轿车玻璃不积雨用什么办法，轿车玻璃划痕怎么处理办法

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3月15日，央视财经报道称，福特经济型、福克斯等车型在正常行驶过程中出现严重绊倒、异响甚至断电的情况。不少车主联系当地4S店后，工作人员均表示故障原因是变速箱进水生锈，并将故障归咎于车主驾驶不当导致车辆落水。由于保修期已过，很多车主只能选择自费维修。

但修复并没有达到“治本”的目的，仅仅一年后，车主陈先生花费7200元修复变速箱后，同样的缺陷再次出现。陈老师说，“厂家也给出了同样的案，案是所有车辆都与水有关，必须自费修理。”

一般情况下，当车辆被冲刷或淋雨时，水会顺着挡风玻璃流入位于挡风玻璃下方的雨水收集板，然后沿着雨水收集板流出车辆。事实上，有车主发现，汽车雨水槽的缝隙没有完全密封，导致大量的水通过缝隙流入发动机舱，而水流的底部意外地在发动机舱内产生热量。顶部。变速箱和发动机中散热口的连接。福特电竞车主王先生表示，“如果水滴从上导槽落下，慢慢渗进去，变速箱的内部零件可能会逐渐生锈并损坏。”

对此，4S店维修人员表示，“雨水槽有一个洞，如果不堵住，水就会从这里滴下来。这个位置只有一个点会滴水。”接缝等处不允许水滴入接缝处。变速箱和发动机之间的间隙。”

当车主“付费”修理变速箱时，4S店在没有通知车主的情况下修复了雨水渗漏点，看来厂家早在2020年3月就通过了关于此解决方案的内部通知。分发至各4S店。“制造商的服务公告列出了这些维护计划。我自己无法想出一个。”维修人员的声明证实了制造商有意解决雨水收集板的设计缺陷，但没有具体说明变速箱的维修费用。目前尚未透露这是否由用户承担。

雨沟漏水、车辆变速箱故障，明明是“小损失”的案例，但众多汽车投诉网站却透露，这不仅仅是福特的“油箱”事故。

不少15辆福特福睿斯的车主发现，由于内部设计缺陷，雨水收集板没有导槽，导致雨水从空调进风口流入驾驶室和乘客舱，导致驾驶室严重进水。经检查，4S店确认上述情况属实，但4S店仍以车辆“过保修期”为由，拒绝为车辆免费更换新的雨水收集板。

这两起事件的责任尚未得到确认，但福特雨水集水板的设计缺陷可能在如此大规模的题中“显而易见”。

福特在产品出现缺陷时没有履行责任，没有依法办理和召回程序，而是通过“出现题就解决”来减少损失、降低运营成本。这些行为势必会给公司带来负面后果，对其品牌形象造成不可挽回的影响。

此外，如果因产品缺陷而造成损失，4S店和品牌商都必须为此错误付出“代价”。但在目前的经销商模式下，厂家如何通过自身的管理和监督来控制这一点呢？经销商售后服务质量以及如何与客户建立更直接的沟通渠道也是传统车企必须考虑的题。

正如3.15晚会主持人所说，“售后服务也是品牌建设的重要分支。”随着越来越多的“互联网思维”流入汽车行业，新势力也悄然“出动”。服务店标志。未来，随着存量竞争的加剧，汽车很可能不仅仅局限于过去的“买卖交易”，而将成为一个由多个维度组成的新“生态网络”，包括购车、用车、维修、和维护。

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