塔库玛和丰田trd，2023进口丰田塔库玛售价

很多人都想知道关于2023进口丰田塔库玛售价和塔库玛和丰田trd的话题，下面让小编来为大家讲解一下关于2023进口丰田塔库玛售价的题吧！

你在4S店看车，最多也就一款车型的配置略有不同，那为什么会有这么多平行进口版本呢？各个版本之间有什么区别？如何选择最适合您需求的进口汽车？今天我们来看一个例子。

以丰田Tacoma为例，丰田Tacoma是一款中型皮卡，共有16款车型，其中加拿大版9款，墨西哥版2款，美国版5款。

今天我们主要介绍美版TacomaSportShortBucketEdition，一款集运动外观、短轴距、高操控性于一体的车型，相比其他版本，美版最特别的就是头灯。LED日间行车灯为C形，其他版本则为L形。

Sport版的外观确实是所有车型中最好看的，加拿大版的Sport版只有长水桶，而美国版和墨西哥版则将Sport版和短水桶结合在一起，所以没有盲区。从360度的角度来看，即使从后面也能看到这辆车酷炫的外观，肌肉感十足的前脸和短小的水桶让这辆车更加引人注目。

所有版本的中控台设计都是相同的，丰田的家族式外观设计简单但不落伍。

配置方面，美版比加拿大版简单很多，没有中高低配置之分，只有长桶和短桶，对于美版来说，只要是运动版，配置相同丰田的配置据报道，中控台按钮齐全，没有空白的黑色塑料按钮，您可以放心，它的功能齐全，符合标准。

美版没有座椅加热功能，但均具备无线充电功能，相比其他版本增加了雷达关闭按钮，后尾窗也是电子控制的。

作为一款主打越野的中型皮卡，它在配置上可以说是中规中矩，没有什么抢眼的特点，但还是可以应对日常使用没有题的。

美版运动版车型没有天窗，所有座椅均为织物材质，主驾驶座椅具有8向电动调节，副驾驶座椅具有手动调节。

作为中型皮卡，后排空间一定不能和全尺寸皮卡一样，必须能盘腿躺下，为了驾驶性和转弯半径必须牺牲后排空间。感觉就是一辆普通的三厢家用车。

总结运动版的各个版本，如果你想要运动的外观和短桶，就只能选择美版和墨西哥版了，美版的配置比墨西哥版高，所以如果你想要运动版外观，长桶，还有加拿大版，加拿大版有两个版本，有真皮座椅，天窗，加热座椅，但美版不区分高低配置，所以不能用在美版版本。

新款琢马车辆已通过平行进口市场，清洗后已经躺在停车场等待车主接管，目前可在包括北京、国六B在内的全国范围内进行登记，并具备拖车资格。如需了解价格和车辆信息，请私信小编。

以下是美版丰田TacomaTrdSport短桶版的详细配置清单。请参考这个。

2021款丰田Tacoma的规格是什么？外观方面，与现款车型保持一致，宽幅六边形蜂窝状格栅与带角度的竖直车头设计相结合，让整车看上去十分大气。此外，新车还提供TRDPro版本作为选装，在该版本中，车身细节将进行调整，例如将中央格栅涂成枪灰色，并用专用的TRD标志来表达身份。

同时，TRDPro”采用了外观更加运动的六辐轮圈，并搭配固特异越野轮胎，不仅提高了越野性能，还进一步提升了车辆的视觉效果。

内饰方面，新车保持不变，但智能互联系统进行了升级。同时，还提供丰田安全感套件，其中包括碰撞警告、行人监控、车道偏离警告、自动近/远光灯调节和主动巡航控制等驾驶员辅助系统。

动力方面，新车依然搭载两款发动机27L直列四缸和35LV6，前者最大功率161马力，最大扭矩244Nm，匹配6速变速箱。自动变速器。后者的最大功率为282马力，最大扭矩为359牛米，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。

2022款丰田TacomaTRDPro的油耗是多少？Tacoma2022的油耗约为2344英里/加仑。

该车定位入门级休闲车，车架材质采用与中南大学联合研发的X6铝合金，既轻量化又坚固，是目前最成熟的车架技术。27速变速系统与XDS肩控锁定减震前叉相结合，使车辆能够兼容多种路况。随着发动机的磨损，燃油消耗也会显着增加。

本文为大家介绍的2023进口丰田塔库玛售价，以及塔库玛和丰田trd相应知识，就解到这里了，希望对诸位有所帮助。