3分钟带你了解DCT变速箱的发展史，看完秒变高手。

总是有不少人都想知道3分钟带你了解DCT变速箱的发展史，看完秒变高手。和奔驰dtc7速变速箱的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！

目前，全超过1/3的汽车采用双离合变速器，你真的了解吗？

在中国汽车市场，无论是合资还是自主品牌，双离合变速箱正逐渐成为最主流的变速箱类型。与AT自动变速箱相比，其尺寸更小，换挡速度更快，油耗更低，更适合在日益严格的排放法规下发展。那么双离合变速器到底是什么？

一、世界双离合发展历史

DCT双离合变速器（英文名称DualClutchTransmission）是基于平行轴手动变速器的动力传输原理而开发的创新产品。该变速器的奇数齿轮和偶数齿轮创新性地布置在连接到两个离合器的两个输入轴上。换挡是通过精确控制两个离合器的分离和接合来完成扭矩传递路径的过渡。

1940年，达姆施塔特大学的鲁道夫弗兰克教授申请了第一个双离合器变速箱专利。测试是基于安装在卡车上的变速箱原型进行的，但最终并未批量生产。1985年，奥迪将双离合技术应用到了当时名为34号的赛车上。得益于双离合器的快速换挡，奥迪赛车在当时赢得了许多比赛的胜利。同年，保时捷还将双离合器技术应用到了其跑车上。到20世纪90年代末，大众汽车和博格华纳合作开发和生产了首款适合批量生产的DualTronic双离合变速器。博格华纳利用新型电液元件将DCT产业化，到2007年底，全配备DCT的汽车数量超过100万辆。DCT变速箱应用广泛。目前，豪华品牌的很多豪华车型如奥迪R8、奥迪RS5、奥迪RS7、日产GTR、兰博基尼、保时捷、宝马M3等高性能汽车均采用双离合变速箱。

据IHSMarkit预测，2017年合资品牌小型车自动变速箱车型中DCT变速箱占比约为33%，预计2025年这一比例将逐步提升至55%左右。以国内自主品牌汽车企业为例，2017年DCT在自动变速箱车型中的占比约为40%，预计到2025年将提升至70%左右。

2、DCT变速箱的优点

纵观DCT变速箱的发展历史，经历了三次重大的技术革新，每一代产品技术的改进和升级都以提高产品的可靠性、效率、换档便利性以及减轻重量、体积和成本。

第一代的主要代表产品是大众的DQ250和德国格特拉克的DCT450，第二代DCT产品是通过优化变速箱的整体效率和机油搅动损失而创建的。

第二代DCT产品采用电子油泵代替发动机驱动的机械油泵，提高了变速箱的传动效率，更有效地支持发动机自动启停功能，进一步降低了车辆油耗。

第三代DCT保留了第二代产品的电子油泵，并进行了设计改进，以提高燃油效率。这一代DCT包括保时捷的PDK、格特拉克的7DCT300和6DCT150、奔驰的7G-DCT等比较有代表性的产品。

DCT图

DCT变速箱自开发以来已经取得了长足的进步。

NVH性能提升通过硬件设计和软件控制逻辑的优化，DCT变速箱的NVH水平得到显着提升，主要体现在换档过程中换档拨叉噪音的降低以及换档时敲齿的减少。您可以通过声音（例如油门抬起的声音）为乘客提供更舒适的体验。

智能控制系统通过控制系统的自学习功能和启动策略的优化，车辆启动过程中的抖动明显减少。

机械部件电气化电气化提高了系统响应速度，减小了部件尺寸，部分车厂的DCT变速箱已经具备了较高的系统集成度和优化的内部空间。

系统高度集成传感器、控制器、电磁阀等部件逐渐集成为一体，降低系统可靠性、体积和成本，提高整个驱动系统的传动效率，实现驱动系统的轻量化。小型化。

在实际驾驶方面，DCT变速箱比AT变速箱有很多优势。

更快的换档速度

双离合变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，它不使用液力变矩器，而是使用两组离合器，两组离合器交替工作，以达到无缝的换档效果。双离合变速箱的换挡时间很短，不到0.2秒，比手动变速箱快很多。

油耗低

双离合变速器始终通过消除扭矩中断来使用发动机动力，并且还可以降低燃油消耗，因为换档更直接且功率损失更少。工信部公布的燃油效率数据统计分析结果显示，搭载DCT变速箱的车辆整体燃油效率相比AT变速箱可提高6%左右。

更舒适。

由于换档速度快，所有DCT换档都极其平稳，不易被人体察觉。

3、国产变速箱的发展

1978年，中国进入改革开放新时代，拉开了中外合作的帷幕。外国汽车企业的现代汽车制造思想和生产技术刺激了国人的心，中国巨大的汽车市场潜力也引起了外国汽车企业的不耐烦的兴趣。目前，中国还没有变速箱产业，准确地说，没有乘用车变速箱产业链。

2008年，在国家发改委的倡议下，上汽、一汽、长安、吉利、江淮、长城等11家汽车企业成立了华发联盟投资公司。博格华纳是一家公司和供应商巨头，成立了博格华纳联合传动系统公司。有限公司正在努力在双离合变速箱的开发和应用方面取得成果。愿景很美好，但现实却适得其反。现在回想起来，自2008年以来的几年里，国联投资公司一直没有掌握双离合变速箱的核心技术，因此不少车企决定另辟蹊径。

首先，DCT发展历史较短，没有AT、CVT那么多技术壁垒，中国品牌很容易打破技术垄断，获得知识产权。它可以有效降低燃油消耗，更好地满足不断增长的市场需求。通过严格的油耗法规，三是与海外主流技术咨询公司/零部件公司协同研发，中国品牌优势明显，在34个领域获得市场份额。

好消息是，自主品牌的DCT实力至今不容小觑，尤其是吉利、长城、长安、上汽乘用车、比亚迪等领先品牌都掌握了总成研发的核心技术，总体技术指标和性能已达到水平。

DCT生产线

合资品牌以及豪华品牌都没有停止对DCT的研发，大众、奥迪、宝马、奔驰等通过持续的研发投入，推出了动力输出、乘坐舒适性、节能性优异的产品特征。

4.留言

DCT变速箱的发展历史虽然较短，但发展速度却非常快，除了自身换挡速度快、油耗低的特点外，与国家政策和用户需求密切相关。目前，国内多家汽车厂商已经拥有DCT技术的自主知识产权，并正在持续开发和优化。坚定走自主研发之路，不仅是效益，更是使命。34岁只适用于34岁的人。

当仪表板上的trc-off灯亮起时，表示您车辆的牵引力控制系统当前已关闭。如果开车时trc-off指示灯亮起，不要惊慌，先调整车速，放慢车速。避免急转弯或快速加速。将车辆开至最近的4S店进行维修。以下是有关TRC的更多信息

1、名称TRC是丰田牵引力控制系统的别称，也是牵引力控制系统，奔驰称之为ASR，宝马称之为DTC。

2、TRC功能防止雪地等湿滑路面行驶时车轮打滑，使车辆起步、加速平稳。