全新宝马5系长轴版，全新宝马5系

对于一些网上谈论的全新宝马5系的相关题，和以及一些全新宝马5系长轴版的话题，想必很多人都是很想知道，下来听小编解说。

5月24日，新一代宝马5系标准轴版本在欧洲正式上市，继本次发布全新燃油版之后，宝马5系还首次推出了i5电动版。它将搭载拥有51年历史的宝马第五代eDrive电力驱动系统。模块在宝马电动化进程中具有重要意义。

在第8代车型上，宝马5系的运动优雅得到了重新诠释，大家期待的超大双肾型进气格栅消失了，外观和内饰以全新的面貌更加动感和科技感。

按照计划，全新宝马5系将于今年夏天在欧洲最大工厂宝马丁戈尔芬工厂生产，并于今年10月在全上市。国产新5系长轴版将持续引进，预计最早于2024年进入量产。

从照片来看，新一代宝马5系的双肾型进气格栅略有放大，但相比夸张的7系却呈现出略显低调的外观，而全新的家族式设计语言在宝马5身上显得更加动感动感。系列。时尚。

车头部分配备了宝马品牌最新的环形闪亮格栅和回旋镖式日间行车灯，底部还增加了空气动力学套件。此外，宝马还计划提供BMWIconicGlow轮廓灯作为用户的选配。

作为宝马5系首款纯电动版本，宝马i5整体外观在设计细节上与燃油版有所不同。BMWi5发布了eDrive40和M60xDrive两个版本，eDrive40版本的前格栅更接近燃油版，双肾型格栅材质不同，象征着M60xDrive的高性能。外观更漂亮。激进的密封格栅被涂成黑色，以强调其高性能特征。

从侧面看，新宝马5系看起来依然纤细，高腰线的设计让它看起来更有运动感，整体线条看起来简洁流畅。在门把手设计方面，宝马5系和i5并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是采用了半隐藏式设计，与传统的凸出式门把手相比，能够有效降低风阻系数，带来更多的进风量。舒适经济的燃料或电力消耗。

经过50多年的演变，全新BMW5系变得更加运动，标志性的Horst角融入到C柱中，黑色饰条上还可以看到数字“5”浮雕的设计细节。这个面板华丽而独特，完美地表达了宝马的运动优雅气质。

车身尾部，新宝马5系采用了扁平化的尾灯设计，营造出精致优雅的视觉效果。整体线条较为简洁，底部扩散器形状的包围采用黑色涂装，进一步凸显新车的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5060/1900/1515毫米，相比现款车型，新一代宝马5系加长864毫米，轴距加长20毫米。

与清爽的外观相比，新宝马5系的内饰并没有给你太大的惊喜，最新的家族式设计与新7系完全一致。比如123英寸仪表盘+149英寸中控屏采用悬浮屏设计，中控屏下方没有物理按键，取而代之的是触控。最新款式的三辐平底方向盘，更具运动气息。整体来看，新宝马5系的内饰风格更接近7系，将豪华与科技相结合，进一步诠释了其豪华车的身份。

BMW5的内饰设计采用悬挂式弧形双屏幕，与驾驶员座椅略微成一定角度。与宝马7系一样，新款宝马5系可选配水晶旋钮、电子档位旋钮等选装件。

环境照明是提升内饰豪华感和科技感的有力工具，而宝马5系则表明投入了大量资金，就像7系一样。晶面的设计具有背光效果，并从左门板延伸至右门板，还可以实现中央及其他区域的分色显示。这创造了奢华和技术。氛围灯不仅引人注目，甚至比新款奔驰E还要好。

在车辆和发动机方面，新宝马5系搭载了宝马最新的iDrive85系统，该系统基于Linux系统开发，智能化程度更高。在全新宝马5系中，该系统引入了巧妙控制的浮动车窗设计。改进了菜单结构，您可以设置常用功能，以便在使用过程中更快捷、更方便地控制；优化了录入逻辑，您可以根据自己的喜好进行调整。用于应用程序、车辆设置和其他公共入口。

值得一提的是，新宝马5系中的iDrive85系统将首次引入AirConsole，支持视频播放和功能，为宝马车主在车内等待充电或空闲时间提供。

本次发布会上，新宝马5系的智能辅助驾驶也备受关注。据悉，全新宝马5系将搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，其中集成高速公路辅助功能将首先在美国、加拿大、德国提供。根据车辆限速，该系统从60公里/小时以内升级到130公里/小时以内。

除了负责车距和车道控制外，新宝马5系还增加了视觉激活控制自动变道功能。

顾名思义，开启该功能后，在交通状况允许的情况下，驾驶员只需看一下外后视镜，汽车就会自动发起变道。这可能看起来是一个很酷和创新的功能，但它会教会你采取观望态度，看看它实际上是如何运作的。最终，在现阶段，自动变道仍然有很多题需要解决。我们建议等待看看人眼控制的自动变道的实际性能。

