虽然是入门车，但依然是豪车！体验路虎揽胜运动版-汽车用品-聚鸿汽车用品

对于虽然是入门车，但依然是豪车！体验路虎揽胜运动版的相关题，以及路虎行政suv的题，想必不少人都很想知道，接下来听小编讲解吧

【买车后】路虎揽胜运动版给我的第一印象就是“路虎揽胜系列的入门级车型”。我差点忘了，“入门”这个词指的是超豪华品牌车型指导价在9080万到1.898亿之间的汽车。还好，看到实车后，蓝云的好气场把我从这个键盘想法中拉了出来，百万级车就是百万级车。

从尺寸上来说，蓝云的长度其实还不到5米，但是高度却超过了2米，所以整车看起来还是非常雄伟的。相比现款车型，车辆细节有所减少，变得更加圆润。独特的车身线条让现代感更显摩登，而新款Rayoon据说也是这样，没有过多刻意的线条来凸显车辆的气场。

当然，与实际的路虎揽胜相比，路虎揽胜在行政品味上确实稍逊一筹，但驾驶者认为更重要的是车辆的前悬较短，并且没有路虎揽胜标志性的鲨鱼。“尊重我”的气场并没有那么强烈，但是路虎揽胜的设计当然有路虎揽胜所没有的运动感。

车尾设计基本相同，车灯组设计为左右延伸，相对年轻，而不是像路虎揽胜那样呈拱形。

乘坐蓝运车时，可以看到车子的大小，虽然驾驶位置没有达到“双层驾驶”的夸张感觉，但视野足以俯视90%。路上行驶着一辆家庭用车。

至于这辆车启动起来是否困难，说实话，刚开始的时候，开起来感觉就像开一辆超过52米长的MPV。看起来一不小心就会越线，但这种明显的“大车感”不会持续太久，因为汽车充沛的动力和坚固的底盘会让它变得越来越舒适。

此次测试的车型搭载首发版30T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm，静止至百公里加速时间仅57秒。/小时。当你慢慢踩下油门时，6缸蓝运的魅力就清晰地展现出来，相比普通的燃油驱动SUV，车辆的功率密度高，动力输出及时，可以明显感觉到超车和合并很容易。

另外，当你将驾驶模式设置为Sport时，该车8AT变速箱清晰的换挡逻辑也能激发你的驾驶欲望，但很难想象驾驶一辆5m的大型SUV会有一点刺激。敲击拨片会使变速箱快速降档。看来这种敏感的感觉在捉弄你。别把我当成一个“要面子的人”。

蓝云悬架，能够挑战过弯极限的恒速，绝对不是偏软的风格，可能是空气悬架的加持，也可能是MLA-Flex架构带来的更高刚性，该车的姿势非常容易调节，坐姿也很舒服，即使不是因为个子高，也让你感觉自己开的是一辆跑车。

当然，作为一款百万辆的车，它在豪华感上也不甘落后，车内几乎看到的所有东西都是由皮革和麂皮制成的，尤其是门板上的木纹装饰，给我的感觉是“老了。”来吧。

座舱智能方面，蓝云搭载InControlOS20信息系统，131英寸悬浮曲面屏提供超高清晰度和浅层次交互性。实用性相比之前的型号有所提高，但不如之前的型号。和现在主流国产的一样好，但是和汽车相比就很难用了，而且值得一提的是这个中控屏非常容易发热。

作为一辆路虎，哪怕只是单纯的“运动版”，也不应该失去越野感。不知道大家有没有看过Layun在冰岛拍摄的广告。车辆沿着冰岛的排水沟逆流而上。一座大坝，炫耀自己的能力……而这一切，都是因为该车配备了iAWD智能全轮驱动系统和第二代全地形反馈系统。该系统可以通过多种传感器和驾驶模式自动调整前后动力分配，并与中央控制单元配合。差速锁和后桥差速器快速锁定并乘风破浪。

虽然短暂的试驾还不能完全感受到这辆车的魅力，但确实很容易爱上蓝云身上的气场和随之而来的力量。每个男人都想拥有一辆路虎。

路虎揽胜和大G都是豪华SUV市场的代表车型，都拥有较高的品质和口碑。哪种面条更好，取决于个人口味和需求，下面介绍每种面条的特点、优点和缺点，供参考。

1路虎揽胜

路虎揽胜是英国豪华汽车品牌路虎旗下的旗舰SUV，拥有豪华内饰、卓越越野性能、高端配置。配备强大的动力总成、可调悬架系统和全地形反馈系统，确保在任何路况下都能提供出色的驾驶和驾驶体验。

优点豪华、品牌辨识度高、越野性能出色、乘坐舒适度高、配置丰富。

缺点价格昂贵，燃油经济性不如竞争对手。

2大G

BigG是德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰旗下的一款豪华SUV，它拥有硬派越野车的外观和豪华车的内饰，以及出色的越野性能和尖端技术。BigG配备了可调悬架系统、永久四轮驱动系统、离心差速器等先进技术，即使在各种复杂路况下也能保证出色的性能和操控性。

优点豪华、高品质、越野性能出色、配置丰富。

缺点油耗高，车内空间比较小，后排乘客不舒服。

总而言之，路虎揽胜和大G都是优秀的豪华SUV车型，各有不同的特点、优点和缺点。如果你注重越野性能和车辆外观，可以选择路虎揽胜，如果你更注重豪华内饰和前沿配置，可以选择大G。最终选择应基于您的个人需求、预算和偏好。

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