2016丰田大众，2016丰田卡罗拉1.6自动价格及图片

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车主们对北京现代这个品牌一定不会陌生，现代汽车进入中国20年来，陆续推出了伊兰特、途胜、ix35、索纳塔等经典车型。它以其出色的外观和性价比而受到一些人的好评，因此很少有人称其为“韩国的性爱汽车”。

然而，令人不安的是，曾经的名气汽车如今开始翻身，8月23日，北京现代以不到50%的价格出售了重庆工厂。这并不是北京现代第一次出售资产，2021年，北京现代将其在北京的第一家工厂出售给理想，随后于2023年6月又出售了另外两家工厂。工厂里只剩下一家人了。我担心如果再这样发展下去，我们会退出中国市场。

韩国汽车的崛起

为什么当时铺满街头的韩国神车最终变成这样呢？这要从北京现代的崛起说起。

1990年北京亚运会时，韩国向韩国捐赠了约400辆现代汽车用于亚运会，亚运会结束后，这些现代汽车被分配给政府机构作为公务用车，导致北京街道拥挤不堪。现代汽车在韩国的活动为现代汽车进入中国奠定了良好的公众基础。

2002年，北汽与现代汽车公司合资成立北京现代，现代汽车正式进军中国市场。第五代索纳塔成为第一款引入中国市场的现代汽车，当时，现代品牌在中国市场排名仅次于大众。凭借品牌滤清器的加持，售价超过20万元的索纳塔大获成功，年销量超过4万辆！

此后，北京现代销量飙升至2007年23万辆、2012年94万辆、2016年114万辆，几乎压倒国产车型，北京现代终于迎来了品牌的鼎盛时期。

北京现代之所以能够做到这一点，关键是因为它准确地理解了当时人们的心理。2000年到2015年这段时间，人们“洋”心态非常严重，认为国外技术更先进，合资车技术更好，外观更精致。因此，北京现代选择了正确的卡槽，价格也始终比同级别大众便宜数万元。

另外，北京现代通过在中国建多家工厂，能够将汽车制造成本保持在很低的水平，所以当时10万元左右就可以买到一辆高档的合资汽车，这对于老百姓来说是一笔巨大的投资。吸引力和承受能力是北京现代快速增长的根本原因。

连续6年低迷后，Magica终于“翻盘”

2016年之后，传感器最终“翻车”，北京现代销量连续6年大幅下滑，从2016年的114万辆下降到2022年的26万辆，下滑趋势已经开始。

事实上，如果放眼全市场，现代汽车的表现相当不错，仍然是继丰田、大众之后的前三名车企，但在中国市场却经常被翻盘。关键原因在于，北京现代因此前在中国市场的“胜利”而变得更加嚣张，完全无视中国市场，不愿向中国市场低头。

现代汽车公司长期以来实行双重标准销售汽车，例如在2020年中国汽车研发C-NCAP正面40度偏置碰撞试验中，索纳塔A柱出现严重变形。在更严格的美国NCAP碰撞测试中，它获得了五星级的安全评级，美版和中国版索纳塔的产品质量堪称世界一流。

为了弥补这一下滑，北京现代高管宣布，2019年，北京现代从注重销量转向注重产品质量。通过这句话，人们再次印证了对北京现代复兴的希望，而新发布的菲斯塔则年轻、运动、高品质，以小销量达到了高潮。然而，在随后中国保险研究院进行的安全碰撞测试中，菲斯塔在耐撞性和维修性方面却获得了较差的P级，这对于一款以运动为主的轿跑车连基本的安全性都无法保证，这非常尴尬。此后，菲斯塔的销量逐渐下降。其存在感也逐渐减弱。

北京现代高管吴周涛一针见血地分析称，“我们只注重销量，不考虑打造品牌来强化产品力。只要市场发生变化，销量就必然下降。”

北京现代的现状其实就是中国合资车市场的一个缩影，过去消费者不懂汽车，厂商靠着品牌光环疯狂收割韭菜。如今，随着智能化的进步，电动汽车已经成为国产品牌的主场，而市场变化之后，合资汽车也只能选择失败。合资车企现在必须为自己的傲慢付出代价！

首先，启动汽车并打开汽车屏幕设置。其次，在汽车的屏幕设置和显示设置中查找屏幕分辨率选项。

最后，单击所需的分辨率并保存更改。不过，如果屏幕分辨率低，那就只能通过中控屏来改善了，可以到外部专卖店安装高清中控屏。

丰田能否取代大众？它可以取代大众汽车。购买车辆时，无论是什么品牌，都可以用作替代品。汽车品牌可以根据现有车辆评估价格，并将其转化为新车的价格。

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