“大G”变“小G”，你还喜欢吗？

一直都想了解“大G”变“小G”，你还喜欢吗？和奔驰大忌V8的热门话题，接下来让小编带各位讲解“大G”变“小G”，你还喜欢吗？的案。

这两天，网上出现了一组全新奔驰G级的谍照。看车辆尾部贴有的G350尾标，可以看出这辆车就是传闻中的20T4缸“大G”。预计将成为奔驰G级的全新入门级车型，其价格也预计将大幅下调。

从实车照片来看，奔驰G350的外观看起来与在售的G500没有太大区别，只是轮圈较小，车身侧面没有“V8”标志。

内饰方面，G350依然采用了由123英寸双显示屏组成的穿透式大屏。它还配备了带换档拨片的三辐多功能方向盘。中控单元中央的“三锁”按钮依然存在，意味着该车的核心越野能力并没有因为G350是入门车型而有所降低。

目前在售的奔驰G500车型搭载的是40TV8发动机。G350很可能搭载S350L目前搭载的20T4缸涡轮增压发动机（代号M264），最大输出功率为299马力，最大扭矩为400牛米，搭配9速手自一体变速箱。传播。搭载48V轻混系统。

不得不说，奔驰深入研究了消费者心理，不过目前G500的指导价为1.6288万韩元起，但考虑到涨价和各种成本，落地价预计会接近250万韩元。此时，功率将降低一半，G350将以更低的定位发布，价格预计将降低至100万元左右。最终，对于梅赛德斯-奔驰的潜在用户群来说，这与性能或越野无关。这一点从目前也有很多13T、15T车型只有三角星标志、内饰很花哨的情况来看，所以不用担心销量。

梅赛德斯-奔驰并不是第一个使用“小排量”发动机来压低价格的公司。在此之前还有宾利添越。四年前发布的添越小排量版，外观与标准版相同，只是将原来的60TW12发动机换成了40TV8发动机，便宜了60万元。

未来豪华车降低动力、降低价格的做法将会越来越普遍。当然，就算是几十万，你也可以看看吧？

奔驰8缸的排列顺序是怎样的？梅赛德斯-奔驰的八缸发动机通常采用V8布置。在V8布置中，八个气缸被分成两组平行的四个气缸，形成V形。典型的梅赛德斯-奔驰8缸发动机的布置如下

第一组气缸第一组四个气缸位于发动机左侧，从前到后编号为1、2、3、4。

第2组气缸第二组4个气缸位于发动机右侧，从前到后编号为5、6、7、8。

因此，在奔驰8缸发动机中，气缸组1的四个气缸位于左侧，气缸组2的四个气缸位于右侧，两个气缸组排列在一起呈V形。需要注意的是，具体的发动机设计和气缸顺序可能会根据梅赛德斯-奔驰车型和发动机型号的不同而有所不同。

德国新款梅赛德斯-奔驰S级有V8发动机吗？S级也把原来的30T换成了25T，怎么还能有大容量的V8呢？超级跑车也逐渐取消V12了，欧洲现在对环保题非常严格，德国也不例外。因此大排量汽车逐渐被取消。