国产轿车与德系车差距，国产轿车与合资车的差距

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作者丨冯晨晨

编辑丨孙春芳

一方面，国内自主汽车企业的销量份额不断增加，而国外汽车企业（主要是德国、日本、美国）的销量份额却在下降。在新能源汽车和传统燃油汽车市场，中国自主汽车品牌已逐渐开始在国内汽车市场占据绝对优势。

1月16日，乘联会发布2022年全国乘用车市场深度分析报告。这份报告中，除了大家熟知的比亚迪、吉利、丰田等主要厂商的销量排名外，还有按国家划分的报告，按市场类别的数据排名主要包括每辆车的变化和特点系列在国内市场份额及销量按车型划分。

在分国别市场份额变化榜单中，同比增长19%，其中自主品牌占中国汽车的472%，达到970万辆，同比增长17%。市场规模较上年增长10多个百分点。

值得注意的是，除自主品牌和销量份额较低的法系品牌外，其他车企增速均出现下滑。日本汽车制造商的主要汽车系列销量达到430万辆，降幅最小，为409万辆，同比下降103%。它与任何德国汽车公司一样好。

此外，美国汽车厂商销量同比下降89%至177万辆，位居中国汽车市场第4位，韩国汽车厂商销量也同比下降近35%。前一年。去年销量仅为35万辆，在几大车系中降幅最大，市场份额排名倒数第二。

从各国各车型增速、销量、份额排行榜来看，2022年中国市场轿车和SUV销量预计同比增长35倍，达到1019万辆和941万辆，分别。MPV销量分别下降至1019万辆和941万辆，市场份额不足5%。

在这份榜单中，自主品牌在MPV车型中话语权最弱，销量下降215%，市场份额仅为28%。

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