迈腾最近进行了大修，20公里后油耗为1.5升。

本篇主要是分享一些迈腾最近进行了大修，20公里后油耗为1.5升。的知识，其中也对大众大修后冒蓝烟的题进行了一些详细解释，现在开始吧！

迈腾刚保养完，但由于行驶了20公里，油耗15升，又装又拆发动机，造成了很大损失。

缺陷现象

2008款大众迈腾20TSI自动变速箱豪华轿车，行驶里程约178万公里。该车因发动机振动严重而报修，拆检过程中发现气缸松动，但对车辆发动机总成进行详细检查后，确认路试时发动机机油消耗严重。道路测试仅进行了20公里，油耗约为15L，发动机输出和加速性能均正常，废气中未出现蓝烟。

解决题

由于这是企业主使用的车辆，考虑到用于发动机维护的所有正品零件，配件不会有题。当维修技术人员按照从外到内的检查步骤拆开进气软管时，发现进气软管和进气歧管上有油污，初步怀疑是涡轮增压器出现了题。安装吸油管即使发动机正在运转，发动机油也会继续流失。

维修技术人员拆下缸盖检查气门油封和气门导管，没有发现异常，于是更换了气门油封组，但重新组装试车后，油耗仍然很高，他们绝望了。经过维修技术人员将发动机从发动机上拆下，对车辆进行一一拆解检查，确认活塞环油环与活塞环槽之间的横向IBS间隙约为035毫米。它太大了。分析认为，活塞环油环与活塞环槽之间的横向间隙过大，因此当活塞上下运动时，活塞环油环在活塞环槽内上下摆动，起到了油泵的作用。导致机油消耗严重。

解决题

发现题后，零部件供应商暂时调动了活塞环组，经测试，新活塞环油环与活塞环槽之间的横向间隙约为0.05毫米，满足发动机的技术要求。车辆安装重新安装发动机后，重新测试车辆即可解决油耗题。

缺陷总结

这次发动机大修后，我在返修发动机时，发现维修技师缺乏经验，过于相信原厂件，认为原厂件不会有题，所以安装和安装都费了不少周折。拆卸发动机。

经验教训表明，维修技术人员在进行发动机大修时工作不规范，根据需要对活塞等关键部件进行检查，可能会发现活塞环之间的横向间隙题。油环和活塞环槽可防止大修后不应发生的返工。

您的大众途岳发动机故障灯变黄了吗？如果发动机灯是的，通常意味着火花塞不能正常点火或者三元催化氧传感器有题，这意味着发动机运转不正常，意味着发动机燃烧不好。首先，使用仪器读取当前故障码，然后提示您根据故障码检查发动机部件，以排除故障。

1、传感器故障这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。如果这些传感器损坏、接触不良或信号中断，您的汽车ECU将无法准确检测发动机。数据。这会导致发动机故障灯亮起。建议您到专业维修店进行检查和维修。

2、油品质量题不按照厂家要求添加燃油、机油可能会造成发动机磨损，导致故障灯亮。我们建议按照制造商的要求添加燃油和机油。

3、混合气燃烧不良混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，由氧传感器检测到并报告给ECU，然后故障指示灯亮起进行警告。由于火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障或油路堵塞，可能会导致发动机混合气燃烧不良。建议您定期清理积碳，并将爱车带到专业维修店检查维修。

4、增压题进气增压管路和涡轮增压器故障可能会导致发动机故障灯亮起。最常见的是涡轮增压器损坏，同时汽车出现漏油、油耗大、功率下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。建议您到专业维修店进行检查和维修。

5、进气口题如果车辆的进气口出现题，发动机管道可能会堵塞，严重时发动机故障指示灯会亮起。如果空气滤清器滤芯不干净且不定期清洁，会导致进气题。建议清洁发动机管道。

6.排气题排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化转换器、排气凸轮轴和轴瓦故障都是导致排气题的原因，其中三元催化转换器最为常见。由于使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化转化器崩溃或发动机供油系统故障等原因，很容易出现三元催化转化器故障。建议您到专业维修店进行检查和维修。

7、防盗系统故障如果汽车电子防盗系统出现故障或防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统可能会导致发动机无法正常运转，甚至导致发动机故障。灯将会亮起。建议您到专业维修店进行检查和维修。

大众EA111增压器漏油表现如何？大众EA111机械增压器漏油的症状包括排气管冒蓝烟、排气呈油状、机油消耗过快需要经常补充、发动机运转时出现异响、发动机漏油等现象。消耗太快，需要经常补充。出现这种情况的原因可能是增压器内部零件损坏，发动机功率下降、加速缓慢，以及增压器内部油封破裂，导致进气系统出现油污。如果出现上述情况，建议及时检查并修复增压器题，防止发动机进一步损坏。