行驶时，宝马730LI空调右侧出风口冒出热风。

各位知道关于行驶时，宝马730LI空调右侧出风口冒出热风。和宝马730 怠速这样的话题吗，很多人想知道行驶时，宝马730LI空调右侧出风口冒出热风。的题，接下来小编带大家解说。

缺陷现象宝马730LIN52发动机更换空调压缩机后，怠速时正常空调制冷温度在5至6度左右，但行驶时右半出风口温度达到20度。当车停下来后，右半部的温度慢慢下降，左半部的温度在5度左右。两种温度设置均至少为16度。

故障诊断及排除更换空调水泵时，按技术信息系统的标准进行操作，并按标准数据添加氨水和氨油。根据故障判断，是因为温水通过而导致温度过高，如果将空调温度设置为最低，空调电脑无法控制热水阀的流量，空调温度变成太高。确保右侧热水阀未紧密关闭。这只是我的分析。如何确定ConnectGT1进行快速测试。空调无故障存储。怠速时的空调温度和压力数据如图所示。

功率17BAR，蒸发器温度56度，左右热交换器6、7度正常。你可以将它连接到电脑上，进行路试，看看在发生故障时这些数据集是否有变化，行驶一段时间后，温度和压力数据如图所示。

功率为15BAR，蒸发箱温度为36，左侧换热器温度为5度，右侧换热器温度已达到63度，测得右侧出风口温度为20度左右，如图。前后温度压力数据对比

行驶时热水流入右侧怠速蒸发箱，行驶时蒸发箱温度正常，说明空调制冷能力正常，题是热水阀没有关闭。牢牢。怠速和行驶温度的差异是因为热水流速不像怠速时那么快，并且在加速时不会出现，而加速时热水流速变快。电子水泵不工作，右侧热水阀未正常关闭，导致大量热水被挤出，造成上述故障。

宝马730高速高温题如何解决？解决方案

1、停车后必须安装警示三脚架。如果发现路上有车辆“沸腾”，应将车停在路边，并在车辆后方50至100米处架起警示三脚架，提醒迎面驶来车辆。注意你身后。在高速公路上，警告标志的放置距离必须增加到至少150米。

2、如果水温高，不要立即关闭发动机，如果车内水温过高，车主也不要立即关闭发动机。在大多数车型中，冷却系统水泵由发动机驱动。当发动机关闭时，水泵也同时停止，阻止冷却液继续循环，此时发动机各部件都保持在高温状态，如果得不到有效冷却，发动机将无法操作。它可能会被损坏。

3、正确的做法是让发动机怠速运转一段时间，同时将空调加热器打开至挡风玻璃最大位置，利用空调加热器散热。同时，打开发动机罩帮助散热，待冷却液温度降至正常值后再关灯。

宝马730怠速时有共振嗡嗡声？这可能是由于发动机脚垫老化造成的。如果车辆怠速时听到驾驶室内有嗡嗡声，则可能表明存在共振，这可能是机器脚垫老化或失效引起的。解决这个题也非常简单。只需更换磨损的机械脚垫即可。

发动机与车身连接的部位均采用光滑连接，一般采用橡胶机械脚垫，高级车型采用液压橡胶机械脚垫。机械脚垫的作用是抑制发动机产生的振动并防止其传递到车身。