原本只有几百元的车辆检验费，居然涨到了近万元（第二季）。

相信对于原本只有几百元的车辆检验费，居然涨到了近万元（第二季）。以及关于二手4.5吨以下货车价格这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！

辽沉晚报/怡海涛金国健

新闻回顾日前，不少市民向友神晚报投诉称，沉阳部分运输公司叫他们的卡车年检、保险。这些公司趁机索要资金，收取数万元作为押金。但他们拒绝付款，也没有给我任何来取车。请点击（

小编发现，车主购买卡车后，可以到交通部门办理正常手续，不需要与运输公司挂靠，而与卡车挂牌的行为是违法的。一般情况下，卡车检验的费用只有300-400元左右，所谓的“二次保修”费用早已取消，其他技术文件等费用更是匪夷所思。

随着针对参与运营商的投诉不断，不少车主选择忍气吞声，让运营商的乱计费更加嚣张。运输公司随意扣押车辆，索要昂贵且不合理的费用和押金，并威胁“不付款不放车”，为什么没有部门监管？

这辆车被洪新成卖给了个人，他无奈交出了25万元。

晚间新闻的报道出来后，读者艾也打来电话，讲述了她在运输公司的经历。

艾老师称，一个月前皮卡车来年检时，他将卡车开往位于沉河区彬龙路7号的红新城，但把卡车留在了后面，被公司员工要求带走。照顾它。我们代表他进行年度检查。

然而，即使支付了4000多元的车辆检验费和3000多元的管理费，他仍然找不到车，因为洪新城要求他额外支付1万元作为押金。“你之前交的押金太少了，你必须还。”

无奈之下，孩子的老师才同意付款。“宏鑫盛”工作人员带他来到了塔湾地区的二手车市场。在市场上，老师看到了他的卡车，挡风玻璃上有一个纸板牌，上面写着“汽车出售”。

“你看，如果你不付，车就会被卖掉。”无奈之下，老师又付了几次。

一辆价值不到5000元的卡车一共花了25万元，艾先生想哭。“我已经不指望能拿回我的了。这个团伙无理取闹，无赖无赖，没有部门管控。”

交完管理费后，又被了几笔费用。

读者范老师打电话给我们讲述了他的经历。

潘先生2017年秋天花27万元买了一辆面包车，在于洪区一家运输公司上班，当时的一名员工说，“你只要交管理费就行了”。

然而，当付完并完成过户时，运输公司突然表示需要交5000元押金，范先生还要缴纳管理费和过户费。工作人员告诉我，除非我付费，否则无法办理手续。“这就像开一辆黑色汽车。”

转让只是更改运输公司内车主的姓名。车辆驾驶执照的所有者仍然是运输公司。“此次转让不涉及实际成本。”

潘先生想用车，无奈只能认输，付费解决题。

动辄几千万韩元的车辆检查费，实际上只有300万韩元多一点。

1月12日，小编从交通运输部门了解到，卡车进入市场进行运营、检验需要经过哪些阶段以及大概的费用。

购买车辆、进入市场、经营，首先要到市场监管部门领取营业执照，然后拿着营业执照到沉阳市交通局，填写正式的确认函，然后到沉阳市交通局办理营业执照。市交通运输局.我们将为您颁发许可证。

之后，车主持上述文件到当地交通部门办理《道路运输证》。与运输部门处理文件不收取任何费用。

车辆检验流程是新车不包括车辆检验。二手车检验一般是带着驾驶证、驾照、保险去车辆检验中心检验。综合检验费240元，年检费100元，废气检测费20元，共计360元。据介绍，这是整车检测线的价格，其他整车检测线的价格预计也比较相似。

读者吴先生告诉小编，他的小卡车不属于任何公司，每年除了缴纳定期保险费外，认证和车辆检验费用也只有几百元。“如果是45吨，那就和私家车一样了，”他说，“这对老百姓来说真的很方便，因为不需要办理其他手续。”

业内人士表示，一些不法分子在接管关联公司后，寻找机会对关联车辆车主进行敲诈勒索，而公安机关往往以双方存在经济纠纷为由拒绝受理案件，留下受害者没有办法寻求帮助。受害者大多来自经济欠发达的农村地区，没有，没有背景，靠维修汽车为生，却像被扔进火坑一样遭到剥削。

这种伙伴关系是非法的，不会得到管理层的认可。

一位交通部门代表告诉小编，车主购买卡车后，只需按照交通部门的正常程序办理即可，不需要隶属于运输公司。

一位官员表示，“属于运输公司是明显的违规行为”，并补充说，“运输管理部门不承认这种所谓的合作协议。”此外，记者发现，近期此类合同纠纷多发生在运输公司相对集中的地方，给实际车主造成很大困难。一些车主提起了法律诉讼，但在诉讼后的执行阶段也遇到了很多困难。

购买一辆二手卡车需要多少？购买一辆二手卡车需要多少？这取决于您购买哪种卡车。42至175型均被视为卡车，但尺寸不同。有不同的型号，这取决于车辆的状况。而且由于价格根据车况不同，所以二手卡车的价格也相差很大，一般42到175之间的二手卡车根据市场情况在1万到40万之间不等。

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