我花了17万买了WEY摩卡，太好吃了！该选择哪个合资品牌呢？-汽车用品-聚鸿汽车用品

对于我花了17万买了WEY摩卡，太好吃了！该选择哪个合资品牌呢？和摩卡suv轻混的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！

紧凑型SUV一直是消费市场竞争激烈的细分市场，自主品牌技术逐渐发展，国产车型被中国消费者接受度不断提高等现象。可见，国产品牌的很多SUV车型在产品力上并不逊色于合资品牌SUV。

如果今天聚集在这里的大家都想选择一款市场上广受好评、机动性方面性价比高的小型SUV，那么国产SUV绝对是值得考虑的车型。不过，对于中型SUV细分市场，大家还是更愿意选择20万至30万元价位的合资车型。

但如今，不少自主品牌也在努力拓展自己的品牌产品矩阵。这将增强各个细分市场的品牌实力。例如，长城旗下的WEY品牌是一个专注于SUV细分市场的汽车品牌，并以其VV系列车型在国内SUV竞争中占据一席之地。

如今，随着智能时代的到来，WEY品牌在产品的智能化上也开始了趋势变革。即将推出的Macchiato、Coffee、Mocha等新车型，是WEY对未来SUV智能化的回应。在这些产品策略布局中，摩卡是最先上市的。

其中，WEYMocha是在1月初公布报告信息后短短几个月就推出的，标准售价为1758万至2188万韩元，因此目前对于拥有自主品牌的中型企业来说选择并不多。市场上的SUV，摩卡未来是否能成为自己的畅销车型？

虽然Mocha这个名字看起来很“新鲜”，但定位中型SUV的Mocha的外观设计还是相当让人印象深刻的。比如巨大的点阵式镀铬格栅、矩阵式大灯以及下包围的镀铬线条也诠释了WEY品牌家族独特的运动设计理念。

很多人抱怨WEY品牌VV系列车窗比例不和谐，但这个题在Moka不再出现。显然，Mocha的侧面遵循了传统SUV的车窗比例，看起来更好看。最重要的是，和谐的车窗比例可以保证车内额外空间的视觉环境和照明。

轮胎配备的是265/45R21马牌轮胎，在舒适性和耐磨性方面表现都不错，不过值得一提的是，更换此类轮胎的费用在2000多。

尾部看上去比前部更加运动。狭窄的顶部和宽阔的底部赋予了它一些中型SUV的“细节”感觉，而厚重的镀铬下裙和高位安装在车顶的刹车灯扰流板营造出非常强烈的运动外观。

过去，中型SUV等车型常常给人一种设计过于死板、普通的形象，但摩卡并没有遵循这个规则。它将中型SUV的气质与年轻消费者偏爱的运动潮流完美结合。在年轻消费趋势的变化中，摩卡可以说是拥有了一张符合当下审美需求的面孔。

没有规则就没有规则。这句老话用来形容Mocha的驾驶舱再合适不过了。中控的线条规划和按钮操作布局非常规则，146英寸触摸屏、AR-HUD显示屏和触摸式空调按钮屏凸显了内饰的科技基调。

摩卡有多种颜色和双色可供选择，包括全黑、冰山蓝、银河白和科技灰。在选择内饰设计时，从端庄大气到运动潮流再到时尚个性，我们总有您想要的案！

精美的菱形缝线和皮革内饰体现了座椅的卓越驾驶品质。结合座椅8向电动调节、加热等功能，摩卡的座椅舒适度表现并不逊色于市面上热门的合资竞争对手。

后座也是如此。配备了现有的折叠式第二排座椅、中央扶手、杯架等功能。作为一款中型SUV，得益于车身轮廓，摩卡整体长宽高分别为487519601690mm，轴距为2915mm。摩卡在座舱内的深度表现和驾驶体验不亚于同级竞品车型。

