我曾经自己在我的车上安装过远程启动。

本文章详细介绍我曾经自己在我的车上安装过远程启动。的题和一些汽车加装空调相关的话题，希望对大家都有帮助!

我曾经带领一个团队做过一个汽车破解项目。也许是合法的，因为是改装车，反正公司因为迟报而破产，文件被删除，团队也解散了。

即使是现在，大家都认为远程控制汽车是理所当然的事情，比如启动和停止发动机、打开和关闭空调、打开和关闭车窗等，但大多数汽车都不具备这样的功能。

我们从2014年开始致力于这方面的工作。我们希望每个车主都能享受到科技带来的便利。故事是这样的总裁有一个想法，要打造一个很棒的车载信息系统，以车载中控导航系统为载体，加入很酷的功能，最后卖给4S店及以上。改装店。

这个很酷的功能的关键是能够远程控制您的汽车。老板是这样解释这个产品的方法很简单创建一个APP，将模块安装到汽车上，通过APP与模块通信，启动汽车，发送各种控制命令来控制车辆。

“不是，先生，我明白了APP和模块之间的通讯，但是汽车怎么才能乖乖地按照我们的话启动呢？那我们的控制命令是通过什么接口发送给汽车的，汽车为什么要这样做呢？“你认得这个命令吗？我们都知道，我们公司从来没有从事过汽车行业。”

“这些都是你需要做的事情。”

对于月薪8000元的我来说似乎还算合理。

作为工人我们能做什么？

起初我们聘请了从事汽车改装和维修的工程师，但他们不懂，是的，当时谁修这些东西？不过，这位朋友熟悉汽车的各种内部结构，动手能力也很强，3分钟就可以拆装中控面板。

既然上班有一辆卡罗拉，那我们先练练吧？

根据第一原则，当您转动钥匙并且汽车开始点亮时，应该发送信号。所谓信号就是最简单的、高电平的开关信号。话不多说，首先拆掉钥匙孔附近的塑料外壳。用肉眼观察，确实是真实的、有联系的。我们拆下电线，将两根电线绑在一起，然后它就打开了。突然我觉得我看穿了这辆车。

这不正是汽车启动时需要踩刹车的原因吗？我很快就找到了电线，经过快速实验，我的测被证明是正确的。

因此，我们使用接线来启动汽车，而无需转动钥匙或踩刹车。也实现了熄火。

但我们太高兴了，完全忘记了在35度的天气里在没有空调的车里工作的闷热和汗味。

后来，总统找到了一家生产CAN线盒的公司。简而言之，他们的盒子集成了汽车控制总线的各种协议。只要我们用一个盒子，我们的IIC命令就可以翻译成汽车控制系统识别的命令。实现窗户的开关和空调。

只要加上远程通讯模块，也就是手机与基站通讯的模块，深圳任何一个地方，人们创造的、总统设想的智能系统就建成了。这个老板还是老板，在公司里没人懂汽车的时候，他就知道我可以帮忙解决这个题。我还是很尊重他的。

很快，硬件就开始搭建板子，软件只是协调一系列命令，当我在车上尝试时，非常顺利。当你坐在办公室操作手机APP时，楼下的汽车启动、打开车窗、打开空调、关闭车窗、关闭发动机，一下子就完成了。当时，我们中的一些人正在兴奋地讨论我们是否是中国或世界上第一个实现这一目标的人。看起来很可能并非如此，但目前还没有案。

在汽车后市场工作过的人都知道，汽车市场最大的题之一就是改装技术或设备往往与不同车型不兼容，同一品牌的不同车型可能无法连接。车型的高低配置不同。

买了卡罗拉之后，我们就开始做老板的大众CC。应用相同的逻辑来快速找到该行。即使我连接两根线，也没有任何反应。我很困惑。

物理学不存在吗？

唷，一旦出了题，就会出现怪物。你无法逃避来来去去的物理定律。我又仔细看了一遍。我用钥匙反复启动和停止汽车，没有题，但无法连接。

这时就必须采用实验中使用的控制变量法。

首先使用刹车线并用手转动钥匙即可成功启动汽车。这证明刹车仍然是简单的开关原理。

然后，钥匙连接失败了，最大的区别是连接时钥匙没有进入锁孔。

好的，所以你只需插入钥匙，不要扭曲它，连接电线，现在它就可以工作了。

我终于找到了原因，不得不插入钥匙。

从现在开始就很容易了。大家都知道我是一个信息对抗的学生，我很轻松地在钥匙孔附近发现了一个之前被我忽略的线圈。当然，这个线圈会与钥匙里的加密芯片进行通信，确认是合法钥匙，然后启动汽车，如果没有这个确认，只连接线是无法启动汽车的。

