日系车怎么和大众比较配，大众车系怎么区分

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众所周知，德系和日系车一直深受中国消费者的青睐，而有些人更喜欢德系车，因为他们觉得德系车驾驶体验更好，动力更好，底盘扎实，高速不晃动。有些人更喜欢日本车。因为日系汽车皮革耐用、省油、省心，后期保值率也比较高。我个人属于前一类，所以去年换车的时候，我就大胆选择了大众迈腾。我购买的是330TSI豪华车型。我一年内驾驶这辆车15,000公里。总体来说我感觉还是比较满意的。

首先迈腾的外观很合我的口味，目前B级车大多都是年轻人、运动车，不太符合我这种大叔的风格，迈腾有比较宽敞的2871mm轴距外观方面，186马力的20T发动机和7速湿式双离合变速箱也非常给力，油门也比较平顺，开起来非常舒服。驾驶。唯一的缺点是Margottan的底盘和悬架有点硬，这使得它在糟糕的道路上或过减速带时感觉颠簸，而且大众的发动机总是很挑剔，需要95号“细颗粒”。

前段时间，有朋友提到了一款混合动力凯美瑞，我就趁着和大家一起吃饭的机会试驾了他的车。凯美瑞这两年销量非常好，一直是B级车中销量第一，但我一直对这款车的动力持怀疑态度。我体重增加了一点。没想到这款25L双擎车型的动力竟然如此之好。是的，启动很快，加速过程也足够爆炸。据说从0到0的加速是可能的。7秒行驶100公里。这是因为这些车辆中的电池相对较小、重量较轻并且不占用车辆内的空间。

而且油耗绝对是这款混合动力凯美瑞最大的优势。我朋友开了一千多公里，显示的总油耗是52L/100公里。通常情况下，您只需添加92号机油即可。每公里售价约4分，真正令人羡慕的一点是，混合动力车型不需要充电，只需加满汽油即可行驶1000多公里。插电式混合动力车型。配置方面凯美瑞的主被动安全配置以及驾驶辅助功能都比较齐全，全系标配了10个安全气囊，其他常用的配置也是可以的。成分和我的迈腾没有什么不同。

空间方面，我认为凯美瑞的前排座椅表现非常好。后排座椅空间比我乘坐的迈腾小一点，但也完全够用了。座垫的柔软度和底盘的舒适度都好很多。迈腾的风格更适合日常家居使用，无论是买菜还是带孩子。我没有比较两款车的保值率差异，但我和朋友短期内不打算换车，所以你不用太担心保值率。这次经历让我对这辆车有了新的认识。凯美瑞有两个特点。难怪它近两年成为中型车销量冠军。

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