韩国最老suv，韩国老演员

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大家好，这是一个系列文章。主要内容是对2018年上半年韩国汽车市场各级别车型销量以及最受欢迎车型的分析。这是分析韩国紧凑型SUV市场的第七篇文章。

在紧凑型SUV市场，Encino超越Tibera，成为韩国市场最畅销的紧凑型SUV。起亚Stonic和Ensign是同一，但相比Ensign还是有差距的。其他车型创酷和QM3更多的是在紧凑型SUV市场上的陪衬。

据专家数据显示，今年上半年韩国小型SUV共销售60,130辆，同比增加379辆。其中，Tibera、Encino、Stonic这三款畅销车型都创下了不错的销量，领跑了整个紧凑型SUV市场的销量。

恩西诺上半年销量22,216辆，成为紧凑型SUV细分市场最畅销车型。不过，与鼎盛时期的T-Willa相比，销量仍然没有那么大。事实上，现代汽车公司预计EnSign的销量将达到3万辆的水平，并且现代汽车公司目前正在开发基于EnSign的新能源车型，并进一步提高销量。

英赛之所以销量高，是因为它必须有好的产品品质，在国内市场，高端英赛采用了多连杆后悬架，配备了四轮驱动系统，甚至配备了头。向上显示、座椅加热和通风。但目前国内还没有生产ancino。

T-Willa销量为20,690辆，同比减少277辆。去年是蒂维拉最好的一年。当时现代汽车和起亚汽车都没有推出紧凑型SUV，因此国产紧凑型SUV中最畅销的车型是Tiwira。四驱系统Twilla的整体产品性能优于其他同类产品。然而，今年推出Ensignuo和Stonic后，Twila的销量直线下降。但第二名还是可以保证的。

起亚Stonic是一款即将在中国生产的汽车，在中国生产后将被命名为“逸跑”。在这篇文章中我们仍然谈论韩国名字Stonic。

Stonic的销量是9207台，虽然不如Encino，但我认为Stonic的外观和性价比比Encino更好。Encino的分体式大灯设计可能并不能为所有消费者所接受。在韩国，Stonic不仅是起亚汽车在国内市场推出的首款紧凑型SUV，而且也是Pride的替代品。由于紧凑型车市场不景气，普莱德目前的销量已经很低。

创库和QM3的情况不太好，创路销量为4838辆，同比下降45%。QM3销量为3,179辆，较去年同期减少487辆。这两款车相比去年基本上减半了。其实这两款车上市以来销量都不是很好，关键是没有找到正确的定位。

今年下半年韩国紧凑型SUV市场表现与上半年类似，但预计整体仍将保持下滑趋势。目前国内紧凑型SUV市场布局相对成熟，市场上尚无新车型上市，因此随着下半年新车效应逐渐消失，现有车型销量可能会出现一定程度的下滑。

HCA是一款汽车车型，其正式名称是HyundaiCretaAlcazar。它是韩国现代汽车公司推出的一款紧凑型SUV，定位为城市家庭用车。HCA的设计以现代设计为主，车头采用了家族式的六边形格栅和犀利的LED大灯，而车身线条流畅，车尾给人一种简洁优雅的感觉。

内饰方面，HCA采用豪华设计风格，配备中控大屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘等前沿配置。

动力方面，HCA配备15L和14T两款发动机，并提供手动和自动变速箱选择。总体而言，HCA是一款时尚、实用、动力强劲的SUV，深受都市年轻人的喜爱。

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