整个Mocha系列采用5座布局，但没有7座版本。不过，在麦麦君看来，大型5座SUV更适合舒适驾驶，我们来看看观多、昂科威等合资企业目前发布的大型5座SUV中，有哪些不是追求舒适驾驶的热门车型。让我们来看看。

除了中型SUV必须具备的舒适驾驶体验外，摩卡的智能操作也是它的亮点。Mocha搭载长城汽车HWA高速驾驶辅助技术，具备L2级自动驾驶功能。除了我们熟悉的自动停车、手机启停外，还配备了循迹倒车、透明地板、智能闪避、手势控车等先进辅助设备。

对于大多数经验丰富的驾驶员来说，这些配置功能可能看起来有点华而不实。但Mocha不仅仅适合成熟男士；这些技术摩卡也是追求宽敞和智能驾驶的年轻消费者的选择。

摩卡搭载20T+48V轻度混合动力系统，匹配9DCT双离合变速箱。20T发动机输出数据为214马力、388牛米，匹配48V轻混系统，热效率超过38，0-100秒加速时间为78秒。

从动力硬件性能到参数，Mocha的动力输出与基于中型SUV的消费级动力输出相匹配。而且相比大多数中型SUV的动力表现，百公里总油耗往往在10升油以上。得益于轻混系统的加持以及92号汽油的上市，燃油效率的优势恐怕会成为大多数消费者选择Mocha的原因，最终，贸工部公布的Mocha综合燃油效率信息技术而百公里油耗仅为7升；中型SUV市场并不多见。

目前自主品牌中型SUV选择不多，并不意味着没有竞争对手。长安UNI-K是长安汽车旗下的高端谷物品牌，是摩卡的直接竞争对手。

摩卡和长安UNI-K也将中型SUV的消费标准拉低至20万元以下，但两款车型的车型定位还是存在一定的重合，无论是智能科技还是大型SUV的行驶品质。SUV。5座、摩卡、长安Uni-K已经证明了自主品牌SUV的竞争力。

输出方面，两款车型均搭载20T动力总成，输出参数表现并无明显差异。但随着混合动力车型在技术特性上日趋成熟，中国消费者的接受度也越来越高。摩卡的混合特性无疑使其成为平衡动力和燃油经济性的更好选择。

分析至此，从产品角度来看，摩卡已经是一款备受期待的自主品牌SUV。在Mocha发布的版本中，我们如何考虑配置选项和预算经济性？像往常一样，让我们看看Mocha提供的标准功能。

由于主打座舱智能化，液晶仪表盘、语音识别、面部识别等智能化都是标配。即使是入门级两驱特别版，在配置和性能上也显得很智能，技术也足够先进。

其次，在智能驾驶辅助系统方面，360度全景影像、侧向交通预警、全速自适应巡航、发动机启停也是标配。老实说，如果因为预算紧张而选择入门车型还不错，但要知道能够标配这些功能配置的车型并不多。

不过，买买君秉持“买车，不买低价版”的消费理念，认为两驱特别版更值得推荐。仅Special版本及以上配备HUN显示和悬架软硬调节选项，以及Infinity音频升级和主动降噪功能。

因此，在我麦君看来，超浓版的指导价也比香氛版贵了12万，而且考虑到配置上体现的智能驾驶控制和舒适度的提升，额外的12万绝对是值得的。

Mocha是新一代SUV车型，但Mocha在未来市场的竞争力如何，还需要通过市场和时间来证明。但从现有的产品信息来看，配置上体现的智能化操作、售价上体现的性价比、车型定位上体现的大空间都显得让Mocha在市场上极具竞争力。

摩卡48v轻混的实际公路油耗是多少？摩卡48v轻混高速公路百公里实际油耗

约833L。

按照目前7.2元左右的92辛烷汽油价格计算，摩卡的行驶成本为5到6毛，对于一款中型SUV来说已经很低了！所以，我认为Mocha的燃油效率并不高，这部分归功于先进的20T发动机、48V轻混系统和9DCT变速箱，总体来说，燃油效率显得比较低。车子对我来说没有任何压力。