阜新suv车祸，上海宝山suv车祸

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2010年5月22日17时，牌号为津AB2626的兴凯龙HFF6121WK68型大型卧铺客车从天津长途汽车客运中心站发车。根据道路运输管理局出具的道路交通证明，驾驶员为赵志远，37岁，该车核定载客35人，出发时实际载客人数为46人。沿途车上乘客较多，车上实际人数为54人，超过行驶在辽宁省阜新市长深高速公路长武段时的19人。人们。

上两张图兴凯龙HFF6121WK68大型卧铺客车

5月23日凌晨2时50分，在泰安县大牛镇蓝田压燃厂，40岁的司机石永平驾驶着一辆车牌号为孟F18597的解放牌CA4250型大型半挂车。该车装载钢材，从辽宁省鞍山市出发，前往内蒙古自治区兴安盟，车主赵海波和一名替补司机也在车上。该车辆经兴安联邦土泉县运输管理办公室许可，颁发道路货物运输合格证，车辆核定载重33吨，出发时实际载重5746吨，超载741吨。吨。

解放4250半挂牵引车

凌晨2时53分，施永平驾驶着一辆蒙古产F18597大型半挂车从西向东行驶。当时，长深高速与申通高速交叉口的彰武立交桥正在进行桥梁施工，因此从2010年4月7日起，申通高速南向北路段单向封闭。因此，沿申通高速前往彰武、阜新、朝阳的车辆必须提前在于嘉出口下高速，然后进入304国道绕行。

为了避免绕路，蒙古F18597大型半挂车抵达长西高速公路长五休息区后，司永平巧妙地在休息区调头，朝相反方向行驶。长新高速公路休息区入口，预定返回之前的路口。此时，赵志远驾驶的天津AB2626卧铺客车正以10435公里/小时的速度在高速车道上行驶，突然遇到一辆反向行驶的大型蒙古半挂车F18597。两车在长顺高速公路K306+200上正面相撞。

“乒乓！”

由于撞击，现场蒙古F18597大型半挂牵引车和天津AB2626卧铺客车的油箱被压缩，导致里面的燃油迅速溢出，产生的火花点燃了挥发到空气中的油蒸气。碰撞开始起火，火势迅速蔓延，直至凌晨2点，到57分钟时，两车已被吞没在火海中。

天津AB2626卧铺客车在碰撞前行驶速度非常高，因此撞击力非常剧烈，碰撞后两车的驾驶员座椅包括司机赵志远都严重变形，像被脚踩坏的罐子一样。天津AB2626卧铺客车上29人、蒙古F18597大型半挂车上3人当场死亡。

撞击发生时，卧铺车上的大部分乘客都在熟睡，猛烈的撞击让他们全部从床上摔下来，车内顿时一片狼藉，呼救声、尖叫声不绝于耳。除了当场死亡的人和被困在残骸中无法动弹的人外，剩下的乘客都开始奋力破窗自救，寻找一切可以拯救的东西……

思维图

两辆车相撞起火的CG场景

车祸发生时，周围的人都一头雾水，不明白发生了什么事，长宇休息区的员工直到汽车起火才想到报警。接到报警后，阜新市江武县公安局立即出动警力，并将情况报告给江武县和阜新市相关部门。

3点左右，距离事发现场最近的长宇郡人民医院接到120指挥中心的指令，派出救护车赶赴现场。赶到现场的医护人员确认有重大人员伤亡，立即致电指挥中心120请求增派救护车支援，指挥中心增派了两辆救护车请求支援。

在消防官兵的积极救援下，共有25名熟睡乘客被成功救出，他们全部受伤，经救护车四次转运至长武县人民医院后被救出。6时20分，伤者李先生经抢救无效死亡，其余24名伤者经抢救后获救。其中，骨折等外伤21人，重伤者3人，被转移到张佑贤烧伤医院、阜新市中心医院、沉阳市第一人民医院继续治疗。

