它来了!遍布重庆、贵州、湖南

 admin   2024-01-26 10:07   21 人阅读  0 条评论

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首趟列车即将出发


12月25日22时33分6040分,首趟51401次列车从武隆站发车,标志着历时4年建设的新建渝怀铁路2号线开通。


渝渝铁路2号线是现有渝怀铁路的增线,途经重庆市、贵州省、湖南省,终点站为怀化站,从象渝铁路团地村站始发。西起重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃,经铜仁至沪昆铁路怀化站,全长约600公里。


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据称,铁道部已制定分段验收及开通计划,以便2号线尽快全面开通。此前,渝怀铁路2号线已先后开通了重庆至涪陵、涪陵至中追、怀化至通天湾、通天湾至金河、金河至桃营、冯家坝至桃营、四季坝至冯鸡坝段。


此次开通的线路为中嘴至狮子坝段,全长约83公里,属国家一级铁路,设计时速120公里,连接中嘴、高谷、彭水,运营途经彭水、鲍家楼、玉山。设车站6座,现有黄草场、甘西沟两个车站计划同时关闭,全段桥梁33座,隧道21座,桥洞比824。


铁路景观


该路段地形地质结构复杂,不良地质发育较多,线路途经乌江峡、武陵谷地区、龙山、龙谷地区,施工安全风险较高。为应对不利地质条件,全线多采用“桥隧代路”施工方式,合理解决了软岩变形、岩石破裂、高瓦斯、地层挠度等技术难点。黄桥。2线隧道。


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渝怀铁路是国家中长期铁路网规划中的重要建设项目,连接重庆枢纽与成渝、象渝、渝黔铁路,东南与怀化相连。与胶柳、沪昆铁路一起连接西南地区与中南、华南地区,是华东地区客货往来的便捷通道。


2号线开通后,渝怀铁路将进入复线运营模式,有望进一步提升客货运输能力,大幅缩短运营时间。通过西南铁路网的部署,有效缓解川渝地区东行铁路对外运力紧张,为区域发展做出贡献。对促进经济交流和旅游业发展、促进脱贫攻坚具有十分重要的意义。沿着这个思路,推进成渝经济区建设和新时代西部大开发战略。


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:火车的维修或保养需要定期维护,有时可能会因检查和维修工作而导致服务中断。


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天气影响由于台风、大雨、大雪等恶劣天气,列车可能会暂停运行,以确保乘客安全。



技术缺陷列车设备或机械故障可能会导致列车停止运行,以便进行维修并恢复正常运行。


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