新款大众CC和迈腾值得买吗？

大家对于网上新款大众CC和迈腾值得买吗？和一些09款大众cc反光镜壳子的相关题，大家的关注度都比较高，小编为你整理了知识。

每届车展上都会有很多令人难忘的车型，今年的大众CC就是一个很好的例子。我清楚地记得有位朋友说过这样一句话成功男人的标准就是拥有一辆无框门的汽车。大众CC首次亮相时，其四门无框设计就引起了热议。数以百万计的年轻人正在为他们对设计的痴迷付出代价。时隔数年，全新大众CC再次面世，这款号称最美大众的车，未来的市场会如何呢？你的竞争力提高了吗？

如今，我们生活在一个外观时代，汽车市场也是如此。如果你长得好看，基本就能在国内市场站稳脚跟了。在我看来，毫不夸张地说，下一代CC是最美的大众。无论从哪个角度看，它都不落入大众家族的套娃战术之下，整车基本没有马虎的线条，而开放式的边角和巨大的中格栅也是最有情感的设计。上翘的尾翼还可以起到一定的扰流效果。

尺寸仍然是主流，但仍然没有绝对优势。

尺寸方面，新一代CC的长宽高分别为4862mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm，不仅尺寸相比现款CC的4812mm、1855mm、1417mm有所提升，和2712mm，但轴距也增加了129mm。我相信这是中国人认为最重要的。但请记住，采用这种溜背式设计，不要对后排的头部空间抱有太高的期望。

与最近发布的车型相比，大众CC终于赶上了主流的尺寸，在车身宽度和轴距方面都有几项优势。雅阁和君威在车身高度和车身长度上各有优势。

内饰是抄袭迈腾的，缺乏创新。

以上都是这款车明显的改进，下面的硬件也同样漂亮。从外面看，很难相信这是大众汽车的设计，但一旦你坐进去，惊喜的程度就会直线下降。不仔细看，就能看出是迈腾，中控台是碳纤维材质，看起来很运动，但不摸也能看出是假的装饰带。展车的仪表盘为全液晶，但未来可能不会成为全系标配，可能只会安装在高端车型上。最终车型还将推出更小的尺寸和两种颜色，内饰设计预计也会成为一种选择。总体而言，新款大众CC基本复制了现款迈腾的配置套路。

更强劲的30T发动机海外版本不会发布

输出系统方面，新款大众CC将搭载20T发动机，并提供高低输出版本，低输出版本最大输出186马力，高输出版本最大输出220马力。马力。即使海外版进口V630T四驱上市，进口大众4S出现在门店展厅的希望也不大。

美版8AT国产的可能性不大，国产7速双离合也没有优势。

说完发动机，我们再来看看变速箱。这款新CC配备了大众著名的7速双离合变速箱。近年来，大众汽车的变速箱题引起了不小的轰动。网上到处都能找到，能收集到很多负面评价，虽然厂家一直在努力宣传，但最终还是逃不过“只有脚知道鞋子合不合脚”这句老话。当然，美版安装的8AT变速箱更受欢迎，因为它的性能还不错，可靠性也很好，但这款变速箱不是大众自己生产的，价格高是最大的题。因此，为了降低成本，必须采用双离合变速箱，而相信大众双离合变速箱的题也会对CC产生不小的影响。而且，在凯迪拉克ATS-L、丰田凯美瑞、英菲尼迪Q50L等同价位车型均配备7速或8速自动变速箱的情况下，大众CC的优势并不明显。

新CC的竞争对手有哪些？

超过20万元的售价，很难在如今的汽车市场上确立地位，据统计，2017年大众CC的总销量为21472辆，这个数字与英菲尼迪Q50L几乎持平。而它也落后于沃尔沃S60L，从销量来看，近年来各大品牌的崛起，再加上中型车细分市场糟糕的性价比策略，显然已经变得非常困难。大众CC幸存下来。对于消费者来说，大众只是一个普通的品牌，但其后续的维护成本却与雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌一样高，因此逐渐成为了大众津津乐道的车型。便宜，但也不便宜。”它不是在这次车展上推出的，但如果你看看上一代CC的价格，25万韩元的起售价绝对不是一个有吸引力的数字，而且如果你看看上一代CC的价格，25万韩元的起价绝对不是一个有吸引力的数字，如今很多豪华品牌的成交价，都是这样的。太多了。如果买大众的话，名气真的很难传承。在海外市场，下一代CC原型车Arteon的售价在12左右比迈腾原型车贵了100万元，而国产迈腾380TSI的售价为2499万至3169万元，以元计算，目前北京的优惠价在7万元左右，而且高端车型还有折扣。全新一代大众CC的起售价低，有点不合理。

新CC的前景如何？

新的外观和更大的尺寸可能会显示出进步，但最终你买车是为了开，而不是为了看，所以花超过20万美元进行改款值得吗？就目前的市场而言，大众CC面临着双重考验。一方面是因为销量。凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L等哪个品牌没有大幅现金折扣政策？此外，捷豹去年底发布的XEL预计将很快进入价格战。因此，大众CC在品牌影响力上自然不占上风，而另一方面，如果论销量的话，我们都知道，自CC世以来，本田雅阁和丰田凯美瑞就成为了竞争对手。雅阁和凯美瑞在外观上都采用了轿跑车的设计理念，在销量和口碑上都不逊色于大众CC。因此，全新一代大众CC未来无论是品牌还是销量都将面临很大的压力。如果上市后在价格方面没有明显的优势，我想在目前的市场上很难立足。

大众CC机电单元和阀体可以分开吗？不能。大众CC机电单元和阀体不可分离。机电装置除阀体外还可能包括电气控制、运动等部件，而阀体只是阀门的外壳。

机电控制机电装置、滑阀箱和阀体是同一变速箱部件。

一般情况下，如果阀体损坏，4S店或一些维修店会建议车主更换。

自动变速箱阀体更换的价格比较高，所以通常还是修复比较好。

长安锐程cc显示屏如何拆下来？以下是长安锐程cc显示屏拆解步骤

1为了安全驾驶，请先关闭车辆。

2使用塑料工具或小螺丝刀，小心地将其插入显示屏周围的间隙中。

3轻轻地向上或向下按压以释放显示屏和仪表板之间的卡扣。

4卡舌松动后，继续沿显示屏边缘移动工具，直到所有卡舌都松动。

5松开所有闩锁后，您可以小心地从仪表板上卸下显示屏。

拆卸显示屏时，小心不要损坏显示屏或其他部件，并且不要用力过大。如果您对操作不确定，请联系合格的技术人员寻求帮助。