动力方面，新宝马5系依然拥有多种动力总成，而且随着纯电动车型的推出，用户有了更多的选择。具体来说，新宝马5系520i、530i、530ixDrive将搭载20T发动机，540ixDrive车型将搭载30T发动机，另外还将发布520d、520dxDrive两款柴油车型。此外，新款宝马5系的轻度混合动力和插电式混合动力版本预计将于2024年春季发布。与往常一样，中国将提供20T标准功率版525Li和20T高功率版530Li。

首款纯电动车型i5发布eDrive40和M60xDrive两个版本，eDrive40为单电机后轮驱动版本，最大马力340Ps，最大扭矩430Nm，加速。0-0加速时间为60秒，最高时速为193公里/小时，配备812千瓦时电池组，WLTP工况续航里程为497-852公里。M60xDrive为双电机四驱，最大马力601Ps，最大扭矩820Nm，0-0加速时间38秒，最高时速230km/h，续航里程455公里。WLTP条件下为-516公里。

BMW5系是BMW品牌最成功的车型之一，自1972年第一代诞生以来，51年来已历经八代发展，累计交付量达数千万辆迄今为止在世界各地。如今的第八代宝马车型更加强大、更加真实。宝马i5的推出是宝马品牌在电动化进程中向前迈出一步的信号，在面临奔驰EQE、国产新车蔚来ET7等众多挑战者的同时，宝马i5的诞生将进一步增强宝马的竞争力，是有前景的。我们正在稳定现有奢侈品牌的地位，以适应电气化时代。

宝马5系中年改款？宝马5系中年改款相比现款车型有着显着的变化。采用宝马家族最新的品牌DNA设计，标志性的“双肾”格栅明显放大，新款大灯看起来更加“凶猛”，并配备激光大灯模组，增强“眼神”。总体而言，宝马5系的中年改款看起来就像是新3系的放大版。它具有非常运动和肌肉感。这种改变就是宝马品牌目前确立的风格方向。这是因为市场变得年轻化。

有消息称，改款宝马5系标准轴版预计将在两周内正式上市。华晨宝马国产改款5系Li长轴距车型也列入工信部最新申报目录。这意味着改款宝马5系距离国内消费者越来越近。相比海外版，国产改装的宝马5系Li长轴距版基本保持了外观一致，共有三种外观套件可供选择，其中包括M运动套件。新车将非常注重消费者的个性化需求。

内饰方面，相比外观变化，改款宝马5系的内饰变化不大，预计仍为123英寸液晶仪表盘和1025英寸中央显示屏的双大屏组合。控制屏幕。对汽车的升级应主要集中在内饰配色和iDrive70系统升级上。

尺寸方面，根据申报信息，国产改装宝马5系Li长轮版的车身尺寸为5106/1868/1500毫米，轴距为3105毫米。作为参考，现款宝马5系Li长轴版的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。改款宝马5系Li长轴距版的长度比现款车型更长，轴距缩短了3mm。车长的增加与车身外观套件有关，而轴距的缩短应该是车内空间优化的结果。

输出方面，20T发动机预计将继续搭载在国产改装宝马5系Li长轴版上，最大输出较现款车型分别提升至280马力和204马力。继续匹配ZF8速手自一体变速箱。另外，目前尚不清楚48V微混系统是否支持国产改装宝马5系Li长轴版。海外版改款宝马520d柴油机车型将搭载48V微混系统。

值得一提的是，改款宝马5系Li长轴距版仍计划推出PHEV插电式混合动力版本。现款宝马530Le插电式混合动力车型补贴前售价为4989万元，插电式动力总成综合最大输出功率为252马力，同样匹配8速手动变速箱。性能方面，锂电池组容量为13kWh，纯电续驶里程为61km，百公里综合油耗为19L。据消息称，改款宝马5系还将发布全新545e插电式混合动力车型，搭载30T6缸发动机，插电式动力总成最大总输出功率为400马力。目前尚不清楚这款5系的高性能插电式混合动力版本是否会在中国生产。

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宝马长轴和短轴的区别

1、轴距多样长轴版轴距为2961mm，短轴版轴距为2851mm。

2.背面标志不同。长轴版后置华晨宝马，短轴版后置宝马。

3、机身尺寸不同。长轴版长4734毫米，宽1811毫米，高1429毫米，短轴版长4734毫米，宽1811毫米，高1455毫米。长轴车型是中国市场的主销车型，随着轴距的加长，全各品牌的车型将在中国更加受欢迎。

今天给大家解了全新宝马5系的相关内容，其中也对全新宝马5系长轴版进行了详尽解释，希望各位喜欢！