一汽成长吉林70周年丨中国一汽，70年一眨眼就过去了。-汽车用品-聚鸿汽车用品

本篇文章给大家介绍一汽成长吉林70周年丨中国一汽，70年一眨眼就过去了。，以及一些大众汽车公司素材视频对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。

七十年的风雨历程，

七十年的艰苦奋斗，

从1953年到2023年，

一汽活跃在吉林70年。

我们在一起吧，

开启中国一汽成长的深刻篇章

70年的旅行，

穿过每一个角色，穿过每一张照片。

见证中国一汽的积极发展。

1953年，一汽奠基工厂。

1953年7月15日，第一汽车制造厂举行了隆重的奠基仪式。奠基仪式上，在隆重的音乐和欢呼声中，李岚清和其他六名共产主义青年在厂区中心广场奠基了一块刻有毛主席题词“纪念第一家汽车制造厂成立”的汉白玉基石。时任中共中央和东北局第一副书记、东北管委会第一副主席林峰，机械工业部第一部长黄精，厂长饶斌挖土。基石已经奠定。

1953年7月18日刊报道

《劳动日报》1953年7月19日报道

1953年7月21日报道

1956年，解放牌汽车诞生

1956年7月13日，我国第一辆解放牌汽车下线。

1956年7月15日刊报道

1956年10月2日报道

1956年9月，《人民画报》报道

1957年，

解放汽车国产化率达到100

1957年6月5日至11月7日，一汽最大的设备——3500吨压力机安装完毕，并成功冲制出第一批左右纵梁零件。从此，解放牌汽车所有零部件实现了自主生产，本地化率达到100%。

1958年，主席视察汽车厂。

1958年2月13日，主席视察一汽，在工作条件最差的第三落沙罐观察了整个落沙过程。在参观底盘车间和总装车间时，主席礼貌地与工人们握手，鼓励他们“努力奋斗”。毛主席观看了线下新推出的解放牌汽车下线。主席视察一汽，激发了员工的热情和动力，当天装车59辆，首次超过设计生产能力。

1958年2月28日报道

1958年8月3日报道

1958年东风汽车首次在韩国生产

试生产成功

1958年5月12日，第一辆国产东风牌汽车在机修车间试制成功。该车车身呈流线型，上银灰色下洋红色，有六座，配备空调和暖气。车上的灯都是民族风格的。有一条小金龙。引擎盖正面和顶部的装饰。“东风”的车牌原本是拼音字，很容易被误认为是外国车，但到了北京后，拼音字变成了手书的汉字。

1958年8月1日，第一辆“红旗”高级轿车试制。

1959年，检阅“红旗”汽车。

1959年10月1日，两辆“红旗”检阅车载着阅兵总司令和国防部长检阅三军。六辆“红旗”车参加阅兵，并接受毛主席检阅。

1959年10月2日报道

1966年，红旗成为“礼宾车”；

一汽支持第二汽车工厂建设

1966年4月21日，一汽人经过多年的努力，终于凭借自己的力量，试制出了完全适合中央车的第二代“红旗”CA-770型三排豪华轿车。领导和外交接待职务用车中，首批20辆汽车被送往北京。

1970年，年产量突破5万台。

1970年，一汽汽车年产量突破5万辆，其中越野车超过6000辆，比设计能力翻了一番，年产量超过1966年，创历史新高。

1984年国庆阅兵

打造“红旗”评审车，

年产量目标突破7万台

1989年，第一辆奥迪轿车下线。

国家批准一汽“七五”规划项目。

1989年8月1日，第一辆采用SKDII方式组装的奥迪轿车下线。该车在对原来的梅赛德斯-奔驰轿车装配线进行了一些技术改造后，从7月份开始组装。在德国专家的指导下，该车间的装配工人经过第一次试装就基本掌握了工艺流程和装配质量要求，建成了每班15辆的生产能力。12月，一条新的装配线也开始同步调试和生产，全月装载900辆汽车。年内组装了1,992辆奥迪汽车，轮胎、扬声器、收音机等配件也被外包。

1991一汽大众有限公司正式成立

1991年2月8日，一汽大众有限公司成立。该公司是当时国内最大的汽车合资企业，一汽15万辆大众轿车项目从前期准备阶段进入全面建设阶段。

公司工厂位于一汽第二工厂，总面积116公顷，包括汽车工厂、发动机工厂、变速器工厂等。主要生产流行的快背式高尔夫和后退式捷达轿车。德国大众汽车公司的一家公司。

1991年2月9日报道

2004年，中国一汽实现销售100万辆汽车。

第100万辆夏利汽车下线。

2004年8月9日，第100万辆夏利轿车N3在夏利天津工厂下线。

2004年12月28日，一汽年销量突破100万辆，实现了几代一汽人的梦想。

2006年，第100万辆捷达下线。

奔腾轿车上市

2006年7月14日，第100万辆捷达在一汽大众焊装工厂下线。

2006年8月18日，奔腾轿车进入批量生产，并在一汽轿车新基地上市。集众开发者创意打造的奔腾轿车，不仅填补了国内中高端轿车市场自主品牌的空白，更在“技术与品质”上实现了实质性飞跃。国内汽车工业。