大众105p，大众10万左右的suv车型

对于一些大众10万左右的suv车型和大众105p这样的话题，你又有了解多少呢？接下来让小编给讲解一下吧！

2021年将是MPV爆发之年。

数据显示，2021年前11个月，全国MPV共销售982万辆，同比增长31辆。单看数据，这个增速没什么可说的，但仔细观察上市情况就会发现，高品质的家用MPV越来越受到消费者的青睐。

国家二胎政策实施后，MPV成为车企的热门产品，其中最受关注的是大众碧然、丰田西耶纳、现代库斯托、起亚汽车等合资企业。自推出以来，Real的市场非常活跃。当然，自主品牌也不甘落后。比如传祺带来了新款M8，五菱也推出了旗下首款银标MPV凯捷，表现不俗。2021年销售。

近日，比亚迪宋MAXDM-i正式开启预售，预售指导价为1468万-1738万元。这也是首款搭载DM-i混合动力系统的MPV。百公里油耗44L，纯电动续驶里程105公里，总行驶里程1090公里，可乘坐6/7人。“但现在我担心我可能不得不换车了。

歌曲MAXDM-i静态回顾

说到MPV，很多人只有两种刻板印象“工具车”或“政务用车”。这是因为市场上可供选择的家用MPV要么太少，要么价格昂贵。在10万-20万韩元的价格区间，很难找到产品质量相对优越的MPV，比如1万韩元起的五菱系列，缺乏安全性和舒适性，30万韩元起的奥德赛。

近日，从比亚迪获悉，紧凑型MPV——2022宋MAXDM-i将于1月15日开始预售。新车最大的特点就是由15L发动机+双电机组成的DM-i插电式混合动力系统。还添加了新的“循环”模型。新车共有5个版本，售价从1468万韩元到1738万韩元不等。

2022款宋MAXDM-i的外观不仅延续了“DragonFace”家族设计，强化优雅的双峰格栅进一步凸显了车头的层次感。两侧龙须状镀铬饰条和钻石龙眼LED大灯脱颖而出。

快速计算一下，虽然宋MAX车系上市已经五年了，但这样的设计看起来一点也不落伍。

车的侧面和车尾依然保持了熟悉的线条，加上舒适豪华的一体式车顶的加入，给新车带来了户外的感觉，非常适合驾驶这款车去露营。

为了满足不同家庭的需求，2022款宋MAXDM-i提供6座和7座版本。“升级”后，2022款宋MAXDM-i车高1880mm，头部空间更大。是的，新车仅高级版和豪华版采用了“升级车顶”设计，且均采用“2+2+2”6座布局。

那么另一个题就出现了。市面上有很多与宋马士DM-i定位相同、价格重叠的车型，比如小号M6、吉利嘉际新能源，那么宋马士DM的优势在哪里呢？-我？

可能是其价格范围内油耗最低的产品。

主流小型MPV大多采用15T发动机+CVT或双离合变速箱，综合油耗在百公里7L左右，而宋马士DM-i则采用15L发动机+E-CVT组成的DM-i混合动力系统。即使在馈电模式下，百公里油耗也仅为44升。

目前，比亚迪的DM技术采用双策略，DM-p专注于性能，p专注于动力，DM-i专注于节能高效，i专注于智能。考虑到SongMAX主要针对家庭用户，显然使用DM-i可以更好地满足市场需求。

与DM-p相比，DM-i主要有两个主要特点

1）虽然DM-i取消了现有变速箱，代之以与本田i-MMD类似的E-CVT，但DM-p还保留了双离合变速箱。

2）DM-i搭载了主打节能和高热效率的15L或15TSnapCloud插电式混合动力发动机，而DM-p则搭载了动力更强劲的15T或20T发动机。

DM-i的特点可以概括为以电力驱动为主的混合动力架构，以高输出电机和大容量电池驱动车轮并辅助发动机。当然，这个系统的核心是E-CVT的EHS系统，EHS主要由两个电机、齿轮组、离合器和控制计算机组成，这个系统有四种工作模式

EV模式当电池电量充足时，脱开离合器，关闭发动机，向电池提供电能驱动电机驱动车轮。

HEV串联模式当动力不足时，离合器分离，发电机发电，动力通过电子控制单元传输至驱动电机，驱动车轮。

HEV并联模式需要动力时，离合器接合，发动机驱动车轮，同时电池提供电能驱动电机，发动机驱动车轮。

发动机直驱模式当车速达到一定阈值时，离合器接合，发动机驱动车轮，如果发动机功率充足，电机参与发电。

逻辑之间的切换完全依赖于电机驱动、控制计算机。该装置采用比亚迪自主研发的IGBT40功率半导体器件，整体电控效率达到985。这使得宋MAXDM-i的燃油效率达到44L/100km，领先于市场主流混合动力MPV。

