2.0排量只需要5个以上的机油吗？第十代雅阁夏普混合动力测试

关于2.0排量只需要5个以上的机油吗？第十代雅阁夏普混合动力测试和丰田凯美瑞漏电测试怎么测的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！

继前几天我们静态体验了第十代雅阁混动车型后，我想大家对于动力系统和驾驶体验都非常期待，尤其是混动系统是否是为了省油而设计的，燃油效率才是最重要的题。来看看第三代雅阁夏普混合动力车的动态表现。

简要回顾

第十代雅阁搭载第三代SPORTHYBRIDi-MMD双电机混合动力系统，该系统由20L阿特金森循环发动机、电池组和电动机组成。这款发动机的热效率达到了406，是目前本田发动机中最高的，压缩比也从现有车型的130提高到了135。配套的双电机由驱动电机和发电电机组成，该电机是世界上首批采用不含重稀土金属的永磁驱动电机的电机之一。

该混合动力系统配备的高容量锂离子电池位于后排座椅下方，可置于与乘员同一保护空间内，可承受前后左右各个方向的冲击，保护乘员和油箱。冲击溃缩区。当车辆受到冲击时，高压电气系统会自动切断电源，防止漏电损坏。

加速测试0-100公里/小时加速时间759秒。

测试开始前，仪表板左侧电池剩余电量指示灯显示5格，右侧电量表显示3格。将驾驶模式切换为运动，并使用“弹射”启动方法测试五组。

在加速测试中，路易混动759秒的成绩在同级车型中算是优秀，比同级竞品凯美瑞混动快了约1秒。加速初期，强烈的推力感仍然有较大影响，这种加速一直维持到车速70公里/小时左右，到最后有一些衰减，但G值较大。维持下去还是可以的。经过多组测试，雅阁混动版最快0-100公里/小时加速时间为759秒。

制动测试100-0公里/小时制动距离3707米

在雅阁混动的制动测试中，制动踏板变得更加灵活，可以踩在地板上而不会感觉到ABS的踢力，这进一步增加了驾驶员的信心。同时，各电子系统正常运行，有效保证了车体的稳定性。

在锐混合动力的100-0km/h制动测试中，3707米的成绩进入优秀水平，并且多组连续制动测试也没有出现明显的制动热衰减，这表明锐混合动力通过了。制动系统、悬架和轮胎可以让驾驶员对自己的制动能力充满信心。经过多组测试，锐混动100-0公里/小时的最短制动距离为3707米。

假人周长测试

翻桩测试是一项有助于保证车内外人员安全的测试，通过判断您在日常驾驶中遇到意外情况时是否能够更快、更安全地避开障碍物。此外，在连续改变方向时，控制油门踏板和了解进入和退出弯道的时机非常重要，而选择的过桩路径将是提高绕桩性能的重要因素。

在绕桩测试中，雅阁混动完全没有“大车”的感觉，反而非常灵活，转向精度非常好，感觉就像是在直接调整角度一样。在汽车前面而不是方向盘.

在城市道路上行驶时，我对雅阁混动最深的感受就是舒适性，主要体现在三种驾驶模式之间的无缝过渡。此外，第十代雅阁在隔音方面也下了很大功夫。所以座椅很舒服，车里也很安静。

纯电动“EV电驱动模式”仅由电机驱动，启动和行驶时，电池为驱动电机提供动力前进。

混合动力模式“HYBRID混合动力驱动模式”，发动机和电机同时运转，需要强力加速时，发动机驱动发电机，并将此动力供给驱动电机前进。

发动机直驱模式“ENGINE发动机驱动模式”是由发动机直接驱动，高速行驶时，离合器直接连接，发动机的动力直接传递给车轮前进。

雅阁混动的i-MMD双电机混合动力系统产生的最大功率为158千瓦，最大扭矩为315牛米，账面数据看起来还是很不错的，尤其是扭矩输出是由电机转换的，所以不需要依赖于特定的一个。采用与燃油车相同的参数速度来获得推进力，使其能够非常快速地做出反应，在城市道路上加速和超车时提供驾驶员所需的动力性能。

行驶时默认状态为ECO模式，系统根据驾驶员的油门踏板力度自动在纯电动、EV混合动力和发动机直驱模式之间调节。您可以在三种模式之间无缝切换。仪表盘或中控台大屏幕上显示的能量转换图使驾驶员和后座乘客很难知道发动机是否在运转。

悬架结构采用与上一代相同的前麦弗逊独立、后E型多连杆独立设计，前悬架采用L型铝制下臂，减少路面振动和噪音的传递，使底盘更具稳定性。复杂的。驾驶感相比上一代也有所改善。虽然前后悬架行程不长，但减震弹簧的振动频率很快，可以过滤掉大面积路面的颠簸。

油耗测试城市道路百公里油耗57L

这里值得注意的是，雅阁混动使用的是92号汽油，即使发动机压缩比达到135，热效率达到406，但仍然不困难。92号汽油百公里可得油57L。

总结试驾过程中最让我惊喜的是雅阁混动提供的稳定感、右转时自动开启的盲点辅助系统以及将右后影像投射到中控屏上的系统。视角宽广，转弯时不用担心自行车突然从后面弹出。其次就是雅阁锐混动的燃油效率，无论技术多么先进，混合动力系统的最初目的就是为了节省能源，而雅阁锐混动真正做到了这一点，57升公里的油耗每100分钟确实令人印象深刻。

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这是由于遥控器按钮触点泄漏造成的，最常见的是触点两极之间的污渍造成的。

取出电池后，打开遥控器后盖，取出遥控器电路板，可用无水酒精清洁每个按钮对应的触点，如果触点是铜质的，请用橡皮擦清洁。可以保证正常使用，只要消除漏电现象即可恢复。