燃烧的缺点一直存在,但标致雪铁龙的发动机似乎继承了这一特点。
除了同源的宝马发动机之外,别克、雪佛兰、凯迪拉克使用的LSY20T,这不仅仅是美国通用和福特的摆设,其输出功率为174kW/350Nm,而这款发动机配备智能气缸改变技术。福特新款20T最大输出功率180kW,最大扭矩超过380Nm,虽然油耗稍高,但输出动力强劲。
使用这款发动机的迈锐宝XL、新君威、君越、蒙迪欧等轿车的价格,以及前面提到的德国玛戈坦、帕萨特,甚至宝马3系的价格都有重叠。我们正在等待配备16T-18T的标致508L、雪铁龙C6、DS9公交车。标致雪铁龙似乎不擅长比较强度和操控刚度。
SUV车型中,标致4008/5008、天逸C5Aircross等车型均为前轮驱动,后轮悬架为扭力梁非独立悬架,价格重叠的竞品包括大众探界者、雪佛兰探界者、和开拓者。有。别克昂科威S、昂科旗、凯迪拉克XT4/5、福特Edge、EdgeL等该车标配20T发动机,也可选择四轮驱动,变速箱包括7DCT和8-9AT。其中使用20T8AT的丰田汉兰达和鲁宾也使用爱信8AT。
这就是标致雪铁龙不受欢迎的原因,如果遇到实力较弱的竞争对手,就会因品牌力不足而失败,如果遇到品牌力较弱的竞争对手,实力差距就大。这些品牌唯一的突破就是注重技术研发,但像小改款标致508L/4008、新款天逸C5等车型却没有任何新技术。
哪款BMWMini表现更好?单从性能上来说,Mini就比宝马更好。
MINI是20世纪60年代英国的标志之一,1994年,德国宝马集团收购了原制造商罗孚,专注于改进微型车。MINI作为宝马的新产品,代表着尖端的科技含量、高水平的生产工艺、突出的产品功能和强大的品牌形象。
Mini是奢侈品牌吗?Mini是宝马旗下的超跑品牌,Mini也算是豪华品牌。尽管车标是Mini独有的标志而不是宝马的蓝天白云,但Mini仍然算得上是一款高端车型。由于Mini车型体积较小,很多人可能会觉得开Mini的女生看起来年轻又可爱。
事实上,Mini虽然车身尺寸不大,但毕竟是掀背车,其售价也不容小觑,低端车型的经销商价格为1655万韩元起,全系车型的厂家售价已经在18.38~18.38韩元之间。31.38。100万元,这个价格就可以看出mini的档次绝对不低。
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