纯音动感无限歌德保时捷卡宴汽车音响改装

不少人都关注纯音动感无限歌德保时捷卡宴汽车音响改装和一些保时捷卡宴音相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！

作为保时捷家族的核心车型，卡宴继承了保时捷动感奢华的设计语言。跑车般的外观和优雅、豪华的内饰受到了用户的热烈欢迎。另外，保时捷卡宴的柏林之声音响效果非常好，但高达7万至8万元的选装价格从性价比来看非常低。如果您想要好的扬声器，则无需付出高昂的代价即可实现。原车扬声器位置充足，尤其是超豪华车型。这位卡宴车主开车来武汉歌德为自己的爱车升级了专业的汽车音响系统。

整车配置

车型保时捷卡宴

前声场Dynaudio3723路

中意大利TEC同点音源扬声器

后声场Dynaudio212二分频

后环绕意大利TEC同点源扬声器

贝斯GypsySound备用贝斯

功放德国Rainbow4150四路功放

DSP德国RainbowSL-P1250A处理器

门板隔音俄罗斯STPCSH弹

经过亲自试听对比，前声场的车主选择了丹拿3723分频，这套喇叭组采用了大音圈设计和MSP硅酸镁混合音盆，所以中频很有弹性，中频很有弹性。底座具有良好的稳定性。丝膜顶高音单元使高频部分的表现自然、细致且高度通透。

高音扬声器最初安装在停车位仪表板上方。

门板配备了原厂停车场的低音和中音，门板双层装有STPCSH弹，使箱体形状的声音更加丰富和有力。

中央位置，意大利TEC单点声源音箱由原来的车位升级，中高音合而为一，大大提高了声场的成像力，使定位更加精准，提供更顺畅的频段连接。

为了弥补这一点，后部声场升级为丹拿212双向装置。高品质声音清晰细腻，中低音丰富厚实。与前置声场扬声器配合，形成优势互补。提高整个车辆的音质。

原车预留了后环绕扬声器的空间，来自意大利TEC的两个同位音源扬声器也升级安装在原车的后环绕空间中。极大增强音乐的环绕感和层次感，享受音乐厅般的听觉盛宴。

原车缺少底座，所以我们升级了GypsySound的备胎底座，将其安装在备胎位置，这样就不会占用后备箱空间。同时低频下潜加大，使低音更有弹性，对人声中频的厚度也有很大的改善和帮助。

驱动好的扬声器需要专业的放大器，对于丹拿的三路扬声器尤其如此。为了给丹拿扬声器提供充足的电源，确保完美的性能，我们添加了德国制造的Rainbow4150高输出放大器。

最后在后备箱里安装了一台德国虹SL-P1250A12通道DSP，音频信号清晰完整，解析力强，可以为良好的声音表现奠定基础。同时，强大的电脑还可以为车主打造专属的音场效果调音功能。

[编辑说明]

保时捷卡宴的音响升级后，该车没有任何改装的迹象，所有设备都安装或隐藏在原来的停车位中。车主们迫不及待地想上车聆听。声音表现纯净，保真度好。无论是摇滚音乐、流行音乐，还是节奏音乐，都能充分体现现实主义。车主非常满意。

保时捷卡宴为什么会发出啸叫声？

啸叫声是由汽车皮带和节气门上积聚过多的碳沉积物引起的。这时，应检查汽车的节气门，如果变脏，应及时清洗或更换。

4.8T卡宴噪音大吗？正确案如下48TCayenne是指搭载48升涡轮增压发动机的保时捷卡宴车型。由于发动机排量较大，且采用涡轮增压技术，因此行驶时会产生一定的发动机噪音。然而，特定的噪声水平也会受到车辆排气系统设计和消声器等因素的影响。因此，您的48TCayenne的噪音水平可能会根据具体配置和车辆状况而有所不同。一般来说，涡轮增压发动机的声音比较大，能够散发出一定的运动感和刺激感，但是否算响亮取决于个人的审美和喜好。