你知道宝马车门把手的历史和分类吗？

有关你知道宝马车门把手的历史和分类吗？和x5宝马外拉手拆装的题，众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

相比宝马的大灯或者双肾格栅，门把手并没有引起太多的关注，但它绝对是汽车设计理念的重要组成部分，因为它是每个人进入汽车时必须经过的一步。为了视觉冲击力，门把手必须与外部形式融为一体，但基本技术概念保持不变。

近年来，许多汽车制造商标准化了门把手设计以适用于更多车型，并添加更多传感器以实现更多功能配置，例如现在的舒适进入、数字钥匙卡、迎宾投影等。

宝马目前有五种主流的门把手设计。

用于F401系列、F442系列、G20/G213系列、G05的门把手设计

F22/F23/F45/F462系列和F32/F33/F364系列采用门把手，设计简洁。

G30/G315系列和G326系列GT中的镀铬门把手首次出现在2009年的D代F075系列GT上。

F48X1、F39X2、G01X3、G02X4的非镀铬门把手与上述镀铬门把手类似。

奢华的门把手设计，具有多边形3D外观效果，仅安装在G11/G127系列等旗舰车型上。

历代门把手设计

20世纪80年代和90年代的BMW车型配备了带有主动门锁区域的一体式门把手，但1997年BMWE463系开始使用向外延伸的杠杆式门把手。镀铬一体式门把手进一步强调了其特殊地位。

此前，几乎所有宝马车型的门把手都集成在车门中，并且根据车型的不同略有不同，而在20世纪80年代和90年代，大多数宝马汽车的门把手都被涂成黑色，但像E38一样，该车的门把手涂在车身上。涂成与车身相同的颜色。

在E125系列、E246系列和E237系列等20世纪70年代非常经典的车型中，集成门把手采用全镀铬表面，营造出波西米亚风格的设计，彰显奢华和独特。这些优雅的镀铬门把手可以追溯到1968年的BMW新六和BMW新六CS。

20世纪60年代和70年代初期，采用铬合金设计，开合方式也是杠杆式。进入车辆时，必须握住把手并用拇指按下门锁才能打开车门。

展望未来

未来随着新车型的推出，如G22/G23/G264系和新一代G422系，将继续使用类似于G05X5的门把手，而5系和6系GT还会继续使用一段时间，直到更换为止。产品外观。

根据有关BMWi4GranCoupe和BMWiNEXT的信息，新的BMW车型将在不久的将来采用更多新颖的设计，甚至可能完全集成到车门中，当驾驶员靠近时车门会自动打开。安慰。

活动时间

2020年4月17日~2020年4月17日宝马X5中央扶手箱如何拆装？1、首先打开中央扶手盒，打开里面的棉盖。

2.使用工具卸下两个螺钉并更换固定螺钉。

3.将档位换至N档，然后握住档柄向上提起，松开档柄的固定扣。

4.用塑料螺丝刀撬开储物面板与扶手箱的连接处，先将左侧抬起。

5.然后提起右侧带扣。将两端抬起并向上提起，使其与带扣分离。

如何更换2015款BMWX5右内门把手？案是1、首先拆掉门内侧的装饰面板。这通常涉及使用插入电路板边缘的塑料夹，然后慢慢取出电路板以避免损坏组件。

2使用螺丝刀拆下原来的手柄。通常，您必须使用非常小的螺丝刀才能进入手柄中的狭小空间。

3拆下原把手后，将新把手上的安装孔与原门上的安装孔对齐。

4使用螺丝刀将新把手固定到门上，确保其完全安装。

5最后，将装饰板安装到门内侧背面即可完成整个更换过程。

指导方针

1更换把手时要注意安全，避免损坏门或其他重要部件。

2如果您不确定如何运作，最好请专业人士寻求更换帮助。

3、更换时，请注意旧把手与新把手的尺寸、形状、颜色是否相符，以免影响车辆美观。