腾势N8“智能豪华全场景SUV”

关于腾势N8“智能豪华全场景SUV”以及温州电动suv的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！

D9的畅销让DENZA腾势品牌一炮而红。继“智能豪华跑SUV”腾势N7上市约一个月后，定位为“智能豪华全场景SUV”的腾势N8也迅速登场。新品发布速度如此之快，不禁让人对腾势品牌的新品研发能力印象深刻。

腾势N8于近日正式上市，新车共有两款车型，采用6/7座椅布局。其中，四驱超级混动旗舰6座版售价为3268万元，四驱超级混动旗舰7座版售价为3198万元。不难发现，入门级腾势N8属于上等车型，选型并不复杂，消费者可以根据座位数进行选择。

纵观国内30万元以上价位的新能源SUV市场，毫无疑，理想L8是所有定位“爸爸车”的新车都无法绕过的竞争对手。与以价格取胜的岚山DHT-PHEV不同，腾势N8另辟蹊径，在“老爹车”前加上“越野能力”的标签，与理想的L8争夺市场份额。

理想L8

众所周知，腾势N8是腾势X的升级版。当然，也大胆承认了这一点。不过，新车不仅仅是改款，而是一款基本集成了比亚迪现有所有产品的全新车型，包括云南-C车身控制系统、DM-p四驱、刀片电池等。最先进的技术。

相比注重经济性的DM-i超级混动，腾势N8搭载的DM-p超级混动系统则注重动力性能，采用“EHS电混系统+15TSnapcloud高效发动机”的动力组合。从100公里/小时加速到100公里/小时仅需43秒。此外，腾势N8搭载458kWh刀片电池，WLTC纯电续驶里程为192公里，供给油耗为645L/100公里，满油最大输出综合续驶里程为1030公里。

相比之下，丽丽L8采用了由15T发动机+电动机组成的增程混合动力系统。有趣的是，两款车型的净重都在25吨左右，理想L8从0加速到100英里每小时只需53秒，尽管加速体验不如腾势N8那么直接。理想的L8的燃油经济性是77L/100km，在经济性方面稍显落后。

理想L8

前面提到，腾势N8是之前腾势的升级版，相比起需要额外花费2万韩元的空气悬架来说，它能够更好地满足消费者的价值感和舒适度。

更有趣的是，腾势N8还配备了同级罕见的伊顿式差速锁，相比传统的机械四驱，腾势N8的电动四驱具有传动更短的特点。改进的路线和准确性使其更容易摆脱困境，而且能力更强，更符合其越野“老爹车”的定位。

同时，腾势N8还具备牵引资质，可选配拖钩，最大牵引能力为15吨。6kW外放、全场景卡拉OK系统、智能座舱等功能相结合，进一步扩大用户的户外出行半径。当然，这也是腾势N8相比理想L8的差异化优势。

事实上，无论是品牌形象还是动力配置，腾势N8都没有明显的缺点。不过，作为一款中大型SUV，腾势N8的整体长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，相比理想L8还是略小一些。需要注意的是，理想L8只有6座布局，而腾势N8则有6/7座布局，给了消费者更广泛的选择。

无论是腾势D9、腾势N7还是新推出的腾势N8，很明显他们并不是单纯走低价路线，而是打造一个新的品类，以价值和技术为核心竞争优势。

对于腾势N8来说，提出的“智能豪华全场景SUV”定位很简单，就是可以在城市使用，也可以在野外/越野使用。这给《爸爸车》带来了新的玩法。填补30年代——35万级全场景SUV市场的空白，也为车企备战“爸爸车”提供了一条路径。

什么车的汽车品牌标志上有一把剑？不得不说的是威马汽车，它的标志是五竖线。

威马汽车是中国新兴的新能源汽车公司和出行解决方案提供商，成立于2015年12月，创始人为原吉利控股集团副总裁、沃尔沃全高级副总裁、沃尔沃中国董事长沉晖。

目前，威马拥有核心团队800余人，其中汽车行业70-80人，互联网20-30人，分布在德国、上海、北京、成都、温州。

首款量产车EX5的售价在20万元左右。

纯电

SUV。这款新车下线，于2018年4月在北京车展亮相，目前正在销售。

魏玛属于哪个地区？是一家新兴的中国新能源汽车产品和出行解决方案供应商，位于中国上海。威马汽车旗下车型包括威马ex5、威马ex6plus、威马ex5z、威马Maven概念车。威马ex5是威马汽车首款量产车型，是一款纯电动智能SUV车型，最大续航里程达520公里。威马Maven概念车是威马首款量产纯电动轿车概念车，NEDC综合续航里程达800公里，并搭载L3级自动驾驶、L4级全场景自动泊车、5G互联技术。