保时捷最大的悲剧就是，PDK变速箱再好，也被市场冷落！

知道关于保时捷最大的悲剧就是，PDK变速箱再好，也被市场冷落！和一些保时捷低速起步顿挫是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！

我大约两个月前购买了一辆保时捷911，两个月就开了3000公里，是的，它确实是一辆纯粹的日常代步车。这3000公里的驾驶体验非常真实，可以说是一次密集的汽车体验。

911有两个关键要素水平对置发动机和PDK变速箱，将911的驾驶体验提升到了巅峰。

01整体使用感受

911所谓的舒适度其实不是绝对的而是相对的，与迈凯轮、法拉利等跑车相比，911的舒适度非常高，尤其是视角、坐姿、转向、油门、减震等都比较舒服，但是更像是普通家用车，相比起来，还是有很大的差距。

下了911，坐上一辆价值10万元的家用车，你会感到如沐春风般的舒适。

同时，911质量的稳定也是相对的，与质量较差、维护成本极高的超级跑车相比，911的可靠性和经济性相对较好，但仍无法与普通汽车相比。一辆家庭用车。

例如，如果您是个矮个子年轻人（身高约170厘米），911可能会提供与高尔夫类似的座椅位置和视野。不同的是，911是后置后轮驱动。驾驶时，车身结构紧凑短小，发动机发热的空气冲程很短，所以最大的感受就是隔音几乎没有，发动机的噪音不断萦绕在身边。

噪音大和乘坐质量令人失望是911的两个不可避免的缺点，但从跑车的角度来看，它显然更胜一筹。

02PDK真的很棒

从ZF到爱信、DL双离合的豪车不少，但PDK的手感和其他变速箱完全不一样，别再夸ZF的8AT了，更别说DL380系列变速箱的优秀体验了。

PDK的设计高度和投资水平是迄今为止最高水平。

一方面是效率和逻辑性，换挡非常快捷、无痛，PDK可以识别你对油门深浅的想法，连续降两档，或者升一档。这些都是你无法体验到的，我们的经验表明，一个好的变速箱能够以最高的速度和最小的运动传递发动机的动力，所以从经验来看，PDK显然是当今最好的变速箱。

另一方面，PDK极限很高，很多变速箱都能做到效率和换挡兼顾，比如奥迪成熟的DL382变速箱，没有什么缺点，但有一个题，就是在粗暴行驶时可能会过早崩溃。如果不稳定，变速箱机构可能会停止工作。

PDK独特的结构支持无限放电，无论是否选择SC放电，只要启动发动机，踩下油门，尾部就会不断晃动，发出轰鸣声。吸气式911拥有接近400Ps的最大马力和440Nm的最大扭矩。

涡轮增压911具有更大的扭矩，但远未达到PDK的极限。

在当今电气化时代，谈论变速箱似乎有些过时，但最终，随着混合动力成为主流，传统变速箱消失，PDK也难逃这一命运。

新款911亮相。轴距加长以确保发动机空间。从技术角度来看，腾出空间用于电机加载意味着降低PDK在电力系统中的价值。而电机的出现肯定会再次提升其动力表现，而无论PDK反应多快，变速箱在电机面前都显得太慢了。

当面对混合动力架构时，如何改进现有变速箱使其不消失已经成为一个新课题，但从市场需求来看，所有现有变速箱都没有生存空间，PDK也是如此。

为什么我的保时捷Macan加速这么慢？保时捷Macan速度放缓的原因如下。

故障一双离合变速箱匹配不完善。

解决方案目前在售的Macan采用的是七速双离合双离合变速箱。如果在车辆正常行驶时发动机转速突然升高而变速箱转速过高，则变速箱的降档速度可能跟不上，从而可能导致发动机在高速时挂入变速箱的较低档位。导致低速挫败感。当低速行驶和交通拥堵时，这一点尤其明显。这是没有办法改变的，你要做的就是改变你的驾驶习惯。

故障二发动机积碳严重，导致低速时顿挫。

解决方法如果发动机使用时间较长，积炭过多也会引起起动抖动，例如火花塞点火性能差、喷油嘴雾化不良或供油压力不稳定等都会使起动抖动增大。节气门、喷油嘴清洗价格为200至400元。如果需要更换火花塞，单个配件的价格为300-500元。外部汽修店收取50至100元的人工费。

故障三变速箱油变质或严重污染。

解决方案建议每2年或4万公里更换一次变速箱油。如果您不定期更换变速箱油，性能可能会恶化，或者碎片可能会导致变速箱不合时宜地升档或降档。当您处于高速档时，不可能尽快降到最低档。这时，当你踩油门时，发动机接合变速箱的低档，低速时你会感到挫败感。更换变速箱油的费用为2500元至3000元。

错误4:变速箱模块不会主动升档。

解决方案还要检查升档时变速箱模块的响应速度。如果您的变速箱模块出现故障并且您没有及时升档，您最终会在低速时感到沮丧。前往售后服务免费升级您的变速箱模块。

如何排除保时捷Macan变速箱故障？缺陷一双离合变速箱匹配不完整。

解决方案目前在售的Macan采用的是7速双离合双离合变速箱，如果车辆正常行驶，但踩下油门踏板后发动机转速突然升高且变速箱档位太高，变速箱将无法工作。工作。齿轮速度跟不上，导致发动机在较高速度下接合变速器中的较低齿轮，从而导致低速挫败感。当交通拥堵时低速跟随汽车时，这一点尤其明显。你无法改变这一点，只能改变你的驾驶习惯。

故障二发动机积碳严重导致低速顿挫。

解决办法发动机积碳过多，长期使用后会引起启动抖动，如火花塞点火性能差、喷油器雾化不良、供油压力不稳定等。起始抖动变大。清洗节气门和喷油器的价格为200至400元，如果需要更换火花塞，一个配件的价格为300至500元。外部汽修店收取50至100元的人工费。