宋MAXDM-i相比亮田HEV车型拥有更长的纯电动续驶里程，并且在动力充足的情况下，行驶品质与电动车相同。

安静如处女，活跃如兔子。

说到新能源汽车，可能有人会关心续航和安全题。目前，比亚迪所有新能源汽车均搭载刀片式磷酸铁锂电池。此类电池与三元锂电池相比。长寿和安全是天然的优势。比亚迪还为首次购车的车主提供终身电器三件套保修，解除车主的后顾之忧。

刀片电池，2个动力总成

动力电池组的结构可分为三层电芯、电池模组和动力电池系统。刀片电池采用长条形电池电芯设计，无需中间部件组成模组，N刀片电池可直接组成电池组。

通过优化结构和应用叠片工艺，刀片电池的体积能量密度和温升控制优于商用三元锂电池和磷酸铁锂电池。这也是目前唯一能够通过针刺测试的电池组。

纯电动续航里程方面，SongmaxDM-i有51km和105km两个版本，51km搭载83kWh刀片电池，而105km搭载电池容量183kWh。还安装了更强大的电机，将百公里加速从85秒减少到79秒。

更全面的安全配置

配置一直是自主品牌的强项，SongMAXDM-i当然也不落后。

首先是安全相关的配置，宋麦克斯DM-i全系车型均配备了前排双气囊、前排双侧气囊、贯穿式安全气帘等。高级版、旗舰版和行政版还增加了功能丰富的主动安全系统，包括AEB紧急制动、LDW车道偏离警告和TJA交通拥堵辅助系统。

即使你买的是最低价的豪华车型，基本的安全配置也已经具备了，当然我个人认为尊贵车型性价比更高，除了功能齐全的DiPilot智能驾驶辅助系统之外，还配备了“升级版屋顶”。抱歉，我们无法安装车顶行李架。

配置方面，新款宋MAXDM-i系列标配DiLink404G智能网络连接系统。DiLink40专注于优化HMI交互设计，包括添加新的应用程序直接模块以及添加两个新的明暗显示。还支持模式分屏功能。当然，汽车作为互联网生态的重要组成部分，也不能缺少手机远程控制、全场景数字钥匙等智能云服务功能。

顺便说一句，行政版配备了156英寸自适应智能旋转垫，而其他版本则配备了128英寸中控屏。不过，尽管是128英寸，但已经比同级竞品机型大了，而且加上丰富的软件生态系统，与目前使用的安卓手机没有太大区别。无论是软件生态、显示效果还是易用性，宋MAXDM-i都已经遥遥领先于竞品。

DM-i会流行吗？我被种草了

如果单纯看价格的话，宋麦克DM-i并不便宜，但是如果综合配置、动力、车辆成本考虑的话，这款车还是非常划算的，最后还是DM-i最简单性价比最高的车型，拥有高效的混合动力系统，无需加油即可实现媲美靓达混动的低油耗。当然，长达105公里的超长纯电续驶里程也是竞品不具备的优势。

有趣的是，这款车自预售开始以来，已经收到了不少订单。DM-i每次都会流行，这似乎是一个客观事实。

大众Polo水温105度正常吗？汽车水温105度是正常的。

1.通常，汽车发动机正常运行时的水温在90至105摄氏度之间。汽车爱好者可以查看汽车水温表上的最小和最大读数来确定多少摄氏度是正常的。

2大多数汽车使用水冷发动机，依靠发动机内部不断循环的冷却液来去除多余的热量。

3发动机内部冷却液循环路径有两条，一条为大循环，一条为次循环。

4.启动发动机时，发动机温度较低，冷却液可能会逐渐循环，发动机可能会很快升温。在小循环期间，冷却液不通过散热器水箱。

5、当发动机达到正常工作温度时，冷却液进行一个大循环，在此期间冷却液必须通过水箱散热。

6、冷却液不能一直使用，必须定期更换冷却液，一般家用车需要每两年更换一次冷却液。

7、冷却液长期使用后如果不更换，沸点会降低，冰点会升高，可能会影响发动机的正常工作。

8.如果冷却液用完，切勿使用自来水。如果确实需要换水，可以暂时用蒸馏水代替。

大众CaliforniaGrand4WDRV的上市价格是多少？大众CaliforniaGrand四驱房车售价为105万至188万韩元，首付为315万元。具体落地价格需根据车型、配置等因素确定，建议联系当地大众经销商获取更准确的信息。

关于大众10万左右的suv车型和大众105p的题就说到这里，希望对大家能有比较好的帮助。