在梅赛德斯-奔驰S400车辆中，空调有时无法给汽车降温。

对于在梅赛德斯-奔驰S400车辆中，空调有时无法给汽车降温。以及奔驰2014s400相关的题，你们想知道那些呢？下面让小编带你们了解一下。

一辆2014款梅赛德斯-奔驰S400轿车，行驶里程约132万公里，配备276发动机。车主表示，车辆行驶中有时会出现前空调不制冷，后空调制冷正常，有时车辆熄火一段时间后又重新启动的情况，也有这种情况前空调不制冷的地方。-空调系统已恢复正常冷却。

故障诊断使用梅赛德斯-奔驰专用诊断设备对车辆进行全面检查，发现空调系统存在三个故障代码B11B907-左A柱风门执行器电机机械功能故障，B11BD07-右A柱风门执行器风门执行器电机出现机械故障，B11F849空调系统截止阀出现内部电气故障。

根据空调系统存储的故障码以及车主反映的故障现象，初步判断该车空调系统不制冷的原因如下。

1、空调系统低压管路可能被霜、冰堵塞，导致空调系统无法制冷，常见的故障原因有低压管路堵塞、膨胀阀堵塞、前粘等。空调截止阀或控制电路不良、变容量空调压缩机运转不良等；

2、变排量空调压缩机相关控制信号不良。例如，蒸发器温度传感器信号可能不可靠或控制单元可能有故障。

三。空调风门电机工作不正常、卡住或位置错误。对于混合阻尼器来说尤其如此。

首先，最可靠的验证方法是对空调系统低压管道中偶尔出现的结霜现象进行测试，这可以作为判定缺陷的重要依据。连接氨表并启动发动机后，打开空调，读取空调系统高低压，高压为15bar，低压为22bar，均在正常范围内。这个时候空调系统就可以制冷了。如果在发动机运转30分钟左右后观察低压管路，就会出现结霜现象，此时高压压力降至12bar，低压压力降至02bar。

使用特殊的梅赛德斯-奔驰诊断工具读取空调系统的数据流。空调压缩机开启时，部件Y19/3（前空调蒸发器截止阀）的激活值为80，部件Y19/9的激活值为80。然而，前后蒸发器的温度传感器值有很大不同。B10/6的值为301，B10/11的值为-03。这表明前空调系统明显不制冷。

对于已有的故障码，我们首先对风门电机进行归一化学习。学习步骤如下进入空调系统叶片调整学习流程，规范伺服电机。学习成功。清除错误代码后，再次读取错误代码。此时，自动空调系统只有一个错误代码“B11F849空调系统截止阀出现功能错误，并且存在内部电气错误。”执行错误代码“B11F849”的检测计划。根据提示，激活检测组件“Y19/3”，读取其Actual实际值为80。这里你需要了解一下空调的功能。蒸发器截止阀。在配备后空调系统的W222奔驰车型中，空调管路中安装了前后空调蒸发器截止阀，电子截止阀与日本机械膨胀阀集成在一起。前空调蒸发器截止阀用于控制制冷剂流入前空调蒸发器，后空调蒸发器截止阀用于控制制冷剂流入后空调蒸发器。前空调蒸发器的温度由蒸发器温度传感器记录，并将该信号直接传输至空调控制单元。当前空调蒸发器温度低于2时，智能气候控制单元关闭空调压缩机或关闭相应截止阀，防止前空调蒸发器结冰。当前空调蒸发器温度高于25时，智能温控器将重新开启空调压缩机或打开相应的截止阀。值得注意的是，当后空调蒸发器温度较高且前空调系统蒸发器温度低于2时，空调控制单元只会关闭后空调截止阀护发素。前置空调蒸发器并不直接关闭空调压缩机。同样，当后空调蒸发器温度低于2时，智能气候控制单元关闭后空调蒸发器截止阀，切断后空调蒸发器的制冷剂供应。后空调蒸发器不产生制冷剂。空调蒸发器结冰。当后空调蒸发器温度超过25时，智能气候控制单元直接启动后空调蒸发器截止阀，重新开启后空调蒸发器的制冷剂供应。根据奔驰专用测试仪的测试计划提示和奔驰W222S400空调系统电路图，前雨刮臂被拆卸，前空调蒸发器插头被堵塞。检查阀门发现塞子上有腐蚀迹象。清洗引脚后，用数字万用表测量电磁阀插头电路。该插头有两根线，引脚1是空调系统控制单元的内部地线，引脚2是控制单元。空调控制装置的信号线输出。测量方法是启动发动机，按下空调开关，测量1脚接地，正常，测量2脚信号电压，约为12V。即使重新连接、清除错误代码、启动发动机并打开空调系统后，错误仍然存在。

那么，空调压缩机是否有题呢？由于前空调管道上有霜，后空调系统正在制冷，因此可以确定空调压缩机运行正常。从空调系统的数据流可以看出，空调控制单元命令前后空调蒸发器截止阀开启80%。前空调系统管道仍被霜覆盖。剩下的可能原因是前空调。蒸发器膨胀阀（包括截止阀）损坏。

经更换前空调膨胀阀、按标准操作程序抽真空并充注足量制冷剂，并重复车辆运行和测试后，车辆缺陷得到彻底解决。

维修小结本例自动空调系统故障诊断的重点是电子膨胀阀，该阀由电子截止阀和机械日本膨胀阀组成。这种类型的膨胀阀通常用于配备后部空调系统的车辆。在某些情况下，前空调机组的截止阀或膨胀阀可能无法正常工作并卡在打开位置，导致空调机组无法阻止制冷剂流入前空调机组，从而导致冷凝。形成于前空调系统的低压管路中。

2014款梅赛德斯-奔驰S400使用什么类型的发动机？12014款奔驰S400的发动机型号为V6发动机。2奔驰之所以选择V6发动机作为S400的动力源，是因为V6发动机的输出功率和燃油效率高，能够满足S400的性能要求。3值得一提的是，V6发动机是一种常见的汽车发动机，可以提供更高的功率和扭矩输出，同时通常具有较小的尺寸和重量。V6发动机还具有改进的平衡和振动控制功能，可提供更平稳的驾驶体验。

奔驰2024款最新车型S400落地价格是多少？目前奔驰S级的指导价为91.78万元至183.88万元。

奔驰S400L豪华型指导价105.88万元，目前南京无优惠，含购置税、车税、船舶税为96749元，另加商业保险费31224元，使得最终售价为105.88万元。正常价格为1,186,773元。