这就麻烦了，道理我都懂，但是我们不能要求车主一直把钥匙放在车里，以备将来维修之用。

既然线圈是通过芯片来识别的，那么我应该把芯片留在车里吗？但芯片从哪里来呢？车主钥匙中的芯片无法移除。

你我在想什么？

没错，有一把钥匙。

无论钥匙位于何处，芯片都肯定可以被复制。

我找到了一个关键经销商并询了情况，他们说这个芯片可以复制到任何品牌的汽车上。好吧，又完成了一件事。

但题出现了。这种芯片不能安装在钥匙孔内，因为里面没有空间，如果安装在外面，就会堵塞钥匙孔，非常不美观，影响钥匙的正常使用。

然后拉动电线并将其安装到其他地方。您不应该以这种方式移动原来锁孔中的线圈，因此您需要找到具有相同规格的线圈。否则会影响正常使用。

我参观了一家线圈工厂，拿了卡罗拉线圈和CC线圈进行测试，自然两家公司的线圈规格是不一样的。好吧，无论如何，我终于找到了解决办法。两种规格的线圈都是定制的。

汽车同时有两个线圈，为了防止串扰，开关电路被配置为同时只有一个线圈始终处于活动状态。

于是，我通过钥匙匹配和线圈定制完成了大众CC。

然后将其复制到多个模型。题又出现了。我们没有其他车了。

真是巧合啊。当时有一款叫PP租车的租车软件，是个人租车的，而且各种车型都有。

我知道你会明确地说，我借别人的车去参加考试是一个错误。我承认并道歉。你一定不能模仿它。该软件目前也已关闭，因此即使您想租也无法租用。

我再说一遍，我想举报，但是已经来不及了，公司破产了，文件被删除了，团队也解散了。

剩下的题已经解决了，很多模型也被我们完成了。产品不断被设计和完善。

当我们最后投放市场时，消费者根本不买账。为什么呢？因为当他们听说安装我们的设备会影响别人的关键系统和制动系统时，大多数人都害怕了，断然拒绝。

后来，2015年春节前后，比亚迪率先在秦上发布了几乎一模一样的功能，但这是原版配置，不需要任何修改。我知道我们的项目已经腐败了。

故事结束了。

不过，故事的最后还有一个插曲值得一提。

当我找钥匙的时候，钥匙店老板告诉我，日韩车的芯片最简单。芯片复制机几百块，芯片也就几块。他们收取200美元一本的原因很简单。生意还不够大。一些低成本型号也根本没有加密芯片。我们突然意识到，卡罗拉最先成功，是因为它最低配置的时候连加密芯片都没有。

美国汽车的芯片更加复杂，芯片复制器也更加昂贵。

最麻烦的是，对于大众汽车来说，一个芯片复制器要几万元，单个芯片要几十元，但操作起来很麻烦，必须复制芯片，然后将芯片信息写入汽车系统。预芯片器件可以认为是有效的。而如果每2-3年升级一次，就得更换设备和芯片。所以复制一块大众芯片要花800元。更糟糕的是，如果你复制并连接系统后将车返回4S店维修，你分配的钥匙信息将从汽车系统中删除，钥匙将失效。

只需钥匙上的这个小芯片就可以告诉您不同公司的不同款式。

如何调节安装在汽车空调中的恒温器？

电源采用三芯线，保留一根三芯线作为备用，以备断线重新接线时使用。

2

可与空调压力开关、压缩机离合器串联使用，也可与压力开关串联控制离合器继电器。

三

找到空调交流开关的主控线，用试灯将其剪断，然后将机械温控器的两根线连接起来。

4

将此铝条插入蒸发器盒中。弯曲引线时，距根部6毫米以上的部分必须弯曲，弯曲时不得损伤根部和引线，不得用力拉、压、扭引线。

如何将汽车空调改为变频空调？首先您需要更换压缩机。任何空调都可以改名为变频空调，但改造费用不同，价格昂贵。

例如，将常规定速空调改为变频空调，需要更换变频压缩机、增加变频驱动模块、更换整个电控系统。

将普通空调更换为变频空调的费用足以购买新的变频空调。