一辆卧铺巴士正在被转运车吊到平板卡车上，准备移交现场。

上午9点左右，事故现场清理完毕，昌善高速公路恢复通车。

此次事故造成33人死亡、24人受伤，直接经济损失达24035万元。对于严重的道路交通事故尤其如此。

调查结果显示，事故发生时，位于事发现场以西125公里、新通高速公路和昌善高速公路交叉处的长宇立交桥桥面正在施工中。-通高速公路自2010年4月7日起禁止单向交通。因此，沿申通高速前往彰武、阜新、朝阳的车辆必须提前在于嘉出口下高速，然后进入304国道绕行。另外，事故现场对面的西车道，即昌善高速公路K317+400~K320+300，也因施工于2010年4月7日封闭。请移至本路段的对面车道。尽管施工单位——辽宁金州路桥工程有限公司已对此处的车道进行了物理隔离，但沿申通高速前往彰武、阜新、朝阳的部分车辆仍违规掉头，堵塞了彰武的物理交通。障碍。为节省服务区绕行时间，合流路段设置了隔离带，蒙古国F18597大型半挂车就是违法车辆之一。

调查发现，蒙古国F18597大型半挂车严重超载，驾驶员施永平无货运资格证，天津AB2626卧铺客车严重超载超速。

据此，调查组认定，蒙古F18597大型半挂车逆高速公路行驶是造成此次交通事故的主要原因。大型车辆。卧铺巴士严重拥挤且超速行驶，使得事故更加严重。

蒙古族F18597大型半挂车司机赛永平违章超载车辆逆向高速公路行驶，造成特大交通事故。其行为严重违反道路交通安全法及其他相关法律，被指控危险驾驶，不再对事故中的死亡负责。

天津AB2626次卧铺公交车司机赵志远因驾驶车辆超载、在高速公路上违章超速，酿成特大交通事故。其行为严重违反道路交通安全法及其他相关法律，被指控危险驾驶，不再对事故中的死亡负责。

此外，调查组认为，本次事故还有以下间接原因

1、辽宁锦州路桥工程有限公司违反封路方案要求，未在全天封闭施工的道路两端安排安全员值班。采取有效措施，纠正施工路段车辆违规掉头造成的重大安全隐患。

2、沉阳高速公路工程监理有限公司未对江武至通辽高速公路项目进行现场监理。

3、辽宁省先进公路建设局江五至通辽公路项目指挥部、公路管理局阜新管理局未对安全生产进行监督检查。

4、辽宁省阜新市公安局交警大队对排查中发现的施工路段违法调头行为不予查处。

5、沉阳市辽中县公安局刘建房派出所未发现大货车超载题是事故原因。

六、天津市城际公交客运中心站安全生产责任制未落实，安全生产管理混乱。

七、天津通莎长途客运有限公司未对上述事项进行监督检查。

八、天津市城际公交公司安全生产管理制度未落实，对车辆承包商和驾驶员的安全教育和管理落实不到位。

9、河东区交通管理部门天津市道路运输管理处未做好客运站日常监督检查，未发现出站车辆严重拥挤、管理混乱等题。

十、天津市道路运输管理办公室未观察到河东区交通管理办公室存在的上述题，明知客运站检查合格后仍认定该客运站为一级资质。不符合1级资格标准。

11、天津市公安交通局河东支队卫国路大队、东丽支队华明大队未忠实履行职责，未发现出站客运卧铺车严重超员等题。发生事故时，乘客经常在东丽支队管辖的固定路段停车。

12、内蒙古自治区兴安盟突泉县交通局交通管理处未对辖区内货运车辆驾驶员、操作人员进行相应的安全培训。

据此，锦州道士工程有限公司、沉阳市公路工程监理有限公司、辽宁省高端公路建设局、辽宁省高端公路建设局、辽宁省公路管理局、沉阳市辽中县公安局局、阜新市公安局、天津市长途汽车客运中心站、天津通萨长途客运运输有限公司、天津市长途汽车公司、天津市道路运输管理办公室等共29人、天津市公安交通管理局、内蒙古自治区兴安盟突泉县交通运输管理办公室等单位相关人员受到行政处分。行政解雇的缺点。对党员还实行从内部警告到党内严重警告的其他党纪措施。

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