新能源车主，你选对轮胎了吗？

这个文章主要给大家分享一些关于新能源车主，你选对轮胎了吗？和一些suv车型轮胎型号的相关话题，希望大家都能喜欢。

2023年，新能源汽车将开始大规模爆发。首先，从宏观数据来看，预计2023年韩国新能源汽车渗透率每个季度都将持续增长，每年将超过30辆。产品不断开发，充电基础设施更加便捷，新能源汽车普及率不断提高。

从我们每个人的微观来看，新能源汽车在我们身边不断涌现。尤其是在一线城市，年轻人在购车时不再受传统观念的束缚，追随最新科技。同时，由于车牌做法、运营成本等因素的影响，人们在人生第一次购买汽车时立即选择新能源的情况越来越普遍。

无人机爱好者魏健是新能源汽车的首批购买者之一。除了舒适性之外，购买新能源汽车后，可能还会出现一些让魏健担心的题。

题一担心电池寿命

魏健的日常活动之一就是周末驾驶无人机飞往江、浙、沪。除此之外，由于汽车电池寿命和充电题，旅行计划也受到。他的总体做法是最大限度地回收新能源汽车的能量，以延长电池寿命。但在实际使用中，效果并没有想象中那么理想。

事实上，提高能量回收效果的前提是车辆的动能不因摩擦而损失。降低轮胎的滚动阻力是其中的重要组成部分。模拟研究表明，轮胎的滚动阻力相当于消耗其25%的能量。轮胎滚动阻力每减少千分之一，就会影响27%的能源消耗。特别是考虑到新能源汽车越来越重，优化滚动阻力系数可以显着提高电池寿命。

我们以韩泰轮胎iONSTAS为例。胎面采用先进的含硅成分和优化的均匀硫化技术。该技术减少了挤压和挤压应变，从而减少了轮胎滚动时的弹跳。内部能量损失可以有效降低轮胎的滚动阻力。

根据实际测量，在配备韩国iONSTAS的测试车上，从35km/h到停车的距离为52048m，而在使用原厂轮胎的测试车上，从35km/h到停车的距离为52048m。停靠点为501.65m。iONSTAS轮胎将滑动距离增加了38。

低滚动阻力设计对实际电池寿命有多大影响？在相同路段、相同驾驶方式、相同平均速度下连续行驶约115公里后，韩国iONSTAS装备车辆的平均百公里耗电量比原车低057kWh车辆。装备轮胎。基于70kWh容量的电池，由于轮胎滚动阻力的降低，可以保证车辆至少20公里的额外行驶距离。题二消费者焦虑

新能源汽车起步时能产生较大的瞬时扭矩，第一阶段加速迅速。这是魏健先生提到的新能源汽车的优势之一。但同时，瞬间产生高扭矩的能力，加上车辆本身额外的重量，很容易导致轮胎额外磨损。

据此，韩国iONSTAS采用了特殊的柔性材料来提高材料本身的耐磨性。此外，轮胎的胎面和形状经过优化，可以均匀分布压力，显着防止轮胎寿命因轮胎磨损而缩短。据韩泰轮胎内部评估，耐磨性较上一代提高了近15%。

根据统一轮胎质量分级系统UTQG的定义，胎面磨损指数为500或更高的普通轮胎被认为是非常耐用的轮胎。韩国iONSTAS轮胎的耐磨指数为720。iONSTAS的耐磨性可以说是非常优秀的。这样做有什么好处？

无独有偶，根据中国汽车工业研发中心汽车测试中心的测试结果，安装在国产纯电动SUV上的韩泰轮胎iONSTAS轮胎预计在路况下安全行驶可达86万公里，为这些改进提供了有力支持。游轮。国产纯电动SUV系列。缩短轮胎。磨损未来的过渡成本。有了伟健，您将需要更长的时间来更换轮胎，并节省更多的零用来升级您的无人机设备。

题三轮胎噪音增大

纯电动汽车本质上没有往复活塞和嘈杂的排气，为用户提供更安静的出行体验。但同时，也对其他NVH性能提出了更高的要求。——对发动机噪音没有“掩蔽效应”。敏感的车内乘员更容易被风噪、胎噪和噪音感知和影响。另一双靴子。旅行经历。

