二手车市场的复苏是“意外”还是“趋势已然到来”？

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新华社合肥9月19日电随着我国汽车保有量快速增长，作为汽车产业重要组成部分的汽车后市场也按下了快进键。业内预计，今年全国二手车交易量将达到1800万辆左右，交易金额将达到12万亿元左右。二手车市场的复苏是“意外”还是“趋势已然到来”？

政策让二手车市场升温，市场复苏是“昙花一现”还是“大势已至”？

在汽车被视为“第一产业”的安徽省，今年以来当地政府出台了一系列“黄金储备”政策，通过强化流通主体、强化消费等多种方式释放汽车消费潜力。供应。我们通过补贴和金融服务支持汽车消费。小编从安徽省商务厅获悉，2022年安徽省汽车拍卖交易额将突破3亿元。

据中国拍卖行业协会发布的《2022年中国汽车拍卖市场统计年报》显示，2022年全国汽车拍卖成交量达到6449万辆，交易金额27284亿元，全国汽车拍卖转让金额。价格为4,098。

加快全国统一市场建设、全面取消二手车转让等一系列利好政策出台，为二手车标准化、规模化、品牌化发展奠定了坚实的政策基础。行业。

业内人士认为，二手车行业政策的全面落实，特别是搬迁和异地升级政策的放宽，打破了异地汽车拍卖的壁垒，为汽车后市场创造了良好的营销环境。随着我国乘用车保有量不断增加，汽车后市场的维修、保养、配件需求也带动了相关增长。预计到2025年市场规模将达到174万亿元。

在市场竞争日益激烈的今天，二手车市场却远不平静。今年以来，由于部分品牌新车降价，厂商之间的竞争更加激烈，由此带来的车价波动迅速波及二手车市场。

业内人士表示，二手车市场正在复苏和增长，但尚未出现爆发式增长。未来5至10年，我国汽车后市场预计将持续增长和扩大。

“今年，我们预计全国二手车交易量将达到1800万辆，交易额将达到12万亿元。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三表示。韩国的二手车市场正进入发展阶段。通过一系列“组合拳”政策，汽车市场的“压舱石”和“脊梁骨”促进消费的作用将更好。证明了。

二手车海外扩张，“小河渐显尖角”

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年我国整车出口同比增长769%。随着我国新车出口规模增大和全市场不断扩大，二手车出海面临新的发展机遇。

一位行业官员表示，“目前，韩国二手车出口仅占新车出口的23%，未来韩国二手车出口的增长潜力将进一步增长。”但值得注意的是，随着行业内竞争加剧、海外市场不确定性增加，二手车海外扩张风险与机遇并存。

多位接受采访的业内人士表示，二手车出口企业正在深度开拓海外市场，需要弥补金融、物流等核心环节以及海外A/S支持服务体系的短板，并建议进一步完善。提供二手车出口激活级别。二手车被运往海外。

业内人士建议，二手车企业进军海外市场时，应结合消费者的实际需求，因地制宜，注重用户服务创新，提高品牌知名度。此外，出口企业还可以通过产业链内的分工合作、团队协作，共同应对海外市场的风险和挑战。

汽车后市场驱动新型绿色发动机

近年来，我国新能源汽车产业“量与质双提升”，使得汽车拍卖的“绿色”指数快速上升。据《2022年中国汽车拍卖市场统计年报》显示，2022年中国纯电动汽车拍卖交易额预计为857亿元，占总交易额的466%。纯电动汽车市场份额的提升意味着新能源二手车有望成为汽车流通市场新的增长点。

中国循环经济协会副会长李变灼认为，汽车产业是我国国民经济的核心产业，“双碳”下包括汽车零部件市场在内的全产业链绿色升级成为可能。“目标。我们继续前进。

据中国循环经济协会统计，我国每年在汽车制造中使用金属、塑料、橡胶等材料超过4000万吨，作为“城市矿产”重要组成部分的废弃量将达2400万吨。到2025年报废汽车约3600万吨，其中废有色金属2300万吨，废塑料4.8700万吨。

“汽车后市场的减碳对于实现中国‘双碳’目标至关重要。”中国拍卖行业协会汽车拍卖专业委员会副主任卢世民举例说从汽车拆解后的资源回收来看，废旧金属和有色金属90%以上可以回收利用，玻璃、塑料的回收率达到50%。相比再制造，汽车五大总成、轮胎、电子产品、电气设备等零部件拆解后可回收利用，可回收利用。“节能60%，节材70%，减少空气污染物排放80%以上。”

汽车后市场带动新型绿色发动机，但存在报废汽车回收拆解精细化程度低、报废汽车回收水平低、缺乏上下游闭环机制等题。产业链。这对韩国汽车后市场环保势头的启动产生了影响。

由于新能源汽车的快速迭代发展，汽车产业流通模式和消费渠道的变化给汽车后市场的发展带来了新的挑战。

“我国汽车后市场发展相对较晚，新能源汽车后市场服务体系明显滞后于前端开发体系。”车百中国汽车技术北京有限公司董事长徐树军表示电动汽车在现有车辆上增加了电动化、网联化、智能化系统，新能源汽车后市场检验评价的数字化转型至关重要。