718保时捷萝卜报告，保时捷玛卡试驾视频萝卜报告

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大家好，豪车报道，我叫陈晨。另外两台保时捷718GT4手动变速箱最近抵达香港。一种是鲨鱼蓝，另一种是轨道黄。

包括一年前登陆香港的蟒蛇绿，以及上海一家公司订购的白色和黑色，目前全国的单位总数仅为个位数，而且每个单位的颜色在全国都是独一无二的。

最近有大佬这些车太少了，无法大量销售，那为什么要进口这些车呢？事实上，作为一家全车搬运商，我们平行进口公司对于进口产品的选择逻辑非常简单。

如果中国的4S店也能引进奔驰GLS、宝马X7等轻型车，并且价格比中国市场便宜很多，那就值得了。

但现在海外价格大幅上涨，汇率也不是很友好，所以我感觉进口这些型号并没有创造多少价值，除非价差那么大。我们没有对这些车型做出太大的动作，因为它们是平行进口车的最大杀手。

其次，标准4S店未引进的进口汽车将为国内消费者提供更广泛的选择，如暴龙、地狱猫、美国GTR、手动挡保时捷718GT4等。

此前丰田Sienna也是平行进口垄断，但后来由于在中国国产，售价从30万台起，平行进口Sienna瞬间被消灭。

还是有大企业愿意花60万到70万元选择平行进口，但这些最终只是少数，无法覆盖塞纳在整个平行进口车市场的销量。丰田Sienna版本退出历史舞台、失去独特性和价格是正常的。

三是收藏价值高，如手动挡宝马M4价值超过100万元，手动挡保时捷718GT4价值超过200万元，保时捷911GT3RS价值超过600万元。全汽车市场全面电动化的时代。

现在都是自动驾驶了，还是手动挡，现在都是电动了，而且排量还是很大。是的，买这些车的大佬们都觉得买不起了。以后买一个收藏起来。

我们没有像普通人那样担心没有足够的来储蓄，我们最喜欢的汽车已经不复存在。每个人的梦想都实现了，真是一件值得庆幸的事。

当然，无论是保时捷718GT4的手动变速箱，还是德国ARTGLS500这样的稀有车型，往往都需要耗费巨大的精力、金和时间。

与718项目一样，从第一个客户订单到提车花了两年多的时间，但德国ARTGLS500从立项到在德国获得第一个订单，成为韩国首次。从引进台湾测试车到第一个3C证书的制作，用了近两年的时间。

然而，就像718GT4手动变速箱一样，一旦第一辆车成功报告，下一辆车就会更快。提到您的车辆，您就会知道所有的等待都是值得的。感谢车主们，还有全国各地的准车主们，让我们一起期待他们的到来吧~

好了，今天关于平行进口车的故事就到此结束了。

豪车报道我是陈晨，下次再见~

718是什么变速箱？718是汽车上常用的变速器。这是一款手动变速箱，具有7个前进档和1个倒档。该变速器具有高效的换档机构，可提供平稳的加速和高速稳定性。它还具有快速换档和精确操控的特点，使驾驶员能够更有效地控制车辆。718变速箱的设计和技术使驾驶体验更加舒适和愉快，同时也提高了燃油效率和车辆性能。无论是日常驾驶还是激烈驾驶，718变速箱都能满足驾驶者的需求。

保时捷718达到100公里需要多少秒？20t车型百公里加速时间为49秒，25t车型则需要41秒。保时捷718是保时捷旗下的一款跑车，是一款配备中置发动机的两门、两座跑车。保时捷718有硬顶版和敞篷版。

保时捷718的20升涡轮增压发动机可产生300马力和380牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为6500rpm，最大扭矩转速为2050~4500rpm。该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

保时捷718的25升涡轮增压发动机可产生366马力和430牛米的最大扭矩。发动机最大输出转速为6500rpm，最大扭矩转速为1900~5000rpm。该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

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