轮胎噪声主要是由胎面碎片撞击地面产生的噪声、气泵被压缩到胎面花纹中引起的空气振动以及轮胎腔内的空气压缩振动引起的。韩国iONSTAS涵盖了这三者。真是妙招啊。

采用吸音技术。轮胎内衬有一层——静音棉，这是一种非常致密的高分子材料，有效改善轮胎空腔声音的衰减，“密封”轮胎空腔声音。

同时，优化了胎面花纹块的角度，以软化轮胎接触地面时的冲击力，还增加了优化的胎肩侧槽和优化的边缘花纹块坡度设计。楼梯块。地点。家用桌椅。与接缝一样，与地面的接触更安静、更舒适。

韩国iONSTAS也呈现了特殊的间距设计。沥青块总数更大、更密。通过确保排气功率，从源头上降低了泵噪音，并且还减少了泵之间的声音差异。盖子不太可能下沉，从而降低轮胎噪音的峰值水平。

在实际测试中，测试人员以60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时和120公里/小时的标准速度驾驶车辆。搭载韩国iONSTAS轮胎的纯电动汽车车内噪音水平低于传统汽车。使用轮胎时，可降低13至28分贝，有效提高驾驶舒适度。

完全的

通过透彻的原理分析和实车安装经验，不难说韩国iONSTAS轮胎在耐用性、耐磨性、安静性等各方面都是新能源汽车的“优秀搭档”。有效解决新能源消费者用车时面临的各种题。

作为FormulaE赞助商的韩泰轮胎新能源轮胎系列越来越受到高端新能源汽车原始制造商的青睐，而这与韩泰轮胎长期的技术投入密不可分。韩泰轮胎目前在全运营着5个主要研发中心，研发人员占比6%，研发费用占年销售额5%以上。

近期，无人机行业产品技术的不断发展也离不开行业领先企业的大胆投入。以大疆为例，无人机研发成本达到160亿元，研发人员比例达到2/3。尽管面临诸多外部环境题，大疆创新全无人机市场份额持续扩大，这与其强大的产品能力密不可分。

如果你是像Weizen一样喜欢科技和新鲜事物的无人机爱好者，可以考虑购买韩泰轮胎的新能源汽车轮胎，同样充满了黑科技。

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哪些SUV轮胎综合实力最好？SUV轮胎哪个品牌好哪个不好确实很难判定。毕竟，每个品牌都有自己独特的特点。SUV轮胎有很大不同。不同类型的轮胎在不同环境下的性能可以说差异很大。不同之处。以下是更好的SUV轮胎

1.普利司通H/P运动。普利司通的城市SUV轮胎，更注重运动性能，采用对称花纹，排水性极佳，抓地力强，牵引力和制动力极佳，相比其他SUV轮胎，耐磨性和操控性都非常好，但噪音大是个缺点。主要缺点缺乏舒适度。

2、韩国DynaproATMRF10适合各种天气条件，是一款外观精美、品质全面的尖端产品，既适合柏油路，也适合乡村道路。除了充满碎石之外，侧壁凹槽设计还具有污泥自洁功能，在强力洗车作业中省去不少力气，保证了车身的清洁。价格比其他SUV轮胎便宜很多，是一款性价比比较高的SUV，而且它的主要特点就是可以在任何路面上行驶，也是很多车型上安装的原厂SUV轮胎。可以说是一款比较令人满意的全地形SUV轮胎，既具有公路轮胎的运动性和操控性，又具有越野轮胎的驾驶性能，即使在未铺砌的路面上也是如此。胎面的防石技术有效防止了外部损坏的可能性，保证了恶劣路面或山路的行驶安全。专为运动轿跑车和改装车设计的超高性能产品韩泰VentusASRH07也是不错的选择。

3.倍耐力STR。在倍耐力的城市SUV轮胎中，比较好的一款是STR，它以“高速公路和一般越野情况下使用的平衡点”而闻名。干湿路面的舒适性和操控性相对平衡。不过，并不是一切都平衡得很完美，虽然非常适合一般家庭的日常使用，但对于SUV爱好者来说却不是很满意。STR轮胎比较硬，较高的硬度可以提高轮胎的整体耐磨性，但在舒适性方面有一些缺点。经过减速带或碎石路时，车身振动明显增大。

此外，在SUV轮胎领域，米其林、马牌、固特异、邓禄普表现较好。

汽车和SUV轮胎尺寸？如果是相同尺寸的话，可以通用，但是效果不一样！

SUV轮胎与轿车轮胎的主要区别在于对路况的适应性。SUV相对适应一些越野路面，但乘坐舒适度低于轿车轮胎。汽车轮胎不适合越野行驶，但在城市道路上比SUV轮胎舒适。