

关于一些博越/艾美朗/远景/GS等2017年吉利品牌保值率和远景suv贬值的案,不少人都是想了解的,下面就让小编来介绍吧!
本期我们要介绍的是目前最畅销的中国品牌————吉利。数据显示,远景SUV、帝豪GS、帝豪分别位列吉利品牌车型保值度前三名。那么,我们就进入文章了解一下吉利品牌的五款主流车型在买卖二手车时到底值多少。
汽车之家保值率数据介绍
在阅读本文之前,我们先来讲解一下《2017汽车之家汽车保值报告》系列文章中使用的计算公式、数据来源以及排名标准。保值率计算采用“用户售价1/4厂家标准价”的计算方法来反映汽车的价值。大多数车型的保值率可以通过大数据计算得到,而对于一些发布周期较短的车型,可以通过模型推导计算出多年保值率。
对于排名方式,交易数据显示吉利部分畅销车型于2016年推出,因此以一年保值率作为排名标准。一般来说,我们的《汽车保值率报告》是依靠汽车品牌的市场热度、新车售价、保值率、未来价格预测、销量分析等各个维度的数据表现,向用户提供的。各种品牌的购买协助。
吉利新车销量/排名
首先我们来看看2017年上半年吉利热门车型的新车销量表现。其中,博越和帝豪一马当先,占据吉利品牌2017年上半年销量排行榜前两名,销量占吉利品牌总销量的46%。作为一款紧凑型SUV,该SUV凭借出色的乘坐舒适性、豪华的内饰等优势,今年上半年实现销量1244万辆,成为吉利品牌最畅销车型。
“照片是吉利博越”
“照片为吉利目前的帝豪和远景车型。”
与此同时,远景作为吉利品牌的老牌车型,经过不断的改款升级,在竞争激烈的紧凑型轿车市场中依然能贡献不小的销量。值得注意的是,内外兼修的全新远景也计划于今年第四季度发布,新车上市后,吉利品牌在紧凑型车领域的影响力有望进一步加强。市场。
总体来看,与热门竞品车型的口碑相比,吉利品牌车型在内饰、性价比方面整体表现较好,但在油耗、空间等方面表现依然较差。
接下来我们看看吉利各品牌新车在中国汽车市场的销量占比。看这张图可以看到,今年上半年吉利品牌在国内市场的新车销量占比达到了49%。其中,博越和帝豪是吉日山的代表车型,分别进入SUV系列销量前五名和紧凑型轿车销量前十名。
吉利品牌的旗舰车型博越今年上半年以28%的SUV市场份额排名第四。据统计,今年上半年吉利宝的月均销量超过2万辆。与此同时,帝豪紧凑型轿车市场份额排名第34位和第9位,吉利帝豪是上半年轿车销量排行榜中唯一进入前十的中国品牌车型。
总体来看,今年上半年吉利品牌国内市场总销量达到5311万辆,同比增长8908辆,跃居中国品牌排行榜第一名。随着今年下半年远景X1、X3等车型产能的揭晓,吉利的销量也可期。
吉利品牌保值率及市场分析
贸易地理分布
数据显示,全国范围内,吉利品牌新车交易量主要集中在新疆、江西、陕西、贵州和甘肃等省份,这五个地区的吉利品牌新车交易量占区域总交易量的6%以上。新车销售。其次,吉利在山西、浙江、内蒙古、河南、湖南等地区的新车销量中也占据了5%以上的份额。不过,与活跃的新车销售相比,吉利品牌车型在二手车市场中所占份额很小。例如,在新疆和湖南,吉利品牌车型仅占当地二手车销量的21%。
热门机型近期售价
通过大数据我们了解到,2017年9月热门车型的街头价格中,有远景SUV2016款CVT旗舰车型、帝豪GS2016款优雅版13T自动款、帝豪2015款轿车15L手动版博越2016款18TD自动至尊。车型和远景2015款15L手动精英车型是吉利品牌保值率不错的五款热门车型。以指导价1019万元的远景SUV2016款CVT旗舰车型为例,该车于2016年9月上市,行驶里程14万公里,上市一年。9月份是794万元。是的。
根据我们的数据模型测算,首年保值率排名前三的分别是远景SUV、帝豪GS、帝豪。其中远景SUV、帝豪GS等一年车龄二手车价格相对坚挺,可以保证当时760、727的标准价格。
车辆折旧趋势
我们的数据模型估计显示,吉利品牌模型的价值在前三年急剧下降。例如,2016款远景SUV18L手动豪华车型的成交均价为769万元,这辆二手车的售价为769万元。三年后该车售价为5万元,价值下降了约27万元。
市场价格分布
至此,我们就为大家介绍了吉利品牌几款热门车型的保值率和售价,有兴趣购买吉利品牌二手车的用户一定会关注该车辆的二手车市场价格。那么这些车到底值多少,二手车市场的主要价位是什么?我们一起来看看吧。
汽车之家大数据显示,帝豪、帝豪GS的二手车价格大多集中在5万~8万韩元区间,而定位为入门级SUV的远景SUV的二手车价格则在3万韩元左右。中级紧凑型轿车和入门级紧凑型SUV的价格分别为3万韩元至3万韩元,集中在5万元和8万至10万元之间,而在二手车市场,80元的价格在10万至15万元之间。
车龄、里程分布
消费者在购买二手车时,车龄和行驶里程是最重要的指标,从这张图表来看,二手车市场上销售的车辆,如远景SUV、帝豪GS、博越等,大部分都是半新车,不到一年的时间,当然和发布后期是分不开的。而且,由于远景上市时间较长,所售车辆主要集中在25年左右。
考虑到各车型在售时的平均行驶里程,帝豪GS、博越、远景SUV等二手车的行驶里程主要在1万公里左右,这也符合半新车的普遍使用特征。汽车。相比之下,帝豪和远景的平均行驶里程分别超过21万公里和33万公里。
总结
通过本文,我们可以对吉利品牌目前主流车型的保值率整体情况有所了解,分别为远景SUV、帝豪GS、帝豪、远景、博越。可以看到,吉利品牌各车型的保值率仍远远落后于第一代宝马品牌,这在一定程度上反映了中国品牌车型在二手车领域的认知度。市场并不高。不过,随着中国品牌车型的产品品质不断提升,保值率有望得到一定程度的提升。接下来我们将为更多品牌提供二手车保值率报告,敬请期待。
Bowie2021年的保值率是多少?博越是吉利最具实力的车型,月销量约2万辆,约占吉利销量的24%,是吉利第一车型。销量排名第4的Bowie保值率不错第一年703,第三年535,第五年404。虽然没有远景SUV那么高,但这么好的销量能保持好的颜值确实不容易,而且御界的顶配车型第三年也将下跌6万辆左右。
吉利17年远景X3三年后贬值了多少?默认情况下,第一年价值贬值20%,第二年和第三年贬值15%。
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