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BMW标杆B级车BMW3系,外观时尚动感,主打运动风格,动力性能充足,更符合当今年轻用户追求个性的消费心理,提高市场占有率。它获得了大量的销售。本期我们就以宝马3系2023款320iM运动套装为例,看看这款车还有哪些亮点。
正面棱角分明的轮廓覆盖了机盖顶部,波浪形面板带来扭曲的潮流效果,下方是标志性的双肾中格格栅,完全被银色镀铬覆盖。垂直平行排列、两侧齐平式LED矩形分体式大灯与格栅相连,内部以半圆形环绕日间行车灯带分隔,下面板形成棱角分明,造型风格更加立体。
车身长宽高分别为4728x1827x1452mm,轴距为2851mm。贯穿式的腰线呈现出向上的趋势,车身微微前倾,面板呈弧形强调肌肉感之美,侧裙内凹,营造出上下光影对比的效果,看不到。配备18英寸多辐轮圈。
尾部中央面板凹陷,周围轮廓呈弧形,在车灯下形成明暗过渡线,两侧尾灯条被车身边缘分割,加厚、扩张。尾部层叠黑色件,下部黑色挡板与底板拼接覆盖下部,搭配两侧双向排气系统,营造出运动气息。
倾斜式中控台为驾驶员提供了更加便捷的驾驶操作,上部配备了由全液晶仪表盘和中控触摸屏组成的一体化屏幕,下部则由黑色装饰面板支撑,并通过连接线连接。银色的。金属下部及拼接处采用镀铬处理,进一步凸显车辆的豪华氛围,车门内侧、中央扶手、座椅均采用火山红色调,营造出壮观的视觉差异。
搭载iDrive智能系统和车内智能互联系统,提供更流畅、更智能的人机交互体验,主动封闭式进气格栅散发并保留发动机热量,同时降低高速行驶时的风阻。为了减少风阻,您可以选择舒适/运动/ECO三种驾驶模式,并提供L2级辅助驾驶选项、平视显示系统和无线手机充电选项。HarmanKardon音响等功能配置。
宝马3系通过前后驱动实现了相对均匀的轴荷分配,前麦弗逊悬架和后多连杆悬架相结合,提供了出色的操纵稳定性和行驶性能。
搭载20T发动机,输出功率115千瓦,156马力,扭矩250牛米,0-100公里加速时间9秒,采用缸内直喷技术。为95号汽油,配备8AT变速箱。
再看竞品新能源车型——蔚来ET52022款75kWh,与宝马3系同级别,公布价格相近,该车长宽高分别为4790x1960x1499mm,轴距为2mm。
纯电机输出功率360千瓦,马力490匹,扭矩达到700牛米,0-100公里加速时间4秒,采用磷酸铁锂的前轮+后轮双电机布局电池。三锂电池,容量75kWh。
总结本期介绍的入门级宝马3系坚持运动型的外观和内饰,配置实用功能齐全,动力表现充足,整体产品力比较不错。与同级新能源车型相比,蔚来ET5在车身尺寸和动力性能方面有所落后,但宝马品牌在中国的知名度和所带来的豪华地位是无与伦比的,保值性也不错。从年轻人的角度来说,被赶出去是一件很值得尊重的事情,你觉得呢?
2021款宝马3系和2021款宝马3系有什么区别?这款全新升级的2020款宝马3系车型以其更加标新立异的外观设计吸引了更多年轻人的关注。然而,随着时间的流逝,转眼间,宝马3系又迎来了2021款,那么宝马3系的2021款和2020款有什么区别呢?
2021款宝马3系依然提供运动套装和运动睡衣两种外观设计风格,相比2020款,最新3系的整体外观风格保持不变,前保险杠的造型设计略有变化。已调整。
另外,新车的尺寸没有变化,标准轴版长4719毫米,宽1827毫米,高1459毫米,轴距2851毫米,而短轴版长4829毫米,宽1827毫米,1463毫米。高和2961毫米轴距。
事实上,由于新车今年属于小改款车型,因此在外观、规格、内饰、动力等方面都无法进行大的改变,总体来说新车只能在硬件配置层面进行各种升级,所以2021款的内饰部分车型没有变化,但新车整体升级了Sensatec活性火山红真皮内饰,更具运动气息。
配置方面,2021款除320以外的车型均标配无钥匙进入功能,同时还提供舒适套装选装。座船。此外,320车型标配的倒车后视、自动驻车系统、循迹转向也改为选配。
宝马3系为何急于发布2021款车型?
车型上市时间方面,2020款宝马3系于2019年6月首次正式上市,2021款车型于2020年9月上市。由于今年改款节奏有规律,宝马3系并不急于推出2021款车型,只是常规改款。
事实上,对于汽车市场来说,今年的改款不仅是为了更好地区分汽车的时代,也是为了弥补之前车型的不足。如果车不好,被顾客嘲笑,汽车制造商可以尽快改进新车,明年发布更极致的车型,以吸引越来越多的